在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，SUV車(chē)型的熱度始終居高不下，即便是新能源時(shí)代，這一細(xì)分市場(chǎng)依然充滿(mǎn)活力。極氪，作為新勢(shì)力車(chē)企中的佼佼者，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這一歷史性的機(jī)遇。極氪7X的問(wèn)世，不僅是對(duì)SUV市場(chǎng)的一次有力沖擊，更是極氪品牌向豪華、安全、舒適全面進(jìn)階的重要里程碑。

從設(shè)計(jì)之初，極氪7X便將空氣動(dòng)力學(xué)作為提升續(xù)航的關(guān)鍵要素。車(chē)身尺寸上，極氪7X以4825/1930/1656（1666）mm的長(zhǎng)寬高和2925mm的軸距，搭配0.618的黃金車(chē)身比例，展現(xiàn)出了優(yōu)雅而均衡的姿態(tài)。而這一切，都只是為了更好地融入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)之中，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠更加順暢地穿越空氣，減少阻力，從而提升續(xù)航。

極氪7X的前臉設(shè)計(jì)，采用了與極氪007相同的Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的燈組與自然界風(fēng)阻最低的水滴形態(tài)相融合，不僅視覺(jué)效果前衛(wèi)大氣，更成功地將風(fēng)阻降低了2.7%，續(xù)航因此增加了5.6km。側(cè)面部分，極氪7X汲取了獵頭鷹頭部的曲線(xiàn)優(yōu)點(diǎn)，整車(chē)表面以自然連貫的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，使空氣流動(dòng)更加貼合車(chē)身，風(fēng)阻進(jìn)一步降低2.9%，續(xù)航再增6.3km。車(chē)尾部分，精心設(shè)計(jì)的尾翼型面與后保擴(kuò)散器共同構(gòu)成的擾流設(shè)計(jì)，讓車(chē)尾渦流結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，整車(chē)風(fēng)阻又降低了3%，續(xù)航額外提升6.5km。

極氪7X在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上的追求并未止步于此。通過(guò)一系列外觀細(xì)節(jié)的優(yōu)化，如主動(dòng)進(jìn)氣格柵隨速隨溫策略、超薄前輪阻風(fēng)板、D柱型面與側(cè)翼的優(yōu)化等，極氪7X在外觀空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)這一項(xiàng)上，整體續(xù)航提升達(dá)到了驚人的44.9km。這不僅僅是數(shù)字上的堆砌，更是極氪工程師們對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)精益求精的結(jié)果，是造型、空間和續(xù)航三重飛躍的集中體現(xiàn)。

極氪7X的到來(lái)，無(wú)疑為豪華SUV市場(chǎng)注入了一股強(qiáng)勁的新動(dòng)力。它不僅在續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更在美學(xué)與實(shí)用性之間找到了完美的平衡點(diǎn)。