廣東
稍早的一練狀態(tài)不太理想的邁凱倫車手諾里斯，在二練跑出了全場(chǎng)最快，但僅比主場(chǎng)車隊(duì)法拉利的勒克萊爾略快0.083秒。威廉姆斯車手塞恩斯的表現(xiàn)如一練一樣出色，再次搶下第三席次，并且只落后前隊(duì)友0.013秒，而全場(chǎng)僅有前三名車手能夠跑進(jìn)1分20秒之內(nèi)。
二練初期的運(yùn)行，眾家車手以中性胎為主，邁凱倫雙雄很快就展現(xiàn)他們的速度優(yōu)勢(shì)，諾里斯跑出略快于皮亞斯特里圈速暫居第一。接著賽段很快就因?yàn)槊繁架囮?duì)的安東內(nèi)利，在出Lesmo后彎時(shí)沖進(jìn)碎石堆而紅旗而中斷。
在賽段恢復(fù)進(jìn)行之后，維斯塔潘一度登上榜首，但很快就被塞恩斯給擠了下去。隨著二練的過半，眾家車手們陸續(xù)換上軟胎展開排位賽模擬，諾里斯很快就飆出1分19.878秒圈速，率先突破1分20秒大關(guān)，最終以此成績(jī)?nèi)〉冒袷住?/p>
一圈最快的漢密爾頓隨后沖上第二，不過隨后被塞恩斯給趕了下去，西班牙車手落后諾里斯僅0.096秒。而原本在抱怨缺乏抓地力的勒克萊爾，后來以另一套軟胎找回了競(jìng)爭(zhēng)力，跑出只慢榜首成績(jī)0.083秒的圈速搶下第二。皮亞斯特里則跑出第四快成績(jī)，進(jìn)一步將漢密爾頓趕到第五，但兩人僅有0.011秒之差。
維斯塔潘以軟胎做出的成績(jī)只能名列第六，落后前面的漢密爾頓僅0.007秒，而另一位威廉姆斯車手阿爾本、索伯車隊(duì)的霍肯伯格、第二位紅牛車手角田裕毅和拉塞爾，則分別取得第七到第十的名次。
最后20分鐘多數(shù)車手改用較硬的配方進(jìn)行長(zhǎng)距離的評(píng)估，所以排名未再改變。勒克萊爾一度又換上軟胎，試圖在法拉利主場(chǎng)搶下另一個(gè)榜首，然而并沒有成功，因?yàn)樗贏scari彎偏離賽道。
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