在越野房車等高端底盤領(lǐng)域， 一直有著遙遙領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。除了其卡車產(chǎn)品陣容豐富、動(dòng)力強(qiáng)悍、可靠性高外，奔馳乘用車在豪華市場(chǎng)的統(tǒng)治也為其卡車產(chǎn)品附增了更多獨(dú)屬于“三叉星徽”的品牌號(hào)召力。

2025年6月19日至22日，享譽(yù)全球的Abenteuer Allrad越野車交易會(huì)在德國(guó)巴伐利亞州巴特基辛根市舉行，為世界各地的愛(ài)好者們獻(xiàn)上了一場(chǎng)車輛與機(jī)械的盛宴。在本次交易會(huì)上，奔馳聯(lián)合多家特種汽車制造商，帶來(lái)了越野房車、探險(xiǎn)車等不同的越野專精車輛。在今天的文章里，就讓我們帶您一起來(lái)看看。

說(shuō)到越野，那越野房車自然要排在首位出場(chǎng)。畢竟：越野房車性能強(qiáng)悍、價(jià)格高昂，屬于是少數(shù)人的玩具。能成為“移動(dòng)的家”，無(wú)論何時(shí)何地都有居家體驗(yàn)，便是其最大特色之一。在本次展會(huì)上，奔馳聯(lián)合Hellgeth engineering GmbH帶來(lái)了一款越野房車，它基于U 4023卡車底盤組成，由Hellgeth對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改裝，增設(shè)底盤護(hù)板、前絞盤等設(shè)施，換裝新減震器、防脫圈輪轂等配置，對(duì)野外崎嶇環(huán)境具備更高的適應(yīng)性。

U 4023是烏尼莫克（參數(shù)丨圖片）千系列中的經(jīng)典車型。憑借門式車橋、螺旋彈簧懸掛、柔性車架等專屬機(jī)械配置，擁有了強(qiáng)悍的越野性能。與大家熟知的U 5023車型相比，U 4023的外觀與其一脈相承，短頭結(jié)構(gòu)能降低重心、并便于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。后者的前后軸載荷稍低，但性能絲毫沒(méi)有縮水。本車還選裝了高位進(jìn)氣，可在沙塵等環(huán)境下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更清潔空氣，同時(shí)還將車輛的涉水深度提升至了1.2米。

整車結(jié)構(gòu)主打一個(gè)緊湊，這與我們國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的C型越野房車類似。除了提升車輛在公路、城市行駛時(shí)的機(jī)動(dòng)性之外，也有助于車輛的越野性能。短軸距、短前后懸，對(duì)接近角、離去角、縱向通過(guò)角等都有增益。

駕駛室防滾架、射燈、車頂備胎架等配置在這臺(tái)烏尼莫克U 4023越野房車上也是一應(yīng)俱全。除了這些配置外，Hellgeth engineering GmbH還可為車輛打造尾置行李艙、自行車架等配置，根據(jù)客戶需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

Hellgeth engineering GmbH將這臺(tái)越野房車命名為“TenereX”，意為“那里的土地”，源于古老撒哈拉游牧民族：圖阿雷格人的語(yǔ)言，暗喻了車輛的強(qiáng)勁通過(guò)性能。除了底盤的強(qiáng)悍表現(xiàn)外，Hellgeth engineering GmbH還對(duì)上裝進(jìn)行了優(yōu)化。通過(guò)鋁合金等輕質(zhì)材料等應(yīng)用，整車的重量更輕，可在極富挑戰(zhàn)性的路面上行駛。本車的GVW為7.49噸，正好卡著7.5噸的分級(jí)線，僅需3類汽車駕駛執(zhí)照就能駕駛。

麻雀雖小、五臟俱全。合理的內(nèi)部設(shè)施安置，與越野房車等使用體驗(yàn)息息相關(guān)。本車在車內(nèi)安設(shè)了雙人床、電磁爐、85升冰箱、獨(dú)立衛(wèi)浴間等設(shè)施，搭配歐式風(fēng)格內(nèi)飾，塑造輕松舒適的生活體驗(yàn)。

