7月14日，鴻蒙智行連續(xù)公布了兩款新車圖片，分別是享界S9T和尚界H5，咱們看看這兩款車各有什么特點(diǎn)。

享界S9T是中大型旅行車，這款車顯然是在享界S9的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，這種做法在歐洲品牌中很常見，像咱們熟悉的寶馬5系（參數(shù)丨圖片）、奔馳E級(jí)和奧迪A6都有對(duì)應(yīng)的旅行版，這種Wagon車型被車友們戲稱為“瓦罐”，既諧音也很形象。旅行車在歐洲地區(qū)比較風(fēng)靡，是因?yàn)闅W洲的公路包括高速公路與其他鋪裝道路比較完善，這種車型既增大了裝載空間又不用增高車身與底盤，高速穩(wěn)定性與操控性與轎車看齊，是歐洲汽車文化重要的組成部份。

不過，在國內(nèi)市場(chǎng)，旅行車一直比較小眾，主要是因?yàn)镾UV更加流行。不過，在當(dāng)前各種車型內(nèi)卷都很嚴(yán)重的環(huán)境中，去開辟小眾賽道，也不失為好的策略。按照往常慣例，旅行版一般不會(huì)改變軸距，有些會(huì)略微增加底盤高度或增加四驅(qū)，所以我們推測(cè)享界S9T的軸距應(yīng)該還是3050mm，底盤高度可能增加也可能不變，驅(qū)動(dòng)方式應(yīng)該會(huì)有后驅(qū)與四驅(qū)，與享界S9一致。享界S9T的尾廂容積應(yīng)該足夠大，后排應(yīng)該能夠打平形成床車空間，平直的車頂有利于增加車頂行李艙或帳篷，對(duì)于喜愛旅行的朋友用車場(chǎng)景得到極大拓展。

一般來說，旅行車比同型號(hào)轎車略貴一些，所以我們估計(jì)起步價(jià)可能在31-32萬區(qū)間，主力車型是增程版，但純電版車型應(yīng)該會(huì)有。

另外一款尚界H5是華為和上汽集團(tuán)合作的新品牌“尚界”的第一款車，廠家公布它是定位15-25萬區(qū)間的中級(jí)SUV。尚界應(yīng)該是目前華為合作的五界中品牌最親民的品牌。我們估計(jì)它的軸距在2800-2900mm之間，車長4米8左右，外飾風(fēng)格中規(guī)中矩，采用傳統(tǒng)門把手，但車頂激光雷達(dá)很清晰，會(huì)搭載乾崑ADS4智駕輔助系統(tǒng)，還有鴻蒙座艙。

動(dòng)力方面，我們估計(jì)還是純電與增程并行。當(dāng)然，也有媒體預(yù)測(cè)，它的低配車型可能會(huì)搭載ADS SE系統(tǒng)，也就是不帶激光雷達(dá)的，這種可能性應(yīng)該有。不管怎樣，這款車把獲得乾崑智駕的門檻拉低了很多，應(yīng)該會(huì)獲得一部分年輕用戶的青睞。

侃弟點(diǎn)評(píng)：

今年上半年，鴻蒙智行的總銷量是20.62萬臺(tái)，排在零跑之后，在新勢(shì)力中排第二。不過，真正走量的品牌只有問界。我們認(rèn)為，享界S9T主要目的是投石問路，測(cè)試下小眾市場(chǎng)的反饋。而尚界H5肯定沖著走量的目標(biāo)去的，按照它的價(jià)位，銷量至少要超過問界才行。