小八今天聊個(gè)新鮮的，沃爾沃XC70。這車(chē)最近動(dòng)靜不小，尤其是那幾個(gè)新顏色，一個(gè)比一個(gè)有說(shuō)頭，名字起得跟詩(shī)一樣，什么水晶白、瑪瑙黑、松湖綠的，感覺(jué)畫(huà)面感來(lái)了...

先說(shuō)說(shuō)這顏色吧，沃爾沃這次是把北歐那股子清冷勁兒玩明白了。

水晶白，說(shuō)是靈感來(lái)自北極冰川，確實(shí)有那種純粹、干凈的感覺(jué)。瑪瑙黑呢，深邃，有點(diǎn)神秘感，適合喜歡低調(diào)力量范兒的朋友。

我個(gè)人還挺中意那個(gè)松湖綠，官方說(shuō)是森林湖泊的顏色，灰綠調(diào)子，不張揚(yáng)，但特有質(zhì)感，像清晨林子里帶著霧氣的感覺(jué)，高級(jí)得很。

還有個(gè)霞光灰，帶點(diǎn)紫調(diào)，有點(diǎn)電氣化的未來(lái)感，但又不失穩(wěn)重。

瀚漠沙和薄霧灰就更不用說(shuō)了，聽(tīng)名字就知道是那種溫柔、知性的大地色系，主打一個(gè)高級(jí)灰。

看得出來(lái)，沃爾沃在審美這塊兒，還是有自己一套獨(dú)特的理解。

再看車(chē)本身。這XC70的外觀，明顯是沖著年輕化去的，跟它大哥EX90一個(gè)模子刻出來(lái)的感覺(jué)，都是新能源家族那套封閉式前臉。

雷神之錘大燈還在，不過(guò)做了些調(diào)整，辨識(shí)度拉滿(mǎn)。

側(cè)面線(xiàn)條挺有意思，輪轂是那種封閉式的，加上隱藏門(mén)把手，一看就是為了降低風(fēng)阻下的功夫，畢竟對(duì)混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻低一點(diǎn)，能耗就好看一點(diǎn)。

而且，它還用上了無(wú)邊框車(chē)門(mén)和無(wú)邊框后視鏡，這在SUV里可不常見(jiàn)，一下子就讓這車(chē)時(shí)髦了不少。

車(chē)尾嘛，維京戰(zhàn)斧尾燈必須得有，這是沃爾沃的靈魂。不過(guò)XC70上這個(gè)尾燈造型更立體，C形的轉(zhuǎn)角，晚上亮起來(lái)估計(jì)挺扎眼的。

有個(gè)小細(xì)節(jié)我挺喜歡，后雨刷給藏起來(lái)了，整個(gè)后風(fēng)擋看著特別干凈利落，設(shè)計(jì)師確實(shí)用心了。

聊聊大家最關(guān)心的內(nèi)在。這車(chē)是基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的，這平臺(tái)聽(tīng)著有點(diǎn)玄乎，其實(shí)核心就是四個(gè)詞：可擴(kuò)展、智能、安全、可持續(xù)。說(shuō)白了，就是個(gè)靈活又聰明的底子。

最關(guān)鍵的一點(diǎn)，它的純電續(xù)航據(jù)說(shuō)能超過(guò)200公里。這個(gè)數(shù)據(jù)要是真的，那可就厲害了。

現(xiàn)在市面上大部分插混SUV，純電續(xù)航也就一百多公里，能上200的鳳毛麟角。

這意味著在城市里通勤，基本上可以當(dāng)純電車(chē)開(kāi)，偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途又有油箱兜底，沒(méi)續(xù)航焦慮。這對(duì)很多想買(mǎi)新能源，又怕充電不方便的朋友來(lái)說(shuō)，吸引力可不小。

總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)沃爾沃XC70看著是來(lái)勢(shì)洶洶。設(shè)計(jì)有傳承也有創(chuàng)新，顏色玩出了新花樣，技術(shù)上那個(gè)超200公里的純電續(xù)航更是個(gè)王炸。

當(dāng)然，現(xiàn)在說(shuō)的都是紙面上的東西，具體開(kāi)起來(lái)怎么樣，還得等8月份預(yù)售之后，有機(jī)會(huì)摸到實(shí)車(chē)再跟大家細(xì)聊。

不過(guò)從目前的信息看，沃爾沃這次是想在插混市場(chǎng)好好掰掰手腕了。

對(duì)于想買(mǎi)臺(tái)中型混動(dòng)SUV的朋友，我建議可以把它列入觀察清單，等等看最終的價(jià)格和配置，說(shuō)不定會(huì)是個(gè)驚喜。