烏克蘭基輔獨(dú)立報(bào)報(bào)道，俄羅斯本土庫爾斯克上空，1架俄軍蘇35S戰(zhàn)機(jī)遭擊落。這已經(jīng)是俄烏開戰(zhàn)以后，第10架被擊落的蘇35S重型戰(zhàn)機(jī)，飛行員已經(jīng)跳傘。

推特上消息稱，烏軍F-16AB戰(zhàn)機(jī)首開記錄，擊落俄軍蘇35S重型戰(zhàn)機(jī)。俄軍蘇35S戰(zhàn)機(jī)在俄羅斯本土上空飛行，附近都是俄軍S-300和S-400遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈控制區(qū)。

那么，烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)就只能遠(yuǎn)距離發(fā)射AIM-120中距空空導(dǎo)彈擊落蘇35戰(zhàn)機(jī)。但是，F(xiàn)-16AB戰(zhàn)機(jī)就是80年代早期版型號，就只有APG-66型雷達(dá)。

AN/APG-66/66(V) 為機(jī)載多功能數(shù)字化火控雷達(dá)，最大探測距離就只有95公里。俄軍蘇35S戰(zhàn)機(jī)裝備的是雪豹E無源相控陣?yán)走_(dá)，最大探測距離400公里，超過F-16AB戰(zhàn)機(jī)至少4倍以上。

單純從性能來說，F(xiàn)-16AB戰(zhàn)機(jī)根本無法先敵發(fā)現(xiàn)，擊落蘇35S戰(zhàn)機(jī)。那么，事情就必須從1個(gè)星期以前，一個(gè)沒有人關(guān)注的新聞開始說起。

北約正式在5月，為烏軍F-16和幻影2000戰(zhàn)機(jī)安裝了北約標(biāo)準(zhǔn)第16號數(shù)據(jù)鏈。那么，烏軍戰(zhàn)機(jī)就可以在北約預(yù)警機(jī)直接指揮下，執(zhí)行空戰(zhàn)和對地攻擊任務(wù)。

還有一個(gè)新聞，發(fā)生在今年5月19日，瑞典正式向?yàn)蹩颂m轉(zhuǎn)交第1架ASC 890空中預(yù)警與控制（AEWC）飛機(jī)，也就是說，烏克蘭空軍有了第一架預(yù)警機(jī)。

那么，事情串聯(lián)起來就是，在5月中旬，烏軍有了第一架預(yù)警機(jī)，雖然談不上先進(jìn)，都是90年代產(chǎn)品。但是，卻具備450公里探測能力。在5月下旬，烏克蘭空軍F-16戰(zhàn)機(jī)又安裝了北約第16號數(shù)據(jù)鏈。

那么，烏軍就形成了一個(gè)最初步的預(yù)警機(jī)+戰(zhàn)機(jī)+中距空空導(dǎo)彈作戰(zhàn)能力。現(xiàn)在烏克蘭預(yù)警機(jī)跟F-16戰(zhàn)機(jī)數(shù)據(jù)鏈通了，可以先敵發(fā)現(xiàn)，先敵發(fā)射中距空空導(dǎo)彈進(jìn)行打擊。

第2個(gè)可能性就是，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)掛載了電子戰(zhàn)吊艙，在附近有北約電子戰(zhàn)飛機(jī)。為此，烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)先發(fā)動(dòng)電子戰(zhàn)壓制了蘇35S戰(zhàn)機(jī)，實(shí)際上單挑，F(xiàn)-16AB戰(zhàn)機(jī)就是一個(gè)80年代水平戰(zhàn)機(jī)，打不過蘇35S重型戰(zhàn)機(jī)。

俄羅斯空天軍很大的缺陷就是缺乏預(yù)警機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)，也缺乏三軍通用數(shù)據(jù)鏈?？湛諏?dǎo)彈主力就是R-77空空導(dǎo)彈，欺負(fù)一下米格29戰(zhàn)機(jī)還可以。遇到了有預(yù)警機(jī)支持的F-16AB戰(zhàn)機(jī)偷襲，就吃了虧。

嚴(yán)格來說，美制空空導(dǎo)彈對俄制空空導(dǎo)彈，還是具有相當(dāng)技術(shù)優(yōu)勢。特別是美制AIM-120中距空空導(dǎo)彈具有推力大、射程遠(yuǎn)和隱蔽性強(qiáng)的優(yōu)勢。AIM-120中距空空導(dǎo)彈有十多種不同改進(jìn)型，沒有人知道北約到底給了烏克蘭什么具體型號的AIM-120空空導(dǎo)彈，這里性能差距極大。

在預(yù)警機(jī)方面，電子戰(zhàn)吊艙方面，俄羅斯空天軍實(shí)際上落后于巴基斯坦空軍。但是，單純從戰(zhàn)機(jī)性能來說，蘇35S戰(zhàn)機(jī)還是優(yōu)于F-16AB戰(zhàn)機(jī)。

但是，一旦烏克蘭可以有100架第三代戰(zhàn)機(jī)，多架預(yù)警機(jī)和中距空空導(dǎo)彈。俄羅斯空天軍就很難再隨心所欲空襲轟炸烏克蘭前線陣地和目標(biāo)。