隨著九月三日的臨近,各軍兵種緊鑼密鼓地進(jìn)行大閱兵彩排,網(wǎng)絡(luò)上直-20T高清側(cè)面照的曝光,引發(fā)了各界對其熱烈的討論與高度關(guān)注。
照片上直-20T的武器配置豪華,令人眼前一亮。它不僅掛載了傳統(tǒng)的AKD-10激光制導(dǎo)空地導(dǎo)彈,還搭載了毫米波制導(dǎo)型號的AKD-10,也就是被大家稱為“白頭彈”的新型毫米波圖像制導(dǎo)導(dǎo)彈。
這款導(dǎo)彈采用球形白色整流罩,具備毫米波+激光復(fù)合制導(dǎo)能力,并且支持雙向數(shù)據(jù)鏈,能大幅提升直-20T的作戰(zhàn)能力。其設(shè)計類似于美國JAGM聯(lián)合空地導(dǎo)彈,這使得直-20T具備了超視距集群打擊能力,能夠配合其他平臺進(jìn)行多目標(biāo)分配,實現(xiàn)飽和式打擊,對敵方目標(biāo)形成強(qiáng)大的威懾力 。
此外,“藍(lán)箭-21”“紅箭-20”“CM-502KG”等更遠(yuǎn)程、多模制導(dǎo)空地導(dǎo)彈也正在列裝,這些導(dǎo)彈的加入,進(jìn)一步豐富了直-20T的武器庫,為其未來提升打擊距離、抗干擾能力以及信息鏈接入提供了堅實的基礎(chǔ)。
在掛架配置上,直-20T短翼內(nèi)側(cè)掛載19聯(lián)裝火箭彈巢,外側(cè)分別掛載AKD-10激光半主動導(dǎo)彈和其毫米波制導(dǎo)型號,這樣的設(shè)計讓直-20T遠(yuǎn)近結(jié)合,既能進(jìn)行大面積的火力覆蓋,又能實現(xiàn)精準(zhǔn)的點目標(biāo)打擊,在戰(zhàn)場上擁有了更多的戰(zhàn)術(shù)選擇。
那么,為何要在一架直升機(jī)上集成兩種不同制導(dǎo)方式的導(dǎo)彈呢?不同制導(dǎo)方式各有其獨特的優(yōu)勢與短板,而混合使用恰好可以實現(xiàn)互補(bǔ)協(xié)同,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。
AKD-10激光半主動導(dǎo)彈以其精準(zhǔn)度高而著稱,在城市戰(zhàn)、定點清除等對誤傷極為敏感的作戰(zhàn)環(huán)境中,能夠精準(zhǔn)地摧毀目標(biāo),避免對周邊無辜人員和設(shè)施造成傷害。然而,它的缺點也不容忽視,在導(dǎo)彈飛行期間,必須由直升機(jī)持續(xù)照射目標(biāo),這就使得飛行員難以脫離戰(zhàn)場,大大增加了自身的風(fēng)險。
而毫米波制導(dǎo)型號則具備發(fā)射后不管的能力,抗干擾性強(qiáng),全天候作戰(zhàn)性能出色,無論是在雨霧彌漫的天氣,還是沙塵漫天的環(huán)境下,都能準(zhǔn)確地完成任務(wù),不會因為外界環(huán)境的干擾而迷失方向。但它目標(biāo)識別精度相對略遜一籌,誤傷風(fēng)險略高,在打擊目標(biāo)時可能會出現(xiàn)一些偏差。
因此,將這兩種導(dǎo)彈混合掛載,是為直-20T配備了一對優(yōu)勢互補(bǔ)的武器搭檔。在實戰(zhàn)中,可根據(jù)任務(wù)類型靈活選用,激光導(dǎo)彈負(fù)責(zé)擊殺高價值目標(biāo)、掩體內(nèi)敵方人員,毫米波導(dǎo)彈則打擊裝甲集群、臨時目標(biāo),實現(xiàn)打擊任務(wù)的最大化覆蓋,讓直-20T在各種復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境中都能游刃有余。
從結(jié)構(gòu)來看,直-20T是在通用型直-20的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,它繼承了直-20良好的平臺性能,同時又進(jìn)行了全面的戰(zhàn)斗化升級。短翼外掛點、紅外抑制器、目標(biāo)截獲系統(tǒng)、激光告警器等設(shè)備一應(yīng)俱全,這些裝備使其在戰(zhàn)場上的生存能力大大增強(qiáng)。
直-20T機(jī)身采用大量復(fù)合材料,配備兩臺國產(chǎn)渦軸-10發(fā)動機(jī),單臺功率達(dá)1600千瓦,緊急狀態(tài)下可達(dá)2000千瓦,最大飛行速度約每小時300公里,實用升限約6000米,最大起飛重量在10噸以上,有效載荷約5噸,可搭載10至15名全副武裝士兵。
更重要的是,它保留了運(yùn)輸能力,具備空降特種兵、敵后突襲、戰(zhàn)場搜救等多種任務(wù)適應(yīng)性,成為了戰(zhàn)場上的多面手,無論是運(yùn)送士兵投入戰(zhàn)斗,還是在危險區(qū)域進(jìn)行救援行動,它都能勝任。
與美軍的MH-60黑鷹特戰(zhàn)改型相比,直-20T的掛載能力提升了約40%,可攜帶8枚AKD-10或兩組火箭彈巢,火力可比肩專用武裝直升機(jī)。它還搭載了類似AH-64阿帕奇的TADS系統(tǒng),具備多模成像能力,這使得它在戰(zhàn)場上能夠更加清晰地觀察目標(biāo),打擊精度大幅提升。
直-20T的模塊化設(shè)計,更是一大亮點。在短短2小時內(nèi),它即可拆除短翼,轉(zhuǎn)換為純運(yùn)輸構(gòu)型,執(zhí)行大規(guī)模空投、補(bǔ)給任務(wù),能夠根據(jù)戰(zhàn)場需求迅速改變自己的形態(tài)。而加掛副油箱后,其作戰(zhàn)半徑可擴(kuò)展至800公里,足以覆蓋東南沿海大部分區(qū)域,甚至遠(yuǎn)距離投送特種部隊,執(zhí)行斬首作戰(zhàn)任務(wù)。
盡管直-20T在火力與運(yùn)力上實現(xiàn)了出色的結(jié)合,但它仍難以完全取代專用武裝直升機(jī)直-10。直-10采用串列布局,氣動阻力小、機(jī)動性強(qiáng),排氣口紅外特征不明顯且裝備機(jī)炮,目標(biāo)搜索能力更優(yōu)。而直-20T采用并列座艙布局,氣動阻力較大、機(jī)動性稍遜,排氣口紅外特征明顯,目前缺乏機(jī)炮且未裝備毫米波雷達(dá),目標(biāo)搜索能力較弱。
然而,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,全能型平臺正在成為一種趨勢,直-20T對于執(zhí)行快速反應(yīng)部隊、敵后突襲、戰(zhàn)場增援等任務(wù)尤為關(guān)鍵。在與無人機(jī)、偵察平臺配合使用下,直-20T完全可以成為戰(zhàn)場中的指揮節(jié)點和突擊先鋒,發(fā)揮出其獨特的作戰(zhàn)價值。
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