汽車智駕水平需要非官方的第三方公司鑒定？保險(xiǎn)公司的“錢袋數(shù)據(jù)”才是最權(quán)威！

最近某帝的汽車評(píng)測(cè)在網(wǎng)上引起了熱議，為什么會(huì)引起熱議？因?yàn)樵疽岳走_(dá)為主的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力排名全部掉線，而測(cè)試結(jié)果最好的反而是視覺方案的特斯拉！

一場(chǎng)視覺對(duì)陣?yán)走_(dá)的智駕測(cè)評(píng)，雖然口說(shuō)沒(méi)有進(jìn)行排名，但是公布了結(jié)果就已經(jīng)是此地?zé)o銀三百兩！比如特斯拉國(guó)內(nèi)的總裁雖然說(shuō)不在乎排名，但是馬斯克就已經(jīng)在海外吹起了牛，特斯拉中國(guó)第一！

所以是真的不排名和不在乎排名嗎？觀眾不是傻子！

那是不是測(cè)試結(jié)果是外國(guó)品牌第一名，中國(guó)人就玻璃心不允許嗎？這肯定不是！

從這幾天在網(wǎng)上了解的質(zhì)疑，我大概分為兩個(gè)點(diǎn)。第一：是測(cè)試人員有存在人為干涉智駕判斷，比如智能駕駛已經(jīng)準(zhǔn)備變道，但人為干涉導(dǎo)致直接撞擊！第二：是每輛車撞擊前的距離不一！比如第一輛撞擊前是時(shí)速110，距離60米，第二輛時(shí)速100，距離300米！

正因?yàn)闇y(cè)試的每輛車存在差異，所以有網(wǎng)友質(zhì)疑：這測(cè)試公平嗎？既然是智能駕駛，那為何要有人在里面干預(yù)？全部無(wú)人駕駛的狀態(tài)測(cè)試，這下才是最理想！

這種汽車測(cè)評(píng)，就如同此前的手機(jī)跑分無(wú)太大差異！每次無(wú)論中國(guó)品牌第一，還是外國(guó)品牌第一，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)總能掀起一片爭(zhēng)議。為什么大家要爭(zhēng)議？

因?yàn)檫@類測(cè)試往往夾著私貨，看看此前捉了多少所謂的公平汽車博主，如果廠家不打錢，有多少汽車博主停更了！所以我們應(yīng)該問(wèn)問(wèn)，這種非官方測(cè)試有必要嗎？，者我們應(yīng)該這樣問(wèn)，這樣的測(cè)試目的是什么？

其實(shí)外國(guó)品牌也好，中國(guó)品牌也罷，我們作為消費(fèi)者更關(guān)心的是車輛智駕，是否真正的安全，是否有真正的為消費(fèi)者考慮，而不是為充值的車企考慮！

說(shuō)回測(cè)試汽車智能駕駛的本質(zhì)，無(wú)非就想證明哪個(gè)品牌的汽車更安全！說(shuō)到誰(shuí)更安全，我覺得保險(xiǎn)公司的信息才是最權(quán)威！為什么？

因?yàn)檐囕v的保險(xiǎn)費(fèi)是根據(jù)車輛發(fā)生的事故次數(shù)和價(jià)值去定，所以哪個(gè)品牌的智駕最安全，其實(shí)大家也沒(méi)必要爭(zhēng)，讓保險(xiǎn)公司每年公開數(shù)據(jù)就能一清二楚，因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)保險(xiǎn)公司敢拿自己的錢包開玩笑！

所以你問(wèn)哪個(gè)第三方公司測(cè)試智駕的水平最好，我覺得保險(xiǎn)公司的“錢袋數(shù)據(jù)”才是最權(quán)威！