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7月24日，零跑汽車旗下純電動(dòng)緊湊型轎車——零跑B01正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬(wàn)元。綜合此前報(bào)道，零跑B01是零跑B平臺(tái)下的首款純電轎車，是零跑B平臺(tái)下第二款車型，基于LEAP 3.5電子電氣架構(gòu)打造，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括小鵬MONA M03、秦PLUS EV。

外觀方面，零跑B01依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方將其命名為“引力場(chǎng)前臉”，其由封閉式前格柵貫穿式日行燈組成，兩側(cè)采用分體式大燈設(shè)計(jì)，下包圍處配備AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車身顏色方面，新車聯(lián)合Pantone色彩研究所開(kāi)發(fā)摩根粉專屬色，另外還提供星夜藍(lán)、曦露紫、星河銀、苔原灰、光電白、金屬黑和天幕灰共8種選擇。

車身側(cè)面，新車采用溜背式造型，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，采用兩段式腰線，配備隱藏式門把手，外后視鏡保護(hù)罩以及車輛B/C柱均采用黑色涂裝。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1880/1490，軸距為2735mm，定位緊湊型轎車。車尾部分，零跑B01同樣采用貫穿式尾燈組，配合上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的年輕時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，新車提供幻月紫和纖云灰兩種內(nèi)飾配色，車內(nèi)配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，入門級(jí)車型標(biāo)配8155芯片，高配車型搭載高通8295P芯片，內(nèi)置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)和雙AI語(yǔ)音大模型，支持DeepSeek+通義千問(wèn)。零跑B01依舊保留了百變副駕空間，其可以通過(guò)“魔術(shù)拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機(jī)支架等配件。另外，次入門車型還配備帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕、前排手機(jī)無(wú)線充電（15W）、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及256色氛圍燈等。

動(dòng)力方面，新車全系搭載后置電機(jī)，擁有132kW與160kW兩種功率，配備56.2kWh與67.1kWh磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程分別為550公里與650公里，快充模式下30%-80%電量?jī)H需18分鐘，采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

作為一卷新能源轎車，零跑B01主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是小鵬MONA M03以及比亞迪秦PLUS EV，小鵬MONA M03可以說(shuō)是零跑B01最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩者都是瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，并且主打智能化以及高品質(zhì)，小鵬MONA M03月銷量基本在1.4萬(wàn)輛左右，而比亞迪秦PLUS EV則是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的車型，還有比亞迪強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，目前月銷量也在萬(wàn)輛左右。因此，月銷過(guò)萬(wàn)，應(yīng)該也是零跑B01的目標(biāo)。綜合競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，零跑B01在車身尺寸上不占優(yōu)勢(shì)，但智能化和續(xù)航表現(xiàn)還是相對(duì)優(yōu)秀的，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的。

隨著零跑B01的上市，零跑B系列也補(bǔ)齊了市場(chǎng)空缺，擁有B10和B01兩款車型，分別對(duì)應(yīng)緊湊型SUV和緊湊型轎車。4月10日，零跑汽車旗下全新緊湊型SUV——零跑B10正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-12.98萬(wàn)元，相較于此前公布的預(yù)售價(jià)下調(diào)了1萬(wàn)元，5月和6月均月銷破萬(wàn)，算是一款表現(xiàn)不錯(cuò)的產(chǎn)品。

零跑汽車發(fā)布，上半年累計(jì)交付量為221,664輛，同比增長(zhǎng)156%，月均銷量超過(guò)4.8萬(wàn)輛。零跑B01的上市，能否幫助零跑汽車單月交付數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高？拭目以待。

來(lái)源：汽車行業(yè)關(guān)注

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