8月7日，智界汽車上海-深圳雙設(shè)計(jì)中心正式開業(yè)，華為與奇瑞的戰(zhàn)略合作也邁入2.0時(shí)代。余承東與尹同躍的再度攜手，不僅標(biāo)志著智界品牌的全新起點(diǎn)，更釋放出一個(gè)強(qiáng)烈信號：華為與奇瑞正以空前力度整合資源，推動智界進(jìn)入高速發(fā)展期。與以往不同，此次合作不僅明確了雙方的分工與權(quán)責(zé)，更在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全鏈條實(shí)現(xiàn)深度綁定，智界的未來已不再局限于單一車型的成功，而是瞄準(zhǔn)了鴻蒙智行生態(tài)的長期領(lǐng)跑地位。

作為鴻蒙智行五“界”之一，智界自誕生起便承載著華為與奇瑞的共同野心。2022年立項(xiàng)之初，華為便派出近千名工程師與奇瑞聯(lián)合辦公，從研發(fā)到營銷全方位賦能。如今，智界已升級為奇瑞體系內(nèi)的獨(dú)立事業(yè)部，并成立安徽智界新能源汽車有限公司，進(jìn)一步強(qiáng)化自主運(yùn)營能力。此次戰(zhàn)略合作2.0協(xié)議的簽署，更是將雙方資源投入推向新高度：超百億元研發(fā)資金、5000人技術(shù)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)銷服一體化獨(dú)立運(yùn)作……這一系列舉措無疑為智界的爆發(fā)式增長鋪平了道路。

在技術(shù)層面，智界一直是華為尖端科技的試驗(yàn)田。從巨鯨電池平臺到途靈底盤，從華為DriveONE電機(jī)到雪鸮智能增程系統(tǒng)，智界車型屢次成為華為新技術(shù)的首發(fā)載體。即將亮相的S7與R7改款車型更將搭載車外語音控車等創(chuàng)新功能，進(jìn)一步鞏固其技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。與此同時(shí)，智界的生產(chǎn)體系也依托華為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)全面升級：沖壓、焊接、涂裝工序100%自動化，AI檢測技術(shù)貫穿全流程，1分鐘即可下線一臺車。而隨著鴻蒙智行歸一化供應(yīng)鏈的落地，智界的品控標(biāo)準(zhǔn)將與問界、尊界完全對齊，確保每一臺車都具備行業(yè)頂尖品質(zhì)。

值得注意的是，此次合作中華為的主導(dǎo)地位進(jìn)一步凸顯。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到渠道建設(shè)，從技術(shù)研發(fā)到售后服務(wù)，華為將全流程把控智界的運(yùn)營質(zhì)量。奇瑞則選擇全面押注智界，甚至傳出放棄星紀(jì)元系列的消息，足見其決心。這種“華為主導(dǎo)+奇瑞全力配合”的模式，既延續(xù)了問界的成功經(jīng)驗(yàn)，又結(jié)合了奇瑞在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的深厚積淀。正如業(yè)內(nèi)人士所言，智界此前的調(diào)整只是合作磨合的必經(jīng)階段，而現(xiàn)在的它已站在爆發(fā)前夜，有望復(fù)刻問界的爆款神話。

更令人期待的是，智界的產(chǎn)品矩陣正在快速擴(kuò)充。除了即將開啟小訂的R7與S7改款車型外，大型SUV R9與鴻蒙智行首款MPV也已提上日程。這些新車不僅將共享問界M8級別的激光雷達(dá)、電機(jī)電控與智能座艙技術(shù)，更將通過LOGO煥新、配色升級等方式強(qiáng)化品牌辨識度。在華為與奇瑞的雙重加持下，智界正以“三年百億”的投入規(guī)模，構(gòu)建起覆蓋多元細(xì)分市場的產(chǎn)品體系。

從雙設(shè)計(jì)中心的開業(yè)到戰(zhàn)略合作2.0的落地，智界的每一步都彰顯著華為與奇瑞的長期主義思維。當(dāng)兩家世界五百強(qiáng)企業(yè)將資源、技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)毫無保留地注入同一品牌時(shí)，其能量絕非簡單疊加。如今的智界已不再是鴻蒙智行生態(tài)的“新成員”，而是肩負(fù)著引領(lǐng)行業(yè)變革使命的先鋒。隨著產(chǎn)銷服一體化的全面落地，以及多款新車的密集投放，智界的“問界式爆發(fā)”或許只是時(shí)間問題。而這一次，它要書寫的不僅是單一車型的成功，更是一個(gè)智能汽車品牌從崛起到領(lǐng)跑的全新范式。