最新數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)突破50%,這意味著每10臺(tái)車(chē)中,至少有五臺(tái)是新能源汽車(chē),在細(xì)分市場(chǎng)中,插混車(chē)的銷(xiāo)量占比正在逐漸趕超純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量占比,然而隨著插混車(chē)保有量的增加,一些問(wèn)題正在逐漸顯現(xiàn)。
雖然插混車(chē)相比純電車(chē),沒(méi)有續(xù)航焦慮,但充電問(wèn)題依然有待解決,一方面是充電慢,不少網(wǎng)友吐槽,純電車(chē)充電不到半小時(shí)就充滿(mǎn)了,而插混車(chē)卻要花費(fèi)至少1個(gè)小時(shí),占用了大量時(shí)間成本;另一方面,充電慢也讓插混車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)著充電樁位置,對(duì)于純電車(chē)主而言,要花更多的時(shí)間排隊(duì)等充電,造成了充電擁堵的現(xiàn)象。
因此,部分地區(qū)的充電站貼出了“謝絕插混、增程式車(chē)輛”的告示牌,惹得不少混動(dòng)車(chē)主憤怒,而在這場(chǎng)看似簡(jiǎn)單的沖突背后,卻藏著充電資源分配的大學(xué)問(wèn)。
充電站的選擇雖然無(wú)情,但卻是無(wú)奈之舉,畢竟在充電樁資源緊張的情況下,每一分鐘都彌足珍貴,插混車(chē)由于獨(dú)特的設(shè)計(jì),往往需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)完成充電過(guò)程,有時(shí)候甚至長(zhǎng)達(dá)一天,這對(duì)于其他純電動(dòng)車(chē)車(chē)主而言無(wú)疑是不公平的。那么該如何平衡好混動(dòng)車(chē)和純電車(chē)之間的資源分配呢?
有小伙伴表示插混車(chē)也有充電的權(quán)利,不能直接禁止,最好的解決辦法就是改變計(jì)費(fèi)方式,按電量+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)雙重計(jì)價(jià),假如按照一分鐘一塊錢(qián)來(lái)計(jì)算,哪怕插混車(chē)主一個(gè)小時(shí)只充了10度電也得交60塊的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)。聽(tīng)起來(lái)挺合理的,但要長(zhǎng)期實(shí)施下去,必須加大監(jiān)管力度,否則難免會(huì)有一些企業(yè)鉆空子,譬如為了賺時(shí)長(zhǎng)費(fèi),專(zhuān)門(mén)降低充電功率。
也有小伙伴認(rèn)為可以順應(yīng)市場(chǎng)的自我調(diào)節(jié),當(dāng)一個(gè)充電站因?yàn)橄拗颇愁?lèi)車(chē)輛而失去潛在客戶(hù)時(shí),其他充電站則看到了機(jī)會(huì),他們會(huì)增加更多的充電樁,提供更加靈活的服務(wù),以此吸引部分被忽視的用戶(hù)群體。比如,在一些充電樁資源較為豐富的城區(qū)或地區(qū),充電站之間為了爭(zhēng)奪客源,往往會(huì)提供更加多樣化的服務(wù)選項(xiàng),這樣一來(lái)無(wú)論是插混車(chē)還是純電車(chē)都能找到能夠滿(mǎn)足自己需求的充電方案,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,市場(chǎng)的自我調(diào)節(jié)將有助于緩解這一矛盾。
不過(guò),在筆者看來(lái),面對(duì)充電難題,插混車(chē)主最直接的解決辦法就是安裝私人充電樁,這樣不僅可以避免排隊(duì)等待的煩惱,還能享受更加便捷的充電體驗(yàn);如果條件不允許安裝私人充電樁,也可以考慮利用家庭電源進(jìn)行充電,雖然這種方法不如專(zhuān)業(yè)充電樁那么高效,但對(duì)于日常短途出行來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了;此外,在長(zhǎng)途用車(chē)場(chǎng)景下,插混車(chē)也能通過(guò)燃油繼續(xù)行駛,總之不至于完全陷入困境。
總結(jié)來(lái)說(shuō),充電站限制插混車(chē)充電,反映出當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中所面臨的一些現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),想要解決這些問(wèn)題,不是一蹴而就的,既需要充電站經(jīng)營(yíng)者靈活應(yīng)對(duì),也需要政府部門(mén)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更需要廣大車(chē)主相互包容和理解。
作為消費(fèi)者的我們,在購(gòu)車(chē)時(shí)也更應(yīng)該明確自己的需求,如果一開(kāi)始就料定自己無(wú)法忍受充電難的問(wèn)題,最好還是考慮選擇燃油/油電混動(dòng)車(chē)型。對(duì)此,你怎么看?歡迎留言評(píng)論。
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