在硬派SUV市場(chǎng)的“方盒子”浪潮中，捷途自由者與哈弗猛龍燃油版成為焦點(diǎn)。兩款車型均以“自由越野”為標(biāo)簽，但誰(shuí)更能詮釋理想座駕的內(nèi)涵？從六大核心維度對(duì)比可見(jiàn)，捷途自由者以更均衡的實(shí)力與性價(jià)比，成為探索“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的優(yōu)選。

哈弗猛龍燃油版定價(jià)15.69萬(wàn)-16.69萬(wàn)元，而捷途自由者以12.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)元的親民區(qū)間，直接拉低硬派越野門檻。近3萬(wàn)元的差價(jià)不僅是數(shù)字差異，更讓“低成本探索自由”成為可能，尤其對(duì)預(yù)算敏感的家庭用戶與越野愛(ài)好者更具吸引力。

哈弗猛龍以“榫卯方燈”傳遞東方古典硬朗，而捷途自由者更擅長(zhǎng)剛?cè)岵?jì)——方正輪廓搭配流線型側(cè)腰線，既保留越野基因，又契合都市審美，被譽(yù)為“最美硬派方盒子”。標(biāo)志性的“四葉草大燈”不僅辨識(shí)度拉滿，185米遠(yuǎn)光照射距離，更突破夜間視野極限，為野外行車筑牢安全防線。

捷途自由者以4706×1967×1845mm車身與2810mm超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出同級(jí)領(lǐng)先的內(nèi)部空間。后排座椅放倒后，縱深2米的純平“大床房”秒變露營(yíng)神器，配合10層結(jié)構(gòu)人體工學(xué)座椅（帶通風(fēng)/加熱）與全車雙層夾膠玻璃，，配合全車多達(dá)79處的隔音材料精心布局，打造“圖書館級(jí)靜謐座艙”。相比之下，哈弗猛龍雖擁有1404L擴(kuò)展容積，但軸距與橫向空間略遜，舒適性配置也以基礎(chǔ)功能為主。

捷途自由者搭載鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（187kW/390N·m），匹配奇瑞自研8AT變速箱，動(dòng)力輸出優(yōu)于哈弗猛龍的2.0T高功率版（175kW/385N·m）。無(wú)論是城市道路的迅猛起步，還是高速超車的持續(xù)爆發(fā)力，8AT變速箱的平順性與耐久性更勝一籌，尤其在復(fù)雜路況下，能減少頓挫并延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)壽命。

哈弗猛龍以2000兆帕超高強(qiáng)度鋼與72.1%高強(qiáng)度鋼占比構(gòu)建安全防線，而捷途自由者更進(jìn)一步——80%高強(qiáng)度鋼占比、55%超高強(qiáng)度鋼、1500MPa抗拉伸強(qiáng)度，配合籠式車身，打造“移動(dòng)安全堡壘”。此外， 1.6噸拖車資質(zhì)解鎖拖掛房車、越野救援等場(chǎng)景，讓自由探索的邊界無(wú)限延伸。

從價(jià)格到性能，捷途自由者在空間舒適性、動(dòng)力儲(chǔ)備、智能四驅(qū)與安全防護(hù)上均實(shí)現(xiàn)超越，且以更低門檻提供“全場(chǎng)景越野解決方案”。如果你渴望一輛既能滿足家庭日常，又能征服曠野的硬派SUV，捷途自由者無(wú)疑是更具誠(chéng)意的答案。