充電站多輛汽車起火，蔚來發(fā)布通報

5月24日，在蘇州工業(yè)園區(qū)的一座第三方充電站發(fā)生了車輛起火事件。蔚來官方表示，事件中一臺蔚來ES6（參數(shù)丨圖片）和一臺蔚來ET7在停放時被其他品牌的熱損車輛引燃。所幸事故現(xiàn)場沒有人員受傷。蔚來車輛被引燃后立即報警，工作人員迅速趕赴現(xiàn)場進行處理。蔚來已承諾協(xié)助用戶辦理保險理賠及車輛復購相關事宜。

把門都堵了 惠州一奔馳4S店疑似爆雷

5月25日，有網(wǎng)友爆料惠州奔馳4S店疑似倒閉，店門被堵無法進入，引發(fā)關注。該事件在傳統(tǒng)4S店倒閉潮背景下發(fā)生，近期已出現(xiàn)類似情況，如東莞市寶信寶馬4S店的倒閉?；葜蓠Y峰奔馳4S店隸屬于廣匯汽車集團，該集團近年來面臨諸多困境。同時，奔馳計劃于2025年削減100家經(jīng)銷商。這些因素可能與該店的現(xiàn)狀有關?；葜蒈囍髂壳翱蛇x擇前往其他奔馳4S店進行車輛保養(yǎng)。

比亞迪歐洲銷量超越特斯拉；馬斯克稱回歸724工作狀態(tài)；UU跑腿創(chuàng)始人回應強制高管送外賣

近日，比亞迪在歐洲市場首次超過特斯拉，盡管差距不大，但標志著中國汽車行業(yè)在歐洲取得了突破。特斯拉銷量下滑，與其一季度利潤跌至2020年四季度以來最低水平有關。與此同時，馬斯克宣布回歸7x24小時工作狀態(tài)，以應對特斯拉當前的挑戰(zhàn)。另有消息稱，UU跑腿要求管理層在午休時間參與跑腿業(yè)務，公司稱此舉意在讓高管體驗基層工作的不易。

長安汽車闖泰國

長安汽車在泰國面臨政策挑戰(zhàn)，包括關稅優(yōu)惠與股比限制。盡管其電動車出口獲免關稅待遇，但需在泰本地生產(chǎn)同等數(shù)量車輛。與此同時，外資持股比例限制影響企業(yè)決策效率。長安致力于提升本地員工比例和供應鏈本地化率以應對人才流失問題。此外，市場競爭激烈，中國品牌需避免過往經(jīng)驗教訓，加強售后服務以提高品牌信譽及消費者信心。

2025年國際汽車新材料大會落幕

由中國汽車工程學會等共同主辦的2025年國際汽車新材料大會在蕪湖市圓滿落幕。大會旨在推動汽車材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及科技成果轉(zhuǎn)化，奇瑞汽車發(fā)布了材料創(chuàng)新品牌“光合”，展示了低碳壓鑄鋁合金等三項新技術，并與專家團隊探討合作。此次活動設置9個分會場，吸引多家企業(yè)參展，促進新材料領域的交流合作。然而，大會未能有效解決部分技術課題，顯現(xiàn)出行業(yè)內(nèi)在鎂合金等方面的研發(fā)挑戰(zhàn)。

比亞迪電車在歐洲銷量首超特斯拉

根據(jù)JATO Dynamics發(fā)布的報告，比亞迪在2025年4月首次超過特斯拉，成為歐洲市場的電動汽車銷售冠軍。特斯拉面臨銷量下降的困境，這一趨勢受到其老舊車型陣容以及CEO埃隆·馬斯克政治立場的影響。在歐洲，中國汽車制造商通過擴大插混車型來應對關稅挑戰(zhàn)，推動了市場份額的提升。特斯拉的Model Y注冊量下降顯著，而比亞迪則在歐洲市場取得快速增長，特別是在德國。

錢小樂官方網(wǎng)智能客服公布客服服務用戶

北京時間5月25日，錢小樂官方網(wǎng)提醒車輛所有者注意未處理的違章和未解除的抵押可能會影響車輛報廢。官方熱線提供咨詢服務，并強調(diào)這些問題必須解決后才能辦理相關手續(xù)。此公告旨在避免車主因未處理事項而錯過車輛報廢補貼。關于報廢補貼的具體情況和其他疑問，用戶可在評論區(qū)留言以獲得解答。

蔚來通報：發(fā)生熱損的其他品牌車引燃兩輛蔚來，無人受傷

5月24日，蘇州工業(yè)園區(qū)一座第三方充電站發(fā)生事故，一臺非蔚來品牌車輛因熱損引發(fā)火災，導致兩輛蔚來汽車ES6及ET7被引燃。幸運的是，此次事件未造成人員傷亡。蔚來公司及時響應，在接到后臺告警后迅速派遣工作人員趕赴現(xiàn)場進行處理。公司表示將積極協(xié)助受影響用戶辦理保險理賠，并溝通車輛復購事宜，以盡量減少對用戶的影響。

充電站多輛汽車起火！蔚來：第三方車輛引燃導致

5月25日，江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)一充電站發(fā)生車輛起火事件，涉及蔚來等品牌。蔚來回應稱，此次事故由一臺其他品牌車輛熱損引發(fā)，導致兩輛蔚來汽車被引燃?，F(xiàn)場無人受傷，蔚來表示將協(xié)助用戶處理保險理賠和車輛復購事宜。類似事件曾在2022年北京奧動楊莊換電站發(fā)生，當時因電池短路導致火情。

近期，汽車行業(yè)出現(xiàn)多起重要事件。比亞迪在4月的歐洲市場電動汽車注冊量首次超過特斯拉，標志著其市場突破。然而，特斯拉的銷售額下降30%。長城汽車董事長魏建軍暗指部分車企負債高，與恒大類似，引發(fā)爭議及對自身財務狀況的質(zhì)疑。奧迪因組合儀表軟件缺陷被迫召回13萬余輛汽車，顯示出質(zhì)量管控不足。沃爾沃和謳歌也因安全隱患實施召回。這些事件反映了行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn)與不確定性。