導(dǎo)讀：作為豪華運動轎車的標(biāo)桿之作，寶馬3系（參數(shù)丨圖片）始終代表著駕駛樂趣與豪華品質(zhì)的完美結(jié)合。全新一代寶馬3系在傳承經(jīng)典運動基因的同時，通過全方位的技術(shù)革新，將運動性能與豪華體驗推向新的高度。這款車型不僅延續(xù)了3系一貫的卓越操控，更在智能化、舒適性方面實現(xiàn)了突破性進(jìn)展。而且寶馬品牌旗下的車型一直以來都是以出色的運動表現(xiàn)以及靈活便捷的操控感而被大家認(rèn)可，所以今天為大家介紹的全新一代“寶馬3系”曝光后就得到了大家的喜愛，而且預(yù)計動力表現(xiàn)將會更加出眾，這款車型究竟有著增氧的表現(xiàn)，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車的前臉設(shè)計更具攻擊性，并且機蓋上方有著多條隆起明顯且棱角分明的線條裝飾來增加運動感，并且中央還有著黑色飾板鑲嵌，兩端全新設(shè)計的LED大燈組采用倒L型日間行車燈，結(jié)合熏黑的配色以及精致光源設(shè)計，整體照明效果以及檔次感都很出眾，保險杠兩端則是有著熏黑的進(jìn)氣口設(shè)計，底部大面積的熏黑導(dǎo)流口以及底部突出的黑色運動套件設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的運動氣質(zhì)。側(cè)面線條流暢動感，經(jīng)典的霍夫邁斯特拐角得到保留，C柱線條更加舒展。車尾設(shè)計層次分明，L型3D立體尾燈與雙邊單出排氣布局相得益彰，彰顯運動本色。

進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾設(shè)計煥然一新，采用寶馬最新的設(shè)計語言。12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控觸摸屏組成雙屏系統(tǒng)，配合第七代iDrive智能人機交互系統(tǒng)，科技感十足。中控臺向駕駛員側(cè)傾斜，延續(xù)了以駕駛者為中心的設(shè)計理念。內(nèi)飾材質(zhì)選用Sensatec合成皮包裹，配合精致的雙縫線工藝，質(zhì)感出眾。而且中央空調(diào)出風(fēng)口下方還保留了很多的物理按鍵設(shè)計，駕駛時的操作還是很方便的。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，提供良好的支撐性和舒適性。前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、記憶功能，高配車型還提供加熱、通風(fēng)功能。

最后來看動力方面，目前全系3系動力方面的信息還不多，預(yù)計和現(xiàn)款寶馬3系類似，搭載2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機、3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機匹配8AT變速箱，最大功率很有可能會超過600匹馬力。據(jù)寶馬內(nèi)部人士透露，這款發(fā)動機將配備48V輕混系統(tǒng)，而不是全新M5的插電式混合動力系統(tǒng)。當(dāng)然，全新寶馬3系最早也要在2026年才會發(fā)布，還有很長的時間去調(diào)整打磨。

底盤方面，新車的底盤系統(tǒng)采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和多連桿后橋，配合50:50的完美前后軸重量分配，確保了卓越的操控性能。全新設(shè)計的減震系統(tǒng)能夠有效過濾路面震動，同時保持清晰的路感反饋。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，轉(zhuǎn)向精度和響應(yīng)速度進(jìn)一步提升，為駕駛者帶來更純粹的駕駛樂趣。能夠滿足不同路況的出行需求以及保持舒適感，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！