除了越野房車之外，奔馳還和Hellgeth engineering GmbH聯(lián)手帶來(lái)了特殊的烏尼莫克U 5030車型?？吹竭@大家肯定會(huì)問(wèn)：烏尼莫克千系列不就U 4023、U 5023嗎？這U 5030又是哪來(lái)的呢？答案便在于其發(fā)動(dòng)機(jī)。

眾所周知：烏尼莫克千系列的總重在卡車行業(yè)里不算重，原配的OM 934 LA直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足其絕大部分需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為5.1升，輸出231匹馬力及900牛米扭矩，匹配UG100八速變速箱，因而使車輛得名U 4023/U 5023。

這套動(dòng)力系統(tǒng)在烏尼莫克家族中久經(jīng)考驗(yàn)，有著出色的可靠性，并且動(dòng)力也能夠滿足大部分需要。但無(wú)論如何，“大就是美，多就是好”這句話絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。針對(duì)極限越野、高速穿越等需求，車輛原配的231馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就不夠用了。正是因此，Hellgeth engineering GmbH為車輛改裝了OM 936 LA直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7.7升，輸出299匹馬力及1200牛米扭矩，更好適應(yīng)高強(qiáng)度動(dòng)力輸出的需要。

OM 936 LA直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奔馳最新一代柴油動(dòng)力系統(tǒng)，有著先進(jìn)的高壓柴油共軌技術(shù)，在燃油效率和動(dòng)力輸出方面更加優(yōu)秀。奔馳官方稱：烏尼莫克U 5030專為那些探險(xiǎn)家、發(fā)現(xiàn)者打造，適合于不想被任何事物阻礙的人。除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，Hellgeth engineering GmbH也可對(duì)減震等系統(tǒng)進(jìn)行爆改，使烏尼莫克成為真正的“越野之王”。

基于烏尼莫克U 4023車型，奔馳還帶來(lái)了一款雙排座的展示車。該車采用了CrewCab駕駛室，適合改裝為越野房車、探險(xiǎn)車等多種車輛。它的最大亮點(diǎn)在于車內(nèi)空間更加優(yōu)秀，可供家人、朋友共乘，安全性和舒適度更高。

有得也有失。既然駕駛室長(zhǎng)度增加了，那在維持上裝長(zhǎng)度不變的情況下，車輛的軸距肯定也會(huì)增加，這對(duì)車輛越野性能有所損失。即便如此，這臺(tái)烏尼莫克U 4023仍然保持了較優(yōu)秀的通過(guò)性。門式橋、柔性車架、螺旋彈簧懸掛、CTIS中央輪胎充放氣系統(tǒng)等配置都沒(méi)有缺席。

除烏尼莫克外，Arocs系列車型也是奔馳旗下的越野能手。這款車型衍生自傳奇的Actros系列，主打工程運(yùn)輸?shù)雀邚?qiáng)度領(lǐng)域使用。與烏尼莫克不同，Arocs采用了平頭式車身結(jié)構(gòu)，并且GVW這塊要高出不少，相應(yīng)需要更高級(jí)的駕照、更雄厚的資金才能玩得轉(zhuǎn)。

針對(duì)越野房車市場(chǎng)，奔馳可提供4×4、6×6、8×8版本的Arocs系列車型，通過(guò)性和承載能力優(yōu)秀，專為“越野行宮”而生。標(biāo)志性的“鏟牙”式前臉、大尺寸駕駛室、最新一代多媒體座艙，動(dòng)力也覆蓋OM 470、OM 471、OM 473全系，最高可選625匹、3000牛米，滿足不同層級(jí)需要。在Arocs的龐大身形前，即使烏尼莫克看起來(lái)也要略遜一籌。

在越野房車市場(chǎng)，奔馳底盤的號(hào)召力真的是相當(dāng)強(qiáng)悍?！澳悴槐囟嘣?，奔馳自會(huì)為你說(shuō)話”。雖然這是一句玩笑，但確確實(shí)實(shí)反映了當(dāng)下的現(xiàn)狀。豐富的產(chǎn)品、優(yōu)良的配套，再加三叉星徽的強(qiáng)大品牌形象，可以說(shuō)是將軟實(shí)力和硬實(shí)力完美結(jié)合到了一起。因此，奔馳底盤的越野房車越來(lái)越多，并不會(huì)令人感到意外。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter

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