站在花江峽谷貞豐岸，抬頭望去，一座鋼鐵巨龍正橫跨在625米深的峽谷之上——這便是即將揭開面紗的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋依托其所在的三疊紀(jì)地質(zhì)遺跡資源，以“橋遇三疊紀(jì)，云渡古海洋”為主題，構(gòu)建集“橋梁觀光、運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)、旅游服務(wù)”于一體的綜合體。此外，大橋及周邊50平方公里區(qū)域被納入統(tǒng)一規(guī)劃，通過(guò)“橋上吸引游客、橋下帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)”的思路，打造世界級(jí)橋旅融合示范區(qū)。

一場(chǎng)關(guān)于“交通”與“旅游”的深度融合實(shí)踐，正在這里悄然改寫貴州西部的旅游格局。

花江峽谷大橋橋旅融合項(xiàng)目正在建設(shè)中，與大橋遙相呼應(yīng)。（圖/李允鳳）

四大舉措推動(dòng)橋旅融合發(fā)展

橋旅融合，絕非“在橋上加個(gè)觀光臺(tái)”那么簡(jiǎn)單。

如何讓“超級(jí)工程”與“旅游體驗(yàn)”和諧共生，推動(dòng)貴州“橋旅融合”進(jìn)一步發(fā)展？花江峽谷大橋的答案，藏在“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、規(guī)劃先行、設(shè)計(jì)前置、全周期運(yùn)營(yíng)”的舉措里。

為引領(lǐng)和指導(dǎo)貴州橋梁與旅游深度融合發(fā)展，貴州省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合貴州省文化和旅游廳共同印發(fā)《貴州省橋旅融合項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)劃分與評(píng)定（試行）》標(biāo)準(zhǔn)，建立橋旅融合項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)橋旅融合新興業(yè)態(tài)健康發(fā)展。

同時(shí)，為充分利用貴州世界級(jí)大橋的知名度，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合屬地政府共同編制橋旅融合發(fā)展規(guī)劃，比如花江峽谷大橋就編制了《花江峽谷大橋橋旅融合旅游區(qū)總體規(guī)劃》。不同于以往“建橋只看橋”的思路，花江峽谷大橋?qū)⒅苓?0余平方公里納入旅游區(qū)總體規(guī)劃，提出“橋上做吸引力，橋下做生產(chǎn)力”的布局。

同時(shí)，設(shè)計(jì)前置，給未來(lái)留足空間。在大橋設(shè)計(jì)階段就充分考慮后期橋旅融合的需求，從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了計(jì)算，預(yù)留了旅游設(shè)施的預(yù)埋件，為橋旅融合發(fā)展預(yù)留充分條件。

最后，圍繞“資源、客源、服務(wù)”三大要素，推進(jìn)“橋梁+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，早在大橋開工之初就開始編制《花江峽谷大橋橋旅融合中心景區(qū)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃》《花江峽谷大橋酷玩空中公園策劃方案》《招商引資項(xiàng)目資產(chǎn)包策劃》和《花江峽谷大橋橋旅融合項(xiàng)目品牌戰(zhàn)略》4個(gè)頂層方案，使大橋及服務(wù)區(qū)的定位、業(yè)態(tài)更加合理。

花江峽谷大橋全貌。（圖/劉朝富）

多重業(yè)態(tài)帶來(lái)多元體驗(yàn)革命

當(dāng)“高空蹦極”“滑翔傘跳”“空中蕩繩”這些關(guān)鍵詞出現(xiàn)在花江峽谷大橋的業(yè)態(tài)清單上時(shí)，很多人猜測(cè)，這會(huì)不會(huì)只是年輕人的“酷玩樂(lè)園”？但深入了解后會(huì)發(fā)現(xiàn)，這座大橋的旅游設(shè)計(jì)，藏著對(duì)不同群體的細(xì)膩考量。

云渡服務(wù)區(qū)、橋體觀光區(qū)和大橋錨碇區(qū)三處旅游資源。通車之日納入同步運(yùn)營(yíng)的有8大旅游業(yè)態(tài)。從親子家庭到情侶，從文化愛好者到研學(xué)團(tuán)隊(duì)，都能在這里找到屬于自己的“打開方式”。

對(duì)追求刺激的年輕人來(lái)說(shuō)，這里是“高空冒險(xiǎn)天堂”?？嵬婵罩泄珗@里，高空無(wú)繩蹦極將讓游客體驗(yàn)“縱身躍入峽谷”的失重感，低空滑翔傘則能讓人以“飛鳥視角”俯瞰花江峽谷的喀斯特地貌；而高空競(jìng)速跑道，更是為極限運(yùn)動(dòng)愛好者打造的“高空競(jìng)速跑道”。

