書接上文，我們聊到了上海車展的首發(fā)以及上市的全新產(chǎn)品，我們看到了雷克薩斯全球首發(fā)的全新ES，與國內(nèi)深化合作打造的廣汽豐田鉑智7，象征未來的寶馬概念車以及比亞迪第二款跑車騰勢（參數(shù)丨圖片）Z等等……大家是否還沒看過癮？還想看看上海車展的其他全新產(chǎn)品，別著急，咱接著聊。

6.1

長安馬自達EZ-60

作為依托于長安技術(shù)支撐打造，馬自達設(shè)計和調(diào)教的第二款產(chǎn)品：EZ-60。這也是繼馬自達EZ-6之后長安馬自達又一款面向全球市場打造的電動化產(chǎn)品。外觀方面，EZ-60在馬自達家族化中網(wǎng)輪廓之下選擇了封閉中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計。車身采用寬大的C柱留白設(shè)計，提供電子后視鏡和隱藏式門把手，側(cè)面短前后懸的設(shè)計使得側(cè)面十分修長，引擎蓋和C柱位置做了鏤空的空氣動力學(xué)套件。官方表示整車擁有9個風(fēng)道，車尾則是貫穿式尾燈和上窄下寬的設(shè)計。

內(nèi)飾方面，EZ-60在保持EZ-6的大致設(shè)計同時，采用了新勢力流行的貫穿屏設(shè)計，采用一塊26.45寸的5K大屏和100寸的AR-HUD，內(nèi)置杜比全景聲的音響系統(tǒng)，提供流媒體后視鏡。動力方面依舊會提供純電和增程兩種選擇。

極氪9X

人稱：杭州灣庫里南，是極氪首款混動產(chǎn)品，預(yù)計售價將達到100萬元。外觀上來自009的一體式鍍鉻中網(wǎng)、方正的分體式大燈在超過2米的車寬下，是不怒自威的氣勢。整車長度超過5米2，軸距接近3米2，側(cè)面是22寸鏡面拋光鍛造輪轂，配合方正的車身，顯示出精致的奢華感。車尾方面采用貫穿的雙層燈組設(shè)計。9X首發(fā)搭載吉利自研的千里浩瀚H9方案，擁有L3級的技術(shù)架構(gòu)，首發(fā)雙Thor芯片和五顆激光雷達。

動力方面，極氪超級電混技術(shù)采用900V和高壓平臺，搭載一臺2.0T的發(fā)動機，純電續(xù)航380公里，具備6C的充電功率，20-80%充電僅需9分鐘。作為旗艦，9X配備48V主動電子防傾桿、雙腔閉式空氣懸架和CCD電磁減振系統(tǒng)。此外，在發(fā)布會上，極氪還發(fā)布了極氪V4極充兆瓦樁，實現(xiàn)了單槍最高1.3兆瓦的峰值充電功率。

吉利銀河戰(zhàn)艦

有一個品牌入局方盒子陣營了。吉利預(yù)計戰(zhàn)艦，官方將其定位為科技硬核SUV。前臉使用了立體化的吉利銀河logo，同時矩形燈組內(nèi)部采用了立體的燈環(huán)設(shè)計。整個側(cè)面還是我們熟悉的方盒子造型，大尺寸的黑色越野包圍配合外掛備胎以及展車兩側(cè)配備的側(cè)梯和邊箱。從露出的內(nèi)飾細節(jié)來看，平直線條貫穿了整個車內(nèi)主打科技風(fēng)格。新車在技術(shù)上內(nèi)置了AI智能四驅(qū)、AI數(shù)字底盤，還提供車載聲納，涉水深度最大來到了800毫米。除此之外，戰(zhàn)艦具備衛(wèi)星通信功能。

紅旗硬派越野概念車

你能想象莊嚴的紅旗和硬派越野結(jié)合嗎？上海車展上，紅旗發(fā)布了硬派越野設(shè)計風(fēng)格的概念車，在延續(xù)紅旗標志性的中網(wǎng)和車頭logo。同時，汲取了古建筑榫卯元素，車身線條硬朗狂野。在各種硬核棱角分明套件加持中，紅旗獨有的紅色元素點綴其中，從外觀的美學(xué)設(shè)計而言，這臺車還是很值得各位粉絲們期待的。從官方公布的消息來看，這款越野車未來采用非承載式車身，配備四電機以及三把鎖。

6.2

樂道L90

從尺寸上來說，樂道L90是比蔚來ES8都還大的存在，基于蔚來全新的NT3.0平臺打造，定位大型SUV，品牌的旗艦產(chǎn)品。外觀上同樣的燈組設(shè)計從L60放到L90上帶來了截然不同的感受，甚至還有一絲莊重感，車頂?shù)膬蓚€瞭望塔小犄角得到保留，側(cè)面則是標準的SUV造型。車尾大燈也沿用了L60的大致輪廓設(shè)計，在整車結(jié)構(gòu)之下有著飽滿的視覺感受。本次上海車展除了首發(fā)亮相，樂道官方主要展示了儲物空間上的賣點：能夠滿足6人+10箱的裝載。更大的亮點是車頭采用了一個大開口低高度大容量的前備箱，在車展現(xiàn)場樂道也不遺余力的展示這個前備箱的作用。動力方面樂道L90擁有全域900V的三電技術(shù)，如果價格合適，或許是一個不容忽視的存在。

