就在今年4月份，美國媒體《外交事務》直言：特朗普政府低估了中國，是美國犯下最大的錯誤。

美國經(jīng)濟學者普羅斯旺指出：美國試圖通過經(jīng)濟手段來遏制中國的發(fā)展，顯然是不可能。

德國歷史專家表示：過去很長一段時間，美國都能通過“修理世界老二”的方式，解決自身的所有危機，但今天美國試圖故技重施，卻發(fā)現(xiàn)行不通，因為中國并不是美國過去的那些競爭對手。

事實上，外媒的感慨并非空穴來風。

因為不管是美媒還是西方媒體，他們都很清楚，當下的中國已然不是美國發(fā)出幾句狠話，或者釋放出一些“極限施壓”手段就能恐嚇到的國家。

尤其是經(jīng)過了前段時間的特朗普釋放出來的“關稅施壓”手段，中國選擇“硬鋼”后，全世界都很清楚：低估中國，絕對是美國最大的戰(zhàn)略失誤。

工業(yè)體系：全球制造業(yè)徐牛的不可代替性，奠定了美國無法再像過去那樣“只手遮天”

目前中國制造業(yè)的發(fā)展可謂是越發(fā)強勁，占據(jù)全球比重從2010年的18.2%飆升到2024年的35.6%，構建了41個工業(yè)大類、207個中類、666個小類的完整體系。這種強大的產(chǎn)業(yè)鏈足以讓中國在世界舞臺上“無可取代”。

正如西方學者所說的：或許我們可以不要中國的商品，但短時間內(nèi)想要找到如此物美價廉的產(chǎn)品，基本上不可能。

換句話說，中國的出現(xiàn)，讓西方社會意識到，原來生活成本還可以這么低。

事實上，中國的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢在汽車行業(yè)尤為顯著。

2024年中國電動車產(chǎn)量突破1800萬輛，全球市場份額高達68%，動力電池產(chǎn)能占據(jù)了全球75%。

這意味著什么？

我記得在1983年桑塔納生產(chǎn)線引入中國的時候，德國媒體《明鏡周刊》就曾經(jīng)說過：“中國人能夠造出好汽車的概率，等同于自行車廠可以生產(chǎn)出航天飛機。”

但如今，來自中國的電動車已經(jīng)駛向全球，小米汽車在紐北賽道刷新了中國汽車品牌的圈速記錄，吉利衛(wèi)星正在全球百萬輛智能汽車提供厘米級定位，比亞迪汽車在歐洲各大市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，就足以證明在汽車行業(yè)，中國正在用實際行動去突破美西方的封鎖，甚至開始重塑全球汽車工業(yè)的權利圖譜！

這也是為何美國如此擔憂中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原因。

畢竟美國曾經(jīng)多次想要遏制中國的汽車發(fā)展，卻都是以失敗告終。

比如美國以為推動產(chǎn)業(yè)轉移，就能讓東南亞、印度等國家取代中國，結果卻發(fā)現(xiàn)，他們壓根就追不上中國。

因為像越南、印度等國家的工業(yè)配套能力，只有中國2003年的水平。

而在戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)領域，中國更是凸顯出“無人能敵”的優(yōu)勢。

比如中國造船業(yè)，在2024年接單量占據(jù)了全球62%，LNG運輸船技術突破，讓韓國市場份額從75%降到了53%。

在光伏產(chǎn)業(yè)上，中國更是實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈條自主可控，從多晶硅，硅片，電池片以及組件全球占比超過80%，這種優(yōu)勢硬生生讓歐美撤銷了對華光伏反傾銷稅。

