近日,廣東遭遇連續(xù)強(qiáng)降雨天氣,密集暴雨持續(xù)考驗(yàn)鐵路運(yùn)輸安全。深圳供電段作為守護(hù)廣深港、京九等鐵路大動脈供電安全的核心力量,以“災(zāi)前防、災(zāi)中守、災(zāi)后搶”閉環(huán)機(jī)制,構(gòu)建起超前部署、科技賦能、高效應(yīng)急的防御體系,為粵港澳大灣區(qū)鐵路暢通筑牢供電“安全堤”。
汛期前,深圳供電段便鋪開防汛網(wǎng)絡(luò),通過專題會議動態(tài)研判天氣,調(diào)整作業(yè)計(jì)劃。各車間聯(lián)動氣象部門更新預(yù)警,沿線值守點(diǎn)、樞紐站實(shí)行24小時(shí)值守,織就全天候應(yīng)急網(wǎng)。成立專項(xiàng)檢查組對關(guān)鍵設(shè)備拉網(wǎng)排查,組織技術(shù)骨干帶隊(duì)反復(fù)勘察電纜溝槽、桿塔基礎(chǔ)等設(shè)施,消除滲水、沉降等隱患。同時(shí)強(qiáng)化高溫、雷擊等特殊情況下的設(shè)備監(jiān)測,確保運(yùn)行穩(wěn)定。
他們在汛期來臨前反復(fù)確認(rèn)防洪搶修物料、搶修車狀態(tài),做好“冷熱”儲備,各車間提前儲備生活物資,做好后勤保障。
該段堅(jiān)持預(yù)防性檢測與精準(zhǔn)性檢修相結(jié)合,組織各車間實(shí)現(xiàn)上下聯(lián)動,加大智能巡檢力度,每日利用無人機(jī)、紅外測微儀、HMVP視頻等裝備,對復(fù)雜地段、盲區(qū)多維度監(jiān)控,讓防汛工作更加精準(zhǔn)高效。創(chuàng)新“人工+智能分析”模式,橫向?qū)Ρ葰v史與檢測數(shù)據(jù),縱向?qū)φ宅F(xiàn)場巡視與6C影像,隱患分析效率提升79.8%。
“我們常態(tài)化開展應(yīng)急演練,讓職工熟練多工種聯(lián)合處置模式。針對電源停電、弓網(wǎng)故障等場景專項(xiàng)演練,聯(lián)合多單位處置復(fù)雜故障,優(yōu)先保障列車空調(diào)供電?!鄙钲诠╇姸伟踩崎L李少杰介紹,通過建立高普、路地、專業(yè)聯(lián)動機(jī)制,把握“黃金半小時(shí)”應(yīng)急處置期,聯(lián)動各方快速鎖定故障、精準(zhǔn)搶修。
據(jù)統(tǒng)計(jì),暴雨期間深圳供電段累計(jì)出動1000余人次,及時(shí)清理侵線樹枝等雜物,通過軌道車、添乘首列車等確認(rèn)線路安全,確保復(fù)通零隱患。
深圳供電段以“人防+物防+技防”筑牢安全堤,在持續(xù)強(qiáng)降雨中全力維護(hù)供電設(shè)備穩(wěn)定,為鐵路線路排除隱患及時(shí)恢復(fù)開通提供了堅(jiān)實(shí)力量。
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品
文圖:通訊員 余佳樂 董劍鋒
編輯:廖斐茹
審核:趙岳 戴舒婷
監(jiān)制:曾佳梅
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