對(duì)偏愛休閑的游客來(lái)說(shuō)，這里是“云端慢生活空間”。橋廊玻璃觀光大廳里，625米的高空視野能將峽谷全景盡收眼底——在這里，你可以在“高橋郵局”寄一張蓋著專屬郵戳的明信片，甚至可以在“高橋民政婚姻登記點(diǎn)”，與愛人許下“跨越峽谷”的誓言。而橋塔頂部的“云端咖啡廳”，點(diǎn)一杯拿鐵，伴著峽谷的風(fēng)聲享受下午茶，成為不少人期待的“浪漫打卡項(xiàng)”。

對(duì)親子家庭來(lái)說(shuō)，觀光酒店、無(wú)邊泳池，以及根據(jù)“山區(qū)第一跨”主橋跨徑1420米而打造的“一世愛你”，因貞豐“中國(guó)金縣”之稱而打造的“情比金堅(jiān)”等都能成為親子游玩打卡的項(xiàng)目。對(duì)研學(xué)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，這里是“自然與工程課堂”。橋梁結(jié)構(gòu)壯觀，充滿力學(xué)之美，與周邊環(huán)境和諧共生，不僅僅能成為一道獨(dú)特而又充滿震撼力的美麗風(fēng)景線，更能生動(dòng)展現(xiàn)中國(guó)基建智慧和大國(guó)工匠魅力。

花江峽谷大橋橋旅融合項(xiàng)目正在如火如荼的建設(shè)。（圖/李允鳳）

從“通”到“游”不只是花江峽谷

在貴州，“橋”從來(lái)都不只是“路的延伸”。從壩陵河大橋、北盤江大橋到平塘特大橋等，這些世界級(jí)橋梁早已成為貴州的“空中名片”。但花江峽谷大橋的誕生，卻標(biāo)志著貴州橋旅融合從“遠(yuǎn)觀打卡”到“深度體驗(yàn)”的關(guān)鍵一躍——這背后，是三重戰(zhàn)略需求的必然疊加。

交通強(qiáng)國(guó)的“貴州實(shí)踐” 早有藍(lán)圖。花江峽谷大橋從設(shè)計(jì)之初便跳出“交通工程”的單一屬性，瞄準(zhǔn)“交通+旅游”的新業(yè)態(tài)。觀光電梯、高空玻璃觀光大廳，這些“非常規(guī)”設(shè)計(jì)，正是貴州將交通基礎(chǔ)設(shè)施從“通”向“游”升級(jí)的鮮活注腳。

世界級(jí)旅游目的地的“新名片” 更需硬核支撐。花江峽谷大橋全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米成就“山區(qū)第一跨”，625米的橋梁高度，問(wèn)鼎“世界第一高”，可謂“橫豎”都是世界第一。其唯一性、震撼性是貴州遞給世界的又一張重量級(jí)旅游名片。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“紐帶作用” 則讓這座橋承載著更多期待。

“大橋通車后，橋的兩岸通行時(shí)間將從兩個(gè)小時(shí)縮短到兩分鐘?！辟F州交投產(chǎn)業(yè)集團(tuán)橋旅融合專班工作人員張翔宇介紹，這就大大地減少了游客的出行時(shí)間。同時(shí)，對(duì)景區(qū)聯(lián)動(dòng)上也有了很好的促進(jìn)作用?！坝慰湍馨迅鄷r(shí)間花在玩上。”

這座正在創(chuàng)造世界紀(jì)錄的超級(jí)大橋，將以橋這一“超級(jí)IP”加上度假、體育、研學(xué)、鄉(xiāng)村四大產(chǎn)業(yè)，聯(lián)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，盤活鄉(xiāng)村生態(tài)資產(chǎn)。

貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村布依橋緣居民宿里，林國(guó)權(quán)深有感觸，他將曾經(jīng)荒廢的老屋院落改成了民宿，從最初的9間房擴(kuò)展到26間，現(xiàn)在依舊一房難求。林國(guó)權(quán)暢想著，大橋開通后，客人躺在泳池里就能看到大橋，坐在院里欣賞水幕燈光秀?！耙劳袠虻牧髁?，我要把民宿做得越來(lái)越好?！?/p>

從“交通樞紐”到“世界橋旅目的地”，花江峽谷大橋的蛻變，不僅是一座橋的升級(jí)，更是貴州“橋旅融合”發(fā)展思路的一次深化——它證明，重大交通工程不僅能“打通脈絡(luò)”，更能“激活資源”；不僅能“帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)”，更能“連接民心”。

正如花江峽谷的風(fēng)聲，跨越億年；而這座大橋的故事，才剛剛開始。

聲明

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