由此可見，中國這種工業(yè)縱深，顯然是美國意料未及的，更是嚴重低估的。

在過去很長一段時間，對于美國的霸凌打壓，中國都是選擇“溫良恭謙讓”去解決問題。

以至于讓美國有一種幻覺，只要對中國施壓，中國就會妥協(xié)。只要對中國釋放出強硬的手段，中國就會跪下。

但讓美國萬萬沒想到，今天的中國竟然會罕見地釋放出強硬態(tài)勢，甚至對于美國的每一次霸凌手段都是“及時回應并且做出反制”。

國防永遠是經(jīng)濟發(fā)展的后盾：中國從當年的“韜光養(yǎng)晦”，到今天“奉陪到底”，背后映射出中國的軍事發(fā)展強勁

前段時間的巴印戰(zhàn)爭，在我國并不起眼的殲10-c卻被能夠碾壓法國引以為豪的陣風戰(zhàn)機。

但在過去，我們基本上沒有怎么宣傳殲10-c，甚至在航展上，它也是被放置在角落。

但如今，我們稍微讓巴基斯坦實踐一下，足以讓印度背后的那些西方勢力冷靜下來。

其次，目前中國的國防預算占GDP的比重并不高，僅有1.7%左右，但研發(fā)出來的裝備武器完全不比美西方差。

比如福建艦的電磁彈射系統(tǒng)，殲35隱身艦載機，東風27高超音速導彈構成三位一體的威懾體系，尤其是在區(qū)域拒止反介入領域，中國部署的中程導彈，再配合北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，形成了覆蓋第二島鏈的精準打擊網(wǎng)絡，讓五角大樓的智庫都直言：絕對不能低估中國的軍事能力。

在去年，美國國防部就已經(jīng)放出了一份報告：“在西太平洋地區(qū)，中國的造船產(chǎn)能，導彈庫存以及無人機數(shù)量，已經(jīng)遠超美國！”

這就是為何，今天的我們敢于對美國說不，甚至釋放出強硬態(tài)勢“奉陪到底”的根本原因。因為只有把利劍亮出來，才是美國看得見，聽得懂的“語言方式”。

傲慢自大的美國，嚴重低估了中國的“經(jīng)濟韌性”，忽視了中國的抗壓能力

一場關稅戰(zhàn)就妄想打垮中國，結果還沒開始，美國就率先扛不住了。

反觀中國，擁有14億人口超大規(guī)模市場可以釋放出強勁的內(nèi)需。2024年，中國社會消費品零售總額突破50萬億，數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達到了68萬億，占據(jù)了GDP的45%。

而且隨著新能源汽車下鄉(xiāng)政策的出臺，以舊換新的補貼出爐，都在不斷拉動經(jīng)濟發(fā)展。

對外，中國更是積極勾結多遠平衡體系，從RCEP區(qū)域貿(mào)易占比升至35%，到中歐班列開行量突破2萬列，再到今天中俄貿(mào)易不斷加深，中國在東盟投資額超過了美日總和。

這背后足以呈現(xiàn)出，中國在世界舞臺上的影響力完全不亞于美國。

很簡單的例子，美國最忠實的朋友歐盟，在《中國戰(zhàn)略報告》中明確提出了拒絕對華脫鉤。

比如德國、法國、意大利等老牌歐洲國家，不斷加強對華市場的投資。

事實上，中華文明的連續(xù)性賦予了新中國獨有的戰(zhàn)略定力，這是與美西方倡導的“零和博弈”完全不一樣。

今天美國所呈現(xiàn)出來的是“勝者為王”的霸權，而中國卻提出“人類命運共同體”的理念。

美國通過霸權手段去欺凌發(fā)展中國家，去威脅盟友站隊，而中國卻通過“一帶一路”帶動沿線的國家發(fā)展，與西方發(fā)達國家實現(xiàn)合作共贏。

由此可見，隨著時代的發(fā)展，會有越來越多的國家變得清醒，他們慢慢看清美國的真面目，然后遠離美國。

尤其是美國越是打壓中國，那美國的霸權地位就崩潰的越快。

因為今天的中國，可不是過去美國可以輕而易舉對付的“世界老二”。

而且歷史早已證明，守成大國想要遏制新興強國的成功率不足20%。

何況今天的中國，可不是一個新興國家，是一個沉睡了百年的強大國家，可是一個擁有五千多年文明的民族，怎么可能會被美國一個區(qū)區(qū)三百年不到的國家恐嚇到！