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從駕控標(biāo)桿到全能旗艦,嵐圖FREE+預(yù)售22.99萬元起

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【2025年6月24日,武漢】 嵐圖汽車今日在武漢智能網(wǎng)聯(lián)測試場,以一場融合專業(yè)測試與深度體驗的直播活動,正式宣布旗下全新車型——嵐圖FREE參數(shù)圖片)+開啟預(yù)售。作為嵐圖品牌“四年磨一劍”的重磅力作,嵐圖FREE+首批即搭載華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙HarmonySpace 5,并傳承嵐圖百萬級駕控基因,實現(xiàn)了從“駕控長板突出”的運動型SUV向“極智駕享大五座SUV”的全面躍遷。嵐圖汽車CEO盧放表示,新車將“我們不做任何減配,也不做選配,實現(xiàn)高階智能平權(quán),高階駕控平權(quán),高階舒適平權(quán)“。

嵐圖FREE+預(yù)售價格區(qū)間為22.99萬元起。此外,嵐圖更是給出了的預(yù)售權(quán)益,預(yù)售期間下訂可享訂金膨脹權(quán)益,2000元抵5000元,另還有配置升級禮,預(yù)售期間下單即可免費升級四門電吸門、主副駕雙頭枕音響、四活塞運動卡鉗。



技術(shù)融合不堆配置:華為全棧智能與百萬級駕控基因的“1+1>2”實踐

嵐圖FREE+的核心升級,體現(xiàn)在華為頂尖智能科技與嵐圖FREE+優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)的深度融合上。新車搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),采用全新WEWA架構(gòu),其“世界事件引擎(WE)+世界行為模型(WA)”構(gòu)建了面向未來的類人決策模型,相比ADS 3.0,決策延時降低50%,通行效率提升20%。這套系統(tǒng)并非簡單的“拿來主義”,而是與嵐圖自身的全鋁底盤、前雙叉臂+后H臂多連桿懸架、以及升級的EDC可變阻尼減振系統(tǒng)進(jìn)行了深度協(xié)同調(diào)校。旨在將頂尖的智能科技與卓越的機(jī)械素質(zhì)無縫融合,為用戶帶來更安全、更舒適、更富樂趣的駕乘體驗。



在直播現(xiàn)場的測試中,無論是高速隧道AEB的果斷制動,還是eAES緊急避障的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,都展現(xiàn)了智能系統(tǒng)與車輛執(zhí)行機(jī)構(gòu)的良好銜接。這標(biāo)志著嵐圖FREE+在智能駕駛的工程化應(yīng)用上更加注重高階安全與系統(tǒng)的可靠性,致力于為用戶提供全場景下的安心體驗。

駕控升級:從硬件規(guī)格到動態(tài)表現(xiàn)的全面提升



駕控能力作為嵐圖的優(yōu)勢領(lǐng)域,嵐圖FREE+上得到進(jìn)一步升級。同時,嵐圖FREE+憑借以用戶為中心的思考,以及“極度聽勸”進(jìn)化哲學(xué),新車不僅保留了同級領(lǐng)先的全鋁底盤結(jié)構(gòu),更升級了同級唯一的內(nèi)置閥EDC減振系統(tǒng),可實現(xiàn)每秒100次毫秒級自適應(yīng)調(diào)節(jié)。這一升級,不僅打破“操控”與“舒適”的傳統(tǒng)對立,更是提升了車輛在不同路況下的操控性與舒適性的平衡。



在1公里連續(xù)蛇形繞樁測試中,車輛在激烈變向中依然能保持后排乘客的平穩(wěn)舒適,并成功完成“豆腐挑戰(zhàn)”,驗證了其動態(tài)舒適性。在飛坡測試中,車輛落地姿態(tài)穩(wěn)健,無多余晃動,展現(xiàn)了懸架系統(tǒng)強(qiáng)大的沖擊吸收和控制能力。配合可根據(jù)駕駛模式與實時工況智能調(diào)整前后軸扭矩的動態(tài)電四驅(qū)系統(tǒng),嵐圖FREE+的駕控體驗實現(xiàn)了從硬件規(guī)格到動態(tài)表現(xiàn)的全面提升。

動力方面,嵐圖FREE+搭載前后雙電機(jī)四驅(qū),總功率350kW,零百加速4.9秒。全新一代135kW前電機(jī)功率密度達(dá)7.25kW/kg,位列同級最強(qiáng)。配合獨有“嵐擎模式”給用戶帶來激情暢爽的駕控體驗,更是全球首款全擬真換擋系統(tǒng)混動SUV,無疑將重新定義30萬級中大型豪華家用SUV駕控價值新標(biāo)準(zhǔn)。

重塑價值錨點:嵐圖FREE+破局市場內(nèi)卷

嵐圖FREE+的推出,基于嵐圖品牌自創(chuàng)立之初奠定的高起點與深厚積淀。初代嵐圖FREE曾憑借多項開創(chuàng)性舉措,在市場中樹立了豪華的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過全面提升的嵐圖FREE+,在當(dāng)前新能源市場中,通過對用戶需求和市場趨勢的深度洞察,通過重塑產(chǎn)品價值,成為了用戶在購車時的新選擇。



經(jīng)過全面提升的嵐圖FREE+在當(dāng)前高度同質(zhì)化的新能源市場上,則更像是一次精準(zhǔn)的“破局”行動。它沒有陷入單純的價格戰(zhàn)泥潭,而是選擇向上突圍,通過對產(chǎn)品價值錨點的重塑,向行業(yè)和用戶清晰地回答了一個問題:一款30萬級的智能電動SUV,究竟能達(dá)到怎樣的高度?



面對當(dāng)前的市場環(huán)境,嵐圖斥資超過5億的研發(fā)投入,優(yōu)化提升了1366項功能,實現(xiàn)了82項同級第一,加配了136項安全防護(hù),實現(xiàn)了產(chǎn)品力從“駕控長板突出”的運動型SUV向“極智駕享大五座SUV”的全面躍遷進(jìn)化。

市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,嵐圖品牌勢能持續(xù)走高

全新嵐圖FREE+的發(fā)布,正值嵐圖品牌市場勢能持續(xù)向好之際。據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的6月第三周(6月16日-22日),嵐圖汽車旗下旗艦MPV車型——嵐圖夢想家,以單周2720臺的銷量,榮登中國市場全品類MPV銷量第一的寶座。嵐圖夢想家憑借其在駕控、智能及安全等方面的綜合產(chǎn)品力,贏得了用戶的廣泛認(rèn)可。

全新嵐圖FREE+的發(fā)布,是嵐圖汽車“四年磨一劍”的厚積薄發(fā)。它不僅是一次全面進(jìn)化,更是嵐圖對于30萬級中大型豪華家用大五座SUV市場價值體系的一次深度思考與重塑。通過將高階智能、豪華駕控與全維舒適作為全系標(biāo)配,嵐圖FREE+為用戶提供了高品質(zhì)的用車體驗,也為當(dāng)前競爭激烈的市場,注入了回歸用戶價值和產(chǎn)品主義的積極力量。

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