在浙江南部，一場縣域經(jīng)濟(jì)格局的洗牌正悄然上演。

樂清以近乎“狂飆”的姿態(tài)，將曾經(jīng)并駕齊驅(qū)的溫嶺、瑞安等縣市甩在身后。2024年，樂清GDP突破1800億元大關(guān)，而溫嶺、瑞安分別以1417.63億元和1452億元的成績苦苦追趕，三者之間的差距從百億級逐步擴大到近400億元。

樂清的崛起首先體現(xiàn)在其“大象起舞”的產(chǎn)業(yè)升級能力。作為全國唯一以縣域身份入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群的電氣產(chǎn)業(yè)占據(jù)全國65%市場份額，1.4萬家企業(yè)構(gòu)建起覆蓋200多個系列、6000多個種類的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

天正電氣“未來工廠”里，1.5秒完成一極產(chǎn)品制造的生產(chǎn)線，98%的全流程自動化率，以及年投入506.1億元的固定資產(chǎn)投資，共同鑄就了15.9%的規(guī)上工業(yè)增加值增速，穩(wěn)居浙江工業(yè)大縣榜首。

更值得關(guān)注的是新能源賽道的布局：液冷超充技術(shù)、智能家居物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等黑科技產(chǎn)品，推動電氣集群總產(chǎn)值向3000億元目標(biāo)沖刺，而抽水蓄能、深遠(yuǎn)海風(fēng)電等471億元重大項目，則為未來發(fā)展埋下伏筆。

相比之下，溫嶺的困境恰似一面鏡子，折射出傳統(tǒng)路徑的局限性。這座曾以“中國水泵之鄉(xiāng)”聞名的老牌強縣，2024年GDP增速僅6.3%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一的問題日益凸顯。新能源與數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心制造業(yè)占比不足，房價均價突破2萬元導(dǎo)致人才外流，年輕人寧愿去杭州送外賣也不愿留守本地。

溫嶺盡管擁有61.2%的森林覆蓋率和128公里綠道，但生態(tài)旅游轉(zhuǎn)化效率尚未顯現(xiàn)，“海鮮冷鏈看天吃飯”的舊模式仍制約著產(chǎn)業(yè)升級。當(dāng)?shù)貙W(xué)者直言，溫嶺若不能從“漁業(yè)大佬”變身“科技漁夫”，恐將被徹底擠出強縣陣營。

瑞安展現(xiàn)出“隱形冠軍”的韌性。依托溫州首個省級“萬畝千億”智能汽車零部件平臺，這座為特斯拉、比亞迪供貨的汽摩配之城，以12.92億元的新能源汽車銷售戰(zhàn)績，在104國道莘塍段書寫著轉(zhuǎn)型故事。

2024年新開設(shè)51家新能源服務(wù)商鋪、上牌超萬輛新能源汽車的數(shù)據(jù)，印證著傳統(tǒng)汽配向新能源賽道的轉(zhuǎn)身。但隱憂同樣存在：9.3%的新興產(chǎn)業(yè)增速落后于樂清的12.7%，2萬+的房價擠壓企業(yè)利潤，亟待通過新材料研發(fā)打破“房租吞噬創(chuàng)新”的怪圈。

這場競賽的勝負(fù)手，最終落在人才與制度的角力場。樂清以“數(shù)據(jù)得地”改革破解土地瓶頸，通過“科技副總”機制柔性引進(jìn)82名高校教授，3.1萬“新樂清人”創(chuàng)業(yè)者占比達(dá)15.5%，甚至推出120億元專項授信支持外來商會。

反觀溫嶺，常住人口流失導(dǎo)致消費增長乏力，瑞安雖有153萬人口基數(shù)，但高端人才吸引力仍遜于樂清8.4萬農(nóng)創(chuàng)客與26.5萬新農(nóng)人構(gòu)建的活力生態(tài)。當(dāng)樂清將每月11日設(shè)為“為企服務(wù)日”、實現(xiàn)涉企問題48小時辦結(jié)時，制度創(chuàng)新的差距已轉(zhuǎn)化為發(fā)展勢能的落差。

短期來看，浙南強縣的賽道正在分化！正如樂清灣畔漸次亮起的充電樁微光，照亮的不只是城鄉(xiāng)融合之路，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局重構(gòu)的軌跡。