零跑B01

B系列的第二款產(chǎn)品，定位緊湊型轎車的B01和B10一樣基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，整個外觀采用了較為傳統(tǒng)的轎車造型，車內(nèi)也是B系列的家族設(shè)計，采用后置單電機布局，預(yù)計最高續(xù)航650公里。

5.1

AUDI E5 Sportback

奧迪在國內(nèi)打造的全新品牌，全車沒了四個圈轉(zhuǎn)而采用AUDI的英文字母，首款產(chǎn)品是一臺純電動旅行轎車，針對中國市場開發(fā)，基于國內(nèi)平臺打造。據(jù)傳整車開發(fā)周期18個月，是傳統(tǒng)奧迪開發(fā)周期的一半。外觀方面E5 Sportback還原了AUDI E概念車的設(shè)計，環(huán)形的大燈組和隱藏在上方的遠近光燈以及AUDI的英文logo讓人一時間察覺不到這是一臺奧迪，車頭設(shè)計極具未來感，車頂配備了一枚激光雷達。

盡管名字是Sportback，但車身結(jié)構(gòu)采用了旅行轎車的線條，車長4米87，軸距2米95，從視覺上而言這臺車都較為緊湊，但整車線條卻十分流暢，車頂線條延續(xù)到后方大幅度下滑，對應(yīng)的是側(cè)窗線條進一步上揚，形成了源自于獵裝車的獨特運動感。車尾與車頭呼應(yīng)采用了環(huán)形的示廓燈和AUDI標志，點亮后帶來的精致感進一步坐實了奧迪燈廠的名號。

內(nèi)飾方面擯棄了奧迪一直以來的虛擬座艙，貫穿的大屏營造科技感，門板上層次分明的木板裝飾也營造出精致感。相信上市之后，純電動旅行+獵裝市場又迎來一位強有力的產(chǎn)品。

大眾ID.ERA/大眾ID.EVO/大眾ID.AURA

大眾為國內(nèi)三個合資廠商分別定制的未來設(shè)計風(fēng)格，ID.ERA是上汽大眾旗下的首款全尺寸增程式SUV，ID.AURA是一汽-大眾基于CMP平臺打造的緊湊型純電動轎車，依托于CEA架構(gòu)打造數(shù)字座艙，ID.EVO則是大眾安徽的全尺寸純電動SUV。新的前臉設(shè)計一方面走向新能源和智能化設(shè)計潮流，另一方面也延續(xù)了大眾品牌的經(jīng)典設(shè)計理念，未來三個合資廠商將會采用獨特的風(fēng)格。

上汽奧迪A5L Sportback/一汽奧迪A5L

兩家廠商同時打造的A5L首次面向公眾亮相，兩款新車都使用來自海外A5的外觀，同時基于PPC豪華燃油車平臺打造。相對而言，上汽奧迪A5L Sportback具備更大面積更動感的前臉包圍。盡管都進行了加長，上汽奧迪A5L還原了海外版A5L的溜背轎跑造型，保留無框車門和掀背尾門，而一汽奧迪則是更傳統(tǒng)的三廂轎車造型以及傳統(tǒng)的車門，但一汽奧迪版本軸距比上汽奧迪車型更長。車內(nèi)方面兩臺新車都采用了全新的三塊屏幕設(shè)計。動力方面，兩臺車都搭載高低功率版本的EA888 Evo5發(fā)動機，一汽奧迪A5L采用了可變截面渦輪技術(shù)，兩臺車在數(shù)據(jù)和細節(jié)技術(shù)方面有差異。如果是你，動感運動大溜背和傳統(tǒng)三廂你會選誰呢？

一汽奧迪Q5L

同樣基于PPC平臺打造的奧迪Q5L，擁有全新的前后燈組造型以及鱗片式的中網(wǎng)，兩側(cè)設(shè)置了激光雷達，車身依舊加長。與A5L一樣動力還是新一代的EA888 Evo5發(fā)動機，可變截面渦輪、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環(huán)等均有配備。

奧迪一汽A6L e-tron

不是咱寫錯了，而是人家尾標上寫的正是奧迪一汽。這款純電動中大型轎車擁有科幻的外觀設(shè)計，分體式的大燈以及傳統(tǒng)的轎車結(jié)構(gòu)使得這臺中大型轎車顯露出未來感。車內(nèi)依舊是奧迪全新的三屏排布，針對空間、續(xù)航、智能駕駛以及智能座艙等方面為中國消費者進行了優(yōu)化升級。

5.2

深藍S09

售價23.99萬元起的深藍大型六座SUV，整車主打簡潔設(shè)計和大尺寸，長度5205毫米，軸距來到了3105毫米。將會支持華為ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)，配備1個激光雷達、11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達。

車內(nèi)方面深藍S09提供雙15.6寸連屏和43寸的AR-HUD抬頭顯示，后排則是一塊21.4寸的娛樂屏，內(nèi)置HarmonySpace鴻蒙座艙5。深藍S09為車內(nèi)提供了一體式智能移動中島，可以后移讓后排乘客拿取冷暖箱的物品，也能夠貫穿主副駕通道在狹窄停車位留出位置從另一邊下車。車內(nèi)主打大空間，三排座椅都提供座椅加熱功能，在常規(guī)六座情況下，后備箱還能擁有427升的容積可裝下7個行李箱。動力方面，深藍S09搭載深藍超級增程2.0技術(shù)，增程器為新藍鯨HE 1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，配備一塊40.18度電池包，純電最高續(xù)航220公里。另外新車配備空氣懸架和CDC減震。