不久前，五星鉆豹&天能“駕馭神州四極，見證超凡動力”首站西極圓滿落幕，引發(fā)行業(yè)熱議。五星鉆豹「極」系列高性能電摩以零趴窩戰(zhàn)績橫穿 60℃ 沙海、-15℃ 雪原、刀鋒峽谷、蒼茫戈壁多重極限環(huán)境，以鋼鐵之軀證明：「造好車」戰(zhàn)略的本質(zhì)，是以極限場景為熔爐，重鑄產(chǎn)業(yè)價值鏈條。

01.

極限場景

從用戶痛點到產(chǎn)業(yè)鏈升級的壓力測試艙

西極挑戰(zhàn)，之所以殘酷，在于它將普通用戶騎十年可能都難得一遇的極端工況，壓縮成 72 小時連續(xù)暴擊。

在達(dá)瓦昆沙漠，最高可達(dá) 60 ℃ 的地表高溫，直擊電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)短板、電機(jī)高溫做功效率以及輪胎抓地能力等；在峽谷碎石路段的“絞殺”中，持續(xù)高頻震動暴露車架金屬疲勞隱患，催生汽車級焊接工藝的產(chǎn)線革命；而在帕米爾高原的高海拔和低氣壓雙重考驗下，是對整車品質(zhì)、續(xù)航、性能的一次綜合大考。

綜合來看，這場自建“地獄實驗室”的騎行挑戰(zhàn)，本質(zhì)是用自然之力執(zhí)行產(chǎn)業(yè)鏈壓力測試，五星鉆豹通過IPQC 過程控制體系，將測試數(shù)據(jù)回傳研發(fā)制造端，讓西極之旅每一粒砂石都能成為未來迭代升級的磨刀石。

02.

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同革命

撕碎行業(yè)傳統(tǒng)的“零和博弈”

支撐西極穿越的核心并非單一的產(chǎn)品，而是一張打破傳統(tǒng)割裂的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?！笜O」系列高性能電摩，搭載天能微納鉛碳電池、金鷹（參數(shù)丨圖片）電機(jī)、黑金剛 5 汽車級控制器，每一個核心零部件，都是支撐其西極征途的“壓艙石”。

挑戰(zhàn)過程中，電池的品質(zhì)、續(xù)航；電機(jī)的能效、動力；控制器的調(diào)校、精度等，都能實時回傳各個供應(yīng)商，確保其后續(xù)產(chǎn)品的迭代、調(diào)整。這種“供應(yīng)商-智造-終端”的命運(yùn)共同體構(gòu)建，粉碎了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的零和博弈模式。

正如貝殼山巖層記錄的地殼碰撞史，五星鉆豹讓上下游企業(yè)在西極的淬煉中熔鑄成新的產(chǎn)業(yè)板塊：在價格戰(zhàn)的迷霧下，五星鉆豹以實際行動證明高價值競爭的護(hù)城河由產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共筑。

03.

戰(zhàn)略升維

五星鉆豹定義新競爭法則

通過本次西極挑戰(zhàn)，五星鉆豹「為用戶·造好車」戰(zhàn)略有了具象化的實現(xiàn)路徑。所謂造好車，并不是單純意義上的制造標(biāo)準(zhǔn)升級或是產(chǎn)品品質(zhì)提升，而是一場基于用戶價值認(rèn)證體系的革命。

「極」系列高性能電摩，在各種極端場景下的完美表現(xiàn)，讓五星鉆豹的產(chǎn)品可靠性具備了標(biāo)尺具象化。而挑戰(zhàn)本身作為一場標(biāo)志性的事件營銷，又能通過后續(xù)的傳播和發(fā)酵轉(zhuǎn)化為終端門店的澎湃勢能，在789 行業(yè)傳統(tǒng)旺季成為全國經(jīng)銷商快人一步的制勝砝碼。

高價值產(chǎn)品背書下，五星鉆豹實現(xiàn)了從供應(yīng)商到整車廠再到終端門店最后到購車用戶的四方共贏，徹底擺脫行業(yè)旺季靠打價格戰(zhàn)取量的困境。

可以說， 五星鉆豹以西極為熔爐，將“造好車”從制造端的品質(zhì)承諾，鍛造為用戶可感知、渠道可傳播、行業(yè)可對標(biāo)的價值認(rèn)證體系——這才是中國兩輪產(chǎn)業(yè)從“低端制造”轉(zhuǎn)向“高價值競爭”的真正分水嶺！

五星鉆豹西極挑戰(zhàn)，如同投向荒原的火種——以「為用戶·造好車」戰(zhàn)略點燃產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的燎原之勢，中國兩輪產(chǎn)業(yè)也終將沖出“低端代步工具”的認(rèn)知牢籠，淬煉出中國智造的黃金時代！