車友們，念寒繼續(xù)跟大家聊聊“瓦罐”迷們的最愛，它就是享界S9T。

前幾天我不是聊過那個(gè)仙蹤綠，前腳剛亮完相，后腳跟鴻蒙智行又甩出了一套“黑武士”的官圖，這純黑的造型，配上全車黑化的套件，“西裝暴徒”這四個(gè)字赫然寫在了臉上。

有一說一，這“黑武士”版本確實(shí)戳中了我的審美。你們想想，車身本來就黑得發(fā)亮，然后從車底的飾條到窗框，再到那個(gè)大輪轂，全給你熏黑處理了。

這還不算完，藏在里面的剎車卡鉗給你來一抹騷紅，車頂再給你配個(gè)行李箱。

這感覺，就像一個(gè)穿著高級定制西裝的特工，下一秒就要去執(zhí)行秘密任務(wù)，這你受得了嗎？

官方說了，這套黑曜套件大概率是選裝，想要這種極致黑化范兒的老鐵，估計(jì)得加點(diǎn)“預(yù)算”了。

享界S9T，說白了就是S9的旅行版。B柱往前，跟三廂版的S9沒啥兩樣，那個(gè)官方叫“寰宇之星”的新車標(biāo)也還在。

最大的看點(diǎn)，全在車屁股上。那個(gè)大掀背，那個(gè)流暢的線條，這才叫純正的“瓦罐”味兒。無框車門、隱藏式門把手這些時(shí)髦玩意兒也都沒落下。

尺寸上，這臺(tái)大家伙長寬高分別是5160/2005/1492毫米，軸距3050毫米。跟三廂版比，就是高了那么一丟丟，幾乎可以忽略不計(jì)。

大家最關(guān)心的后備廂空間和后排座椅放倒的玩法，鴻蒙智行這會(huì)兒還藏著掖著，只能說，作為一臺(tái)旅行車，這方面要是沒點(diǎn)絕活，那可就說不過去了。

動(dòng)力這塊兒，依舊是純電和增程兩條腿走路，選擇困難癥的朋友們可以好好糾結(jié)一下了。

純電版，有后驅(qū)和四驅(qū)可選。后驅(qū)電機(jī)227千瓦，四驅(qū)版更猛，前后電機(jī)加起來能干到385千瓦。

配的都是100度的大電池，官方說CLTC續(xù)航最高能跑到801公里，這數(shù)據(jù)看著還是挺能打的。

不想有續(xù)航焦慮的，可以瞅瞅增程版。1.5T的增程器，電機(jī)功率227千瓦，電池有37度和53.4度兩種。

滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航最長能到1305公里，純電也能跑個(gè)三百多公里。日常通勤用電，周末遠(yuǎn)行用油，這模式確實(shí)挺香。

聊聊市場和價(jià)格吧。之前傳聞這車得40萬左右，正式上市估計(jì)得等到9月份。

要知道，三廂版的S9指導(dǎo)價(jià)是30.98萬到44.98萬。這么看，旅行版貴一點(diǎn)也合情合理。

不過話說回來，在國內(nèi)，純電中大型旅行車這個(gè)市場，現(xiàn)在還是一片藍(lán)海，享界S9T幾乎沒直接對手。

非要找個(gè)參照物，可能就是那個(gè)還沒進(jìn)國內(nèi)的奧迪A6（參數(shù)丨圖片） e-tron Avant了。

要是看價(jià)格，隔壁的騰勢Z9GT（指導(dǎo)價(jià)33.48萬元起）雖然是個(gè)獵跑，但產(chǎn)品調(diào)性上有點(diǎn)類似，估計(jì)會(huì)搶走一部分客戶。

參考一下它兄弟的戰(zhàn)績，三廂版的享界S9在6月份賣了4215臺(tái)，在中大型車?yán)锱诺?1。

這個(gè)成績不算頂尖，但對于一個(gè)新車型來說也還過得去。

總的來說，享界S9T這臺(tái)車，顏值在線，空間可期，動(dòng)力選擇也多。它瞄準(zhǔn)的是一個(gè)相對小眾但又充滿潛力的細(xì)分市場。

對于那些既想要新能源的體驗(yàn)，又對“瓦罐”情有獨(dú)鐘的朋友來說，這無疑是一個(gè)極具誘惑力的選擇。

當(dāng)然，最終香不香，還得看9月份公布的正式售價(jià)。如果價(jià)格有驚喜，那這臺(tái)“黑武士”成為爆款，也不是沒可能。咱們拭目以待吧！