8萬出頭，你期待一臺車能給你什么？

省油、能裝、不肉、夠智能、開著還舒服？對于中國大多數(shù)家庭來說，這五個愿望，像是寫給“未來家轎”的愿望清單。但在8月8日吉利銀河A7正式上市之際，吉利卻用一句“8.18萬元起”，讓這份愿望，落到了現(xiàn)實里。

在貴陽的發(fā)布會現(xiàn)場，吉利汽車集團CEO淦家閱給這場發(fā)布定了調(diào)：“我們要做一款顛覆大家固有認知的國民家轎，重新定義電混家轎的新標準。”言辭并不浮夸，因為從節(jié)能、空間、性能、安全、智能五大維度看，銀河A7的確是在一場有章法、有底氣的“多線進攻”。

一臺電混家轎，怎么能又大、又省、又聰明？

銀河A7的第一刀，砍在了空間上。2845mm的超長軸距讓它從數(shù)據(jù)上就越級到B級車行列，后排腿部空間達到950mm，是真正能讓一米八乘客前后排“互不打擾”的寬敞。淦家閱在現(xiàn)場特別提到，“這不是簡單堆數(shù)據(jù)，我們是以1米8身高男性為標準去設計空間邏輯，讓老人上下車不累，孩子在后排能自由活動，多人出行不干擾?！倍@些，恰恰是用戶最真實的需求。

第二刀落在了油耗上。在日本東京高環(huán)線的實測中，銀河A7交出2.47L/100km的成績，一舉打破豐田普銳斯（參數(shù)丨圖片）保持的節(jié)油紀錄。這背后，靠的是吉利自研的“雷神AI電混2.0”與“星睿AI云動力大模型”的協(xié)同：前者有全球熱效率最高的混動發(fā)動機（47.26%），后者能智能判斷海拔、載重、溫濕度等因素，智能調(diào)配最優(yōu)能耗策略。

正如淦家閱所說：“我們不是做一臺‘省油車’，而是在解決空間、舒適與油耗之間行業(yè)公認的‘不可能三角’。”

第三刀來自駕控層面。很多人對家轎有個固有印象：開起來不如SUV扎實，不如性能車靈動。但銀河A7用一套來自路特斯團隊的底盤調(diào)校打破了這個偏見。實際測試中，它的麋鹿測試成績?yōu)?0.2km/h，百公里制動距離僅34.4m，加速則穩(wěn)定在7.1秒左右，且滿電與饋電之間的衰減幾乎可以忽略。這讓它成為真正意義上的“家轎性能標桿”，而非靠宣傳拉滿的“紙面戰(zhàn)斗機”。

它不是“同級領先”，而是“級別越界”

有人會問，銀河A7會不會和秦Plus正面對撞？答案是：會，甚至搶得不輕。

秦Plus是這個價位區(qū)間最成功的電混家轎之一，靠成熟穩(wěn)定的系統(tǒng)和長期用戶口碑打下了江山。而銀河A7帶著更“新鮮”的智能體驗、更大的空間和不輸?shù)挠秃谋憩F(xiàn)殺入市場，對一部分“糾結型”秦Plus意向用戶，勢必會造成心理搖擺。

畢竟，現(xiàn)在大家買車不像從前是非此即彼，尤其在電混賽道里，誰更懂生活、誰更體貼通勤、誰給人的感覺“更值”，往往才是最后拍板的決定因素。

同時，在市場上，銀河A7撼動的不僅僅是比亞迪秦Plus這類自主電混，甚至還包括一些日系B級燃油車。

你可以這么理解——銀河A7的價格起步是8.18萬元，而凱美瑞終端售價約14.38萬元起，但你能從它們身上看到14點按摩座椅？Flyme Auto智能座艙？同級唯一的AES自動緊急避讓功能？沒有。更重要的是，銀河A7在空間、續(xù)航、能耗、駕控、安全這幾個核心家用車維度上，不僅做到了“有”，而且是“做得更好”。

你能感覺到，這是吉利在用“架構級反卷”的方式，一點點打碎合資家轎留下的價格錨點——你原本以為15萬元才能有的體驗，現(xiàn)在8萬元就能給你。

從帝豪到銀河，從家轎啟蒙到家轎重構

更有意思的是，銀河A7的上市時間，剛好是吉利第一臺家轎“豪情”下線的27周年紀念日。那是1998年的8月8日，中國轎車市場還剛起步。27年后，同樣是在8月8日，銀河A7登場，但它不再是補位產(chǎn)品，而是主打產(chǎn)品、不將就的產(chǎn)品。

淦家閱在現(xiàn)場說：“從帝豪到銀河，我們始終堅持的是‘造每個人的智能精品車’，銀河A7就是要在主流市場里，真正做一臺不講將就的國民家轎。”

值得一提的是，銀河A7并不僅僅是一款產(chǎn)品，它更是吉利“AI智能化造車”全面落地的集中體現(xiàn)。從自研大模型，到智算中心2.0，再到上千人的AI團隊和數(shù)百億的技術投入，A7的背后，其實是一整套車企數(shù)字化戰(zhàn)力的爆發(fā)。

發(fā)布會的最后，任賢齊宣布將于8月22日在杭州舉辦“齊跡2025”演唱會，而演唱會的冠名商正是銀河A7，部分首批車主還能親臨現(xiàn)場。

這是營銷，但也不只是營銷。它傳遞的是：這不是一臺“技術炫技”的新能源車，而是一臺能被用戶喜歡、愿意分享、開得開心的日常家轎。

從L7、E8，再到如今的A7，銀河系列在用戶心中正逐漸從“新品類”轉化為“新標準”。如果說銀河L7是吉利新能源的一次突破嘗試，那銀河A7，就是一次足以改寫家轎格局的正式宣言。