軍艦是為在最極端的環(huán)境下長期服役而設(shè)計(jì)的，但它們的一些維護(hù)方式卻常常引發(fā)爭議。例如，在艦船使用過程中最具爭議、也最不尋常的做法之一就是用海水沖洗艦體。乍一看似乎難以理解：為什么要在大海中央往鋼鐵船體上潑水？其實(shí)，在這個(gè)看似簡單而神秘的動(dòng)作背后，隱藏著一整套技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)層面的考量，這些做法不僅有助于保證軍艦正常運(yùn)行，甚至還能拯救船員的生命。

軍艦為什么需要用海水

如果不了解背景，僅從表面來看，這個(gè)做法本身就足夠讓人驚訝。

“舷外水”指的是軍艦通過專用的閥門和泵從船體外直接抽取的海水。這種海水被廣泛用于多種系統(tǒng)中——從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、滅火，到艦上衛(wèi)生系統(tǒng)等。在軍艦上，舷外水是一種至關(guān)重要的資源，它直接取自海洋，用來完成維持艦船及其所有設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的各種任務(wù)。之所以選用舷外水，原因也很簡單：軍艦始終處于海水包圍之中，因此用海水處理技術(shù)需求既經(jīng)濟(jì)又方便。艦體內(nèi)部設(shè)有取水系統(tǒng)，可以穩(wěn)定地提供冷卻、水力系統(tǒng)所需的水流，以及用于制造特殊防護(hù)水幕的水源。

而給艦體淋水，就是這一系統(tǒng)中的一部分，是日常維護(hù)工作之一。正是這種看似平常的工作，使軍艦?zāi)軌虺惺軜O端壓力和復(fù)雜的操作環(huán)境。

對抗過熱并保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)

主要目的——為艦船降溫。

用舷外海水沖淋軍艦的首要任務(wù)之一就是降溫。軍艦裝備有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電子設(shè)備，這些在運(yùn)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量。對于配備燃?xì)鉁u輪或噴氣推進(jìn)裝置的戰(zhàn)斗艦艇來說，設(shè)備內(nèi)部溫度可能會(huì)達(dá)到極高的水平，降溫尤其重要。

艦船被鹽霧和蒸汽的云霧包圍。

艦體吸收了大量來自設(shè)備運(yùn)行所釋放的能量，而舷外海水則幫助從艦體及冷卻系統(tǒng)中帶走這部分熱量，從而防止過熱。從外部進(jìn)行沖淋有助于將艦體和設(shè)備保持在安全的溫度范圍內(nèi)，降低事故和故障的風(fēng)險(xiǎn)。在戰(zhàn)斗條件下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這種降溫措施就成為生死攸關(guān)的問題。沒有這些手段，過熱可能導(dǎo)致關(guān)鍵部件損壞，從而使艦船喪失戰(zhàn)斗力。歷史上曾有因過熱和缺乏有效冷卻而導(dǎo)致艦船嚴(yán)重?fù)p壞，甚至永久報(bào)廢的案例。用海水沖淋艦體不僅是技術(shù)手段，更是至關(guān)重要的生命保障措施。

偽裝、防火與防腐蝕

負(fù)面影響是——腐蝕加劇。

用舷外海水沖洗不僅有助于降溫，還能降低艦船在紅外波段的可見度?，F(xiàn)代技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得非常先進(jìn)，軍艦上廣泛裝備有熱成像傳感器和熱像儀，艦員可以利用它們尋找其他艦船，包括潛在目標(biāo)。當(dāng)艦體被水冷卻后，紅外輻射就會(huì)減弱，從而讓敵方更難發(fā)現(xiàn)并瞄準(zhǔn)艦船。

