【CNMO科技消息】據(jù)CNMO了解，小米汽車對其最新車型YU7的隔熱技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)科普，展示了這款車在隔絕紅外線方面的性能及其背后的工藝。官方還強(qiáng)調(diào)，YU7玻璃鍍膜不會讓車內(nèi)信號變差。

小米YU7

小米表示，YU7采用了多種隔熱工藝來提升車輛的隔熱效果。

首先，全車玻璃原片具備基礎(chǔ)隔熱能力。汽車玻璃原片有白玻、綠玻和灰玻三種，本身就具有一定的隔熱作用，其中灰玻的隔熱性最強(qiáng)，白玻的透光性最佳。YU7在應(yīng)用策略上，后排側(cè)窗及三角窗采用灰玻，有效保障隔熱效果與隱私性；前門窗綠玻滿足≥70%透光率法規(guī)要求，平衡視野清晰度與隔熱性能；前風(fēng)擋及天幕白玻則為后續(xù)疊加鍍銀工藝提供基礎(chǔ)。

其次，小米YU7在玻璃內(nèi)層涂覆多層銀膜，即采用鍍銀工藝，這是目前紅外線反射的最優(yōu)解。前風(fēng)擋三層鍍銀，針對熱負(fù)荷高、乘員感知敏感的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)97.6%的紅外線隔絕率；天幕雙層鍍銀，為1.7m2全景天幕奠定優(yōu)異隔熱基礎(chǔ)。

此外，YU7還運(yùn)用了Low-E工藝，這是一種特殊鍍膜工藝，通過降低玻璃表面的熱輻射率，顯著抑制車內(nèi)外熱量傳導(dǎo)交換，其鍍膜層具有優(yōu)異的耐久性和紫外線、紅外線隔絕性。天幕雙層鍍銀疊加Low-E工藝，將紅外線隔絕率提升至99.1%。

通過這些先進(jìn)的隔熱工藝，小米YU7在前風(fēng)擋、前門窗、后門窗、普通天幕、EC智能天幕以及后角窗等不同區(qū)域，均實(shí)現(xiàn)了高效的紅外線隔絕效果，為用戶提供了更加舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，原廠玻璃在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了信號傳輸問題，預(yù)留了信號區(qū)域，比如針對ETC、導(dǎo)航GPS、通信的5G信號，都提前“留窗”，避免了鍍膜對車內(nèi)信號的影響。