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為全面加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán),河南省人民政府辦公廳2022年印發(fā)了《河南省全面加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)工作方案》,在河南省全面加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)重點(diǎn)項(xiàng)目清單中,共涉及602個(gè)項(xiàng)目,總投資42194億元。
從投資總額來(lái)看,排在前五的分別是新一輪黃河灘區(qū)遷建(686億元)、永城至靈寶高速公路(670億元)、南陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)至合肥高鐵(588億元)、鄭州北編組站搬遷工程(433億元)、鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程(416億元)。其中大家最為關(guān)注的應(yīng)該是北編組站搬遷(含西南貨運(yùn)線)工程,因?yàn)檫@個(gè)大工程的啟動(dòng),將奠定鄭州鐵路樞紐新發(fā)展格局。
根據(jù)項(xiàng)目清單來(lái)看,鄭州北編組站搬遷工程計(jì)劃2024年12月開(kāi)工,主要建設(shè)內(nèi)容為新建西南貨運(yùn)環(huán)線、新密北編組站等,總投資433億元。
依據(jù)鄭州市國(guó)土空間總體規(guī)劃來(lái)看,新的編組站位置擬選址鄭州主城區(qū)西南新密白寨鎮(zhèn),用地面積近5000畝,主要分布在S228以東,沿X023分布,如下圖位置所示。
鄭州新編組站擬選址位置示意圖 ?新密?chē)?guó)土空間規(guī)劃 僅供參考
從提出到列入計(jì)劃,如今,這個(gè)編組站總算有了動(dòng)態(tài),來(lái)看新進(jìn)展。
日前,河南省發(fā)展和改革委員會(huì)作為招標(biāo)人發(fā)布了鄭州北編組站搬遷工程項(xiàng)目前期研究項(xiàng)目-競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告。預(yù)算金額200萬(wàn)元,采購(gòu)內(nèi)容是開(kāi)展鄭州北編組站搬遷工程項(xiàng)目前期研究,編制形成《鄭州北編組站搬遷工程項(xiàng)目前期研究專題報(bào)告》《鄭州北編組站搬遷工程項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告》。
不巧的是,這個(gè)項(xiàng)目標(biāo)由于投標(biāo)單位不滿足招標(biāo)條件,最終廢標(biāo)終止,具體啟動(dòng)還要看下一步的安排。
因?yàn)槭鞘〖?jí)重點(diǎn)交通項(xiàng)目工程,流程環(huán)節(jié)眾多;從預(yù)可研報(bào)告、批復(fù)、工可研、初步設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)招標(biāo)、施工圖、工程招標(biāo)等多個(gè)階段。一般來(lái)說(shuō)預(yù)可研到開(kāi)工快則兩三年、慢則四五年;?另外,預(yù)可研階段是項(xiàng)目啟動(dòng)前的關(guān)鍵一步,它涉及到對(duì)項(xiàng)目的可行性進(jìn)行深入研究和分析,包括市場(chǎng)需求、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)效益等多個(gè)方面的評(píng)估。一旦預(yù)可研通過(guò),項(xiàng)目才可以進(jìn)入下一階段,即詳細(xì)的可研階段。
目前,這第一步還沒(méi)有邁出去,所以原開(kāi)工計(jì)劃就只是一個(gè)計(jì)劃了,小編初步判斷,要真正開(kāi)工,也要到十五五規(guī)劃發(fā)展期了,大概率會(huì)在鄭州南站啟動(dòng)之后。
從最新批復(fù)的鄭州都市圈來(lái)看,新編組站位于生態(tài)綠心和鄭州中心主城區(qū)之間,基本位于都市圈的中心位置,既保持了緊鄰主城區(qū),又不影響城鎮(zhèn)發(fā)展。畢竟鄭州的城市發(fā)展空間被鐵路分割的太散了,這一次的外遷,將徹底改變了鄭州鐵路格局,隨著國(guó)際陸港站、鄭州南站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),鄭州新的貨運(yùn)鐵路通道將完美呈現(xiàn)。
鄭州前期鐵路環(huán)線及主要核心節(jié)點(diǎn)示意圖 ?珂爾整理 僅供參考
當(dāng)前,新國(guó)際陸港鐵路線已經(jīng)建成通車(chē)、新建鄭州南站及隴海外繞線工程已經(jīng)提上日程,如今啟動(dòng)謀劃西南段貨運(yùn)鐵路線及編組站工程,不僅將有效串聯(lián)起上街國(guó)際陸港第二節(jié)點(diǎn)、上街東站、新編組站、郭店站(物流小鎮(zhèn))、鄭州航空港物流園、鄭州國(guó)際陸港、薛店物流基地、圃田物流基地、開(kāi)封國(guó)際陸港等區(qū)域形成物流大通道。還將為鄭州貨運(yùn)樞紐的布局奠定新的力量,期待能盡早啟動(dòng)!
關(guān)于鄭州新編組站和貨運(yùn)環(huán)線的謀劃,已經(jīng)編制了多版方案,最早期計(jì)劃沿繞城高速內(nèi)部,在侯寨預(yù)留編組站,如下圖所示。
鄭州早期環(huán)線鐵路分布示意圖 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考
后來(lái)在十三五發(fā)展規(guī)劃期,根據(jù)頂層策略,開(kāi)始謀劃國(guó)土空間和城市總體規(guī)劃,基于此新版《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016-2030)》出爐,奠定了鄭州鐵路樞紐總體布局,不過(guò)隨著鄭州國(guó)土空間總體規(guī)劃臨近批復(fù)和都市圈發(fā)展藍(lán)圖來(lái)看,鄭州鐵路樞紐布局還將進(jìn)一步完善,助力大鄭州的發(fā)展。
鄭州十三五規(guī)劃期環(huán)線鐵路分布示意圖 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考
結(jié)語(yǔ)
針對(duì)占地約5.3平方公里的老編組站區(qū)域,未來(lái)會(huì)何去何從呢?有建議做成主城區(qū)中央公園、高鐵客運(yùn)北站或著動(dòng)車(chē)所。小編則認(rèn)為,畢竟這里寸土寸金,又是位于主城區(qū)的超大地塊,肯定會(huì)充分加以利用。
其實(shí)如果鐵路線改造成地下模式,這里則可以打造城市未來(lái)生活區(qū)或科創(chuàng)區(qū),畢竟地塊位于主城區(qū)三環(huán)內(nèi),生活配套設(shè)施完善,交通路網(wǎng)四通八達(dá),隨著城市的發(fā)展、科技的進(jìn)步,老城也需要新元素。而大家期待的鄭州北客運(yùn)站,則可以結(jié)合大運(yùn)河文化片區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃。目前在國(guó)土空間規(guī)劃和城市更新規(guī)劃中,這里作了戰(zhàn)略留白,期待未來(lái)的華麗蛻變。
鄭州北編組站航拍實(shí)景圖 ?前進(jìn)鄭州 僅供參考
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來(lái)源:珂爾
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