腐蝕和鹽分沉積是不可避免的惡果。

此外，當(dāng)艦體因陽光照射或船上發(fā)生火災(zāi)等緊急情況而升溫時(shí)，水也能起到降溫作用。持續(xù)保持濕潤有助于預(yù)防損傷，但這也有負(fù)面影響：海水中含有大量鹽分和礦物質(zhì)，會(huì)加速腐蝕過程，因此艦體在進(jìn)行類似沖水作業(yè)時(shí)，實(shí)際上是在承受一種長期性的破壞。為了保護(hù)艦體，艦船通常會(huì)使用特殊的涂層并進(jìn)行定期維護(hù)。沖水既是應(yīng)對極端情況的一種防護(hù)措施，同時(shí)也是對艦體的一種威脅。

關(guān)于艦船“洗澡”的一些趣事

用水量大得驚人

1. 當(dāng)軍艦進(jìn)行高強(qiáng)度沖洗時(shí)，每分鐘消耗的舷外水可以達(dá)到數(shù)噸之多——這就像一面“活的盾牌”，船體周圍形成一道水幕。這種水流不僅能高效冷卻艦體表面，還能在遭受彈藥或燃燒物攻擊時(shí)，提供額外的防護(hù)屏障。在戰(zhàn)斗條件下，這種方式能最大程度減少破壞，保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

細(xì)霧噴灑：更高效的冷卻方式

1. 某些現(xiàn)代艦艇使用微細(xì)水霧系統(tǒng)來噴灑海水。水滴越小，蒸發(fā)面積越大，帶走的熱量也就越多——比起直接潑水更高效。這種技術(shù)不僅節(jié)約用水，還能在高負(fù)載下維持艦體溫度。然而，即便如此，仍存在不利影響。海水中富含鹽分和礦物質(zhì)，會(huì)在艦體上留下沉積物。這些鹽垢會(huì)降低艦船的水動(dòng)力性能，需要定期清洗和防護(hù)涂層。如果預(yù)防措施不到位，持續(xù)沖洗反而會(huì)加速腐蝕過程。因此，這一系統(tǒng)并非毫無代價(jià)。

冷卻系統(tǒng)也可用作滅火工具

1. 一旦甲板上發(fā)生火災(zāi)，舷外水是最直接、最有效的滅火手段。大量海水可快速冷卻表面、抑制火勢蔓延，防止彈藥或燃料爆炸。在這種緊急情況下，原本是“預(yù)防措施”的沖水系統(tǒng)立即轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵的“救援工具”?，F(xiàn)代軍艦配備有溫度傳感器和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能根據(jù)船體溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)供水量，確保冷卻效率。還有艦艇主炮冷卻系統(tǒng)同樣需要大量水進(jìn)行降溫。

高緯度地區(qū)存在額外風(fēng)險(xiǎn)

1. 若噴水過于強(qiáng)烈，甲板會(huì)被高壓水流沖刷，這本身就存在安全隱患。因此，對船員的培訓(xùn)尤為重要，甚至需定期開展聯(lián)合演練。否則，一旦協(xié)調(diào)不當(dāng)，可能導(dǎo)致人員嚴(yán)重受傷或高價(jià)值設(shè)備損壞。特別是在高緯度寒冷地區(qū)，舷外水可能在艦體結(jié)冰，形成冰殼，不僅增加船體重量、降低機(jī)動(dòng)性，還帶來其他諸多問題。此時(shí)必須啟用加熱系統(tǒng)和除冰措施，保障船舶安全。

冷卻與滅火系統(tǒng)早已成為標(biāo)準(zhǔn)配置

1. 有趣的是，新軍艦在進(jìn)行測試時(shí)，也會(huì)專門驗(yàn)證舷外水系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。工程師會(huì)測試水流形式、水量、壓力等變量，并與其他防護(hù)手段搭配使用，以提高整體冷卻效果，并爭取某些戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。盡管這種“澆水”操作看起來有些反常，但在現(xiàn)代軍艦中早已是標(biāo)準(zhǔn)配置。不過，比起這些常規(guī)艦艇，一些用于特殊任務(wù)的船只構(gòu)造更加特別，其獨(dú)特設(shè)計(jì)甚至能讓專家都感到驚訝。

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