作為2025年的首次A級車展，本次的上海車展可謂是吸引到了國內(nèi)大部分車迷的目光，當(dāng)然，一眾車企也沒有放過這次機(jī)會，紛紛“秀起了肌肉”。粗略數(shù)過來，亮相的新車便多達(dá)百余款之多，這其中既有百萬級的仰望U8L首次亮相，也有奇瑞QQ重刻經(jīng)典，而此次展會上還有一款車型備受關(guān)注，它被網(wǎng)友們戲稱為“杭州灣庫里南”，這邊是極氪9X。

作為一臺大型SUV，極氪9X沒有采用國產(chǎn)新能源車型慣用的流線型車身，方正的外觀以及大量鍍鉻裝飾元素點(diǎn)綴這樣“劍走偏鋒”的設(shè)計(jì)反倒是讓它具備了很強(qiáng)的氣場，接下來我們就根據(jù)實(shí)拍圖片來一起領(lǐng)略下這臺車的設(shè)計(jì)都有哪些特別之處。

車頭部分，極氪9X備受矚目的是它直瀑式的格柵造型，碩大的尺寸占去了車頭大半的面積，豎狀排列的進(jìn)氣格柵表面采用了鍍鉻裝飾，相比于極氪009，上下直切式的中網(wǎng)搭配2029mm的車身寬度，為它帶來了更強(qiáng)的氣場。兩側(cè)的方形大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，C字形的日間行車燈則是與勞斯萊斯古斯特有幾分相似，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看過去有種不怒自威之感。

新車的車長將超過5200mm，車身高度及軸距分別是1819mm和3169mm，妥妥的一個大塊頭，為了匹配龐大的車身，極氪還特意為它定制了22英寸的鏡面鍛造輪轂，按照官方的說法，這套輪轂是經(jīng)過了30個小時的手工打磨，為的就是讓其更加彰顯質(zhì)感。此外，從前翼子板后方到D柱位置，再到A柱拐角處，極氪9X還增添了C字形的鍍鉻裝飾條。

值得一提的是，在車身側(cè)面我們能夠看到新車配備了激光雷達(dá)，實(shí)際上，極氪9X將會是首款搭載千里浩瀚H9解決方案的車型，這是吉利為L3級智能輔助駕駛打造的技術(shù)架構(gòu)，除了車頂?shù)囊粋�長距激光雷達(dá)外，它還配有4顆補(bǔ)盲激光雷達(dá)，對于車身周邊場景動態(tài)的實(shí)時捕捉會更精確，其它硬件方面，新車還將搭載雙Thor智駕芯片，算力可達(dá)1400TOPS。

相比于車頭富有沖擊力的造型，新車的車尾設(shè)計(jì)略顯簡潔，“口”字形狀的環(huán)幕星鉆貫穿式尾燈有42242個鉆石切割型面，在夜間點(diǎn)亮后可以帶來鮮明的辨識度，保險杠下方的銀色裝飾條則是讓它看上去更顯時尚感。另外，為了進(jìn)一步提升車輛的豪華屬性，極氪9X光輝版未來有望采用黑金涂裝。

動力方面，新車搭載極氪超級電混技術(shù)，采用900V高壓平臺，2.0T的超混發(fā)動機(jī)最大功率205kW，熱效率為46%，CLTC工況下的純電續(xù)航為380km，百公里加速3秒級，最高時速可達(dá)到240km/h。純電版車型為四輪驅(qū)動，前、后電機(jī)的最大功率分別是290kW和370kW，它具備6C的充電倍率，電池電量由20%充至80%只需要9分鐘，另外它還配有48V主動電子防傾桿，加上它的雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，空懸最大可以升高110mm，最大離地間隙達(dá)到288mm，讓它擁有更好的過彎及通過表現(xiàn)。

寫在最后，作為又一臺“9”系SUV，極氪X與理想L9、問界M9等車型的定位有所不同，從外觀上看，其設(shè)計(jì)更顯大氣和沉穩(wěn)，對于年齡偏大的消費(fèi)者以及企業(yè)主們來說更具吸引力，而在正式上市后，新車的普通版本售價有望在50萬元上下，而光輝版車型的定價將達(dá)到百萬級。對于這臺車，你怎么看呢？