9月1日，最嚴電動自行車國標GB 17761—2024《電動自行車安全技術規(guī)范》（下文簡稱“新國標”）正式實施，代替2018版舊國標。

最讓消費者和業(yè)界關注的一條新規(guī)是，當車速超過25km/h時，電動機將自動停止動力輸出。除了這條規(guī)定，該新國標還對哪些項目進行了限制？舊國標的車型還能買嗎？消費者還有哪些選擇？

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限速防篡改劃紅線，

智能化、安全性“拔高”

當前，我國電動自行車社會保有量約3.8億輛，相當于每4個人就擁有一輛電動自行車。

去年4月，國務院常務會議部署開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，將健全質(zhì)量標準體系作為其中一項重點任務。工業(yè)和信息化部深入分析電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用等各環(huán)節(jié)存在的安全隱患，組織制修訂電動自行車鋰電池、充電器、電氣安全等強制性國家標準，這3項標準均已于去年11月1日正式實施。

同時，工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部、應急管理部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局修訂發(fā)布新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761—2024），形成了覆蓋電動自行車整車及關鍵零部件各環(huán)節(jié)的強制性標準體系。

除了速度方面的限制，“新國標”還完善了電動自行車的電池組、控制器、限速器的防篡改要求，并增加北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，堪稱“史上最嚴電動自行車國標”！

圖源：新周刊

例如新國標規(guī)定，用于城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營性活動的電動自行車，應具有北斗模塊，且應安裝于電動自行車不易損壞的固定部件中，并具備防拆卸、防篡改功能。

為何對速度、改裝再度收緊？新國標GB 17761—2024《電動自行車安全技術規(guī)范》明確表示：“本文件編制過程中，既考慮電動自行車使用者的安全、權益，同時也考慮未使用電動自行車的群體（例如：自行車使用者、行人、機動車駕駛者等）的安全、權益?！?/p>

記者了解到，新國標實施后，將產(chǎn)生五方面積極效果，包括降低火災事故隱患和危害，如塑料材質(zhì)占整車重量比例不超5.5%，以減少火災風險；減少交通事故風險；有效防范非法改裝，如落實“一車一池一充一碼”；提升車輛整體安全性能；更好滿足消費者日常使用需求。其中，通過將鉛蓄電池車型整車重量限值由55公斤調(diào)整至63公斤，續(xù)航里程可以達到60—70公里，減少充電頻次，提升消費者使用體驗。

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新國標產(chǎn)品加速上市，

舊國標車型仍可銷售3個月

9月1日起，新生產(chǎn)的車輛必須符合新國標；舊標準生產(chǎn)的車，允許在11月30日之前繼續(xù)銷售；12月1日之后，銷售的產(chǎn)品均必須符合新國標。

對于消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可由各地政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

目前還能買到舊國標的電動自行車嗎？

雅迪客服回復記者：“目前平臺在售的生產(chǎn)日期在2025年9月1日之前、符合GB 17761—2018國家標準的兩輪車型仍可依法辦理注冊登記(上牌)手續(xù)。老國標車型的銷售政策執(zhí)行過渡期截止至2025年11月30日。自2025年12月1日起，全面停止老國標車型的銷售及注冊登記業(yè)務，屆時所有在售車型將全面切換至GB 17761—2024新國標標準。”

圖源：雅迪官網(wǎng)

根據(jù)釘科技的報道，對于預算有限但對速度有硬性要求的人群，例如外賣騎手或需要長途通勤者，清倉折扣價（1500—3000元）的舊國標車仍具吸引力，它們通常可解碼提速至50km/h左右。然而，新國標車（主流3000—5000元）嚴格執(zhí)行超25km/h自動斷電的限制，價格也因安全成本上升而更高，更適合預算充足、將合規(guī)和安全置于首位的普通用戶。

圖源：消費者報道

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若有更高性能要求，

消費者還有哪些選擇？

值得一提的是，針對速度限制不能滿足現(xiàn)實中部分使用者的需求問題，新國標也給出了建議——電動輕便摩托車。GB 17761—2024《電動自行車安全技術規(guī)范》里提到：“對于有更高性能需求的使用者，考慮電動輕便摩托車等其他交通工具?！?/p>

什么是電動輕便摩托車？電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車又有什么區(qū)別呢？

根據(jù)GB∕T 5359.1-2019《摩托車和輕便摩托車術語 第1部分：車輛類型》，電動輕便摩托車指的是由電力驅(qū)動的輕便摩托車，包括電動兩輪輕便摩托車和電動三輪輕便摩托車。而電動摩托車指的是由電力驅(qū)動的摩托車,包括電動兩輪摩托車和電動三輪摩托車。

具體到三者的區(qū)別：類別上，電動自行車屬于非機動車，而電動輕便摩托車、電動摩托車屬于機動車；速度上，電動自行車的最高車速為25km/h，而電動輕便摩托車、電動摩托車的最高車速為50km/h；另外，電動自行車不需要駕駛證和年審，在使用門檻上要低于電動輕便摩托車、電動摩托車。

圖源：消費者報道

有媒體分析認為，新國標的全面落地，雖然在短期內(nèi)不可避免地推高了購車門檻，但從長遠視角看，它通過提升安全底線和規(guī)范市場秩序，為整個行業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展以及品牌價值的躍升鋪就更為堅實的道路。

編輯 | 王會蘋

責編 | 趙寧寧

主編 | 楊公元

監(jiān)審 | 楊 巍

來源 | 農(nóng)視網(wǎng)綜合新京報、新周刊、消費者報道等

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