【車媒體丨試駕】當硬派越野撞上智能駕駛，中國品牌給出了怎樣的答案？作為比亞迪旗下最"野"的品牌，方程豹用豹5（參數丨

從定位來說，豹5&豹8兩款車型都屬于方程豹旗下的兩款插混SUV。豹5智駕版主打的就是“科技智能硬派SUV”， 基于比亞迪DMO電驅越野開創(chuàng)平臺，面向年輕家庭、越野愛好者及城市通勤用戶，更加強調高性價比與全場景適用性。

豹5智駕版是目前唯一搭載“天神之眼”與“華為乾崑智駕”雙高階智駕系統(tǒng)的SUV，這兩種智駕方案也助力豹5進一步沖擊智駕市場的普及型產品。尤為一提的是，豹5高配車型，還搭配百萬級“云輦-P”液壓懸架系統(tǒng)與硬派專屬AI智能座艙，實現“電驅可城又可野，智駕全國都能開”的極致體驗。

而豹8的定位，則是錨定高端智能硬派越野市場，主打豪華配置與創(chuàng)新技術集成，定向瞄準探險、商務及科技體驗需求的高端用戶，甚至被稱為“小仰望U8”。作為一款“科技豪華旗艦SUV”，率先將DMO平臺延伸至中大型SUV領域，融合高階動力系統(tǒng)與豪華智能座艙，打造都市精英的全場景豪華移動空間，堪稱硬派越野與科技融合的代表作。

在此次試駕過程中，道路覆蓋了城市道路、環(huán)山公路等多種復雜路況，從配置到動力、從操控到科技，豹5/豹8同臺競技，無處不在打造一場全面覆蓋戶外征途與都市出行的沉浸式駕控盛宴。

豹5：全球首款“雙智駕”硬派電驅SUV，開啟智能越野新時代

從賬面數據來看，在比亞迪自研DMO超級混動越野平臺的加持下，豹5智駕版的綜合功率可達505kW，零百加速4.8秒，虧電油耗僅為7.8L/100km，綜合續(xù)航超1200km，做到了強動力與長續(xù)航的完美平衡。

“云輦-P”百萬液壓車身控制系統(tǒng)，可以實現懸架阻尼、剛度、高度三重可調，具備主動預瞄和四輪聯動功能，懸架行程達140mm，深度涉水能力達790mm，越野蠕行、坦克掉頭、“豹式掉頭”等“黑科技”齊上陣，全面提升操控穩(wěn)定性與極限脫困能力。

在智能體驗方面，豹5智駕版首創(chuàng)“硬派AI智能座艙”，不僅支持語音作畫、寫詩、導游，還具備駕駛員身份識別、環(huán)境感知等AI功能。通過華為HiCar實現手機車機融合，“小方”成為真正的智能出行管家。

安全也是不容小覷的一面，豹5智駕版基于五星安全標準設計，主動配備AEB自動緊急制動、全向防碰撞系統(tǒng)，搭配非承載式車身結構、五層防護刀片電池以及CTC電池底盤一體化技術，實現50:50黃金軸荷比，守護出行每一程。

豹8：豪華旗艦與智能越野集大成者，重塑高端中大型SUV新標桿

如果說豹5是技術普惠的尖兵，那么豹8就是品牌向上的利刃。豹8的出現，成功強化了比亞迪方程豹的品牌高端形象，填補40萬級智能硬派SUV市場空白。豹8主打“城市智駕旗艦”，外觀延續(xù)方程豹家族化“星戰(zhàn)力量美學”設計，貫穿式能量光刃燈組與隱藏式門把手盡顯未來科技感。

作為首款基于DMO平臺打造的中大型SUV，豹8整合縱置高功率發(fā)動機、縱置EHS電混系統(tǒng)、后橋雙電機與“云輦-P”液壓懸架系統(tǒng)，表現出640kW總功率+6.5秒破百的強勁性能，打造全地形征服利器。

內飾部分，豹8擁有全場景智能座艙與高階智駕輔助系統(tǒng)，五屏聯動智能座艙融合Nappa真皮、多模式香氛系統(tǒng)，營造移動起居室般的豪華體驗。貫穿式能量光刃燈組與隱藏門把手設計，將未來科技感拉滿。

編輯點評：

中國品牌正在用獨有的方式重新定義豪華越野，豹5與豹8也代表了中國智造SUV在智能、性能、豪華多維度的全面進化。同時也看得出來，方程豹在下一盤很大的棋：豹5智駕版用"雙智駕+云輦-P"的組合拳，正在瓦解傳統(tǒng)越野車"高油耗、低智能"的固有認知；而豹8則通過科技豪華的升維打擊，直插高端智駕SUV的腹地。未來，我們更加期待方程豹將持續(xù)推動“科技潮品SUV”的產品演進。