如果你問一個新加坡人，新加坡的什么最容易故障，那他的回答一定是：“MRT！”

這不，今天，新加坡的紫線又故障了，許多地鐵站都停電了，超過11個車站受影響。榜鵝輕軌到現(xiàn)在也沒有完全恢復服務......

要知道，上周，綠線才剛剛故障過呀！

新加坡地鐵大停電！

紫線11個站全部遭殃

官方：電力故障

新加坡地鐵又雙叒叕壞了！而且地鐵站還停電了！

這次停電，不僅讓紫線（東北線）從花拉公園站到榜鵝海岸之間11個車站的地鐵列車服務全部中斷。

連帶著在地鐵站的運營的商販也遭殃了。

來源：小紅書/zunsheng6671

用谷歌地圖查詢，紫線很多站都顯示“沒有班次”。

來源：小紅書/chenxi

對此，官方給出的理由是“電力故障”。

榜鵝、盛港輕軌站停止運營

免費巴士排30米長龍

有網友表示，當時榜鵝、盛港輕軌服務全停了，連進都不讓進。好在當局有提供免費的巴士服務。

對此，網友表示：“車費一直起價，壞的頻率又越來越高，服務也越來越爛，連冷氣都舍不得開了！”

“真的離譜，在Puggonl坐了picking bus坐到Kovan說mrt好了 讓我們下車，然后進地鐵站等了快20分鐘，然后說沒有好，又讓出去重新排隊”

“MRT起價很厲害，但是一直壞”

“我今天在實龍崗進地鐵站，全部黑的，電梯也沒運行。說是電力故障，從花拉公園到榜鵝那邊沒有地鐵?！?/p>

有網友表示，他中午去榜鵝海岸站時發(fā)現(xiàn)地鐵站都關了，工作人員在引導乘客搭乘免費巴士，那隊排的起碼有30米長！

來源：CNA

來源：ST

紫線已經恢復服務

盛港—榜鵝輕軌還沒有完全恢復

截稿前，紫線已經全面恢復服務。

不過，榜鵝—盛港之間的輕軌服務，還沒有完全恢復。

新捷運表示：“盛港—榜鵝輕軌列車（LRT）今晚傍晚高峰時段將單軌運行，預計持續(xù)到晚上9點左右。列車班次大約每5分鐘一班。所有盛港—榜鵝輕軌站會繼續(xù)提供免費普通巴士和接駁巴士服務，方便乘客出行。”

上周綠線才剛出故障

早高峰地鐵延誤25分鐘

5小時后才恢復

就在上周（8月6日），新加坡地鐵綠線（東西線）才剛出故障！

當天清早，裕廊東地鐵站附近軌道上的轉軌器（point machine）突然故障。

為了安全起見，列車只能慢速行駛——時速只有18公里，結果文禮到波那維斯達站之間、往巴西立方向的列車在早高峰時段延誤了長達25分鐘

這起事故從早上一直拖到中午，整整超過5小時才恢復。SMRT表示，工程人員在早高峰結束后進軌道檢修，并成功解決問題，還臨時增加了車站工作人員，幫忙疏導擁擠的人流。

萬事通忍不住吐槽下，這故障的頻率是不是有點高了？為啥ERP從來不故障呢？

來源：FB/Jeffrey Siow

去年綠線地鐵故障超24小時

乘客在鐵軌上走路回地鐵站

上次新加坡地鐵出現(xiàn)大規(guī)模故障是在去年的9月底，那次的事件，地鐵足足故障了超過24個小時，之后才慢慢恢復。

當時新加坡東西線地鐵出現(xiàn)故障，850名乘客沿鐵軌走回站臺，晚高峰時分，上千打工人無奈只能苦等巴士回家，有人甚至等到晚上11點！?。?/p>

發(fā)生故障的地鐵，無奈只能讓乘客下車，有約850名乘客沿鐵軌步行返回金文泰站臺。

這種“獨特”的體驗，似乎沖淡了他們對地鐵故障的不滿，據說還有人感覺很刺激，很激動。

圖源：小紅書@小紅薯63694916

由于列車服務中斷，很多乘客被地鐵送到附近的地鐵站。如位于東西線與南北線交匯的裕廊東地鐵站，逐漸擠滿了人群。

有人一開始想等著地鐵修好再走，但他們沒想到這次地鐵維修耗費的時間太長，1個小時、2個小時、3個小時過去了，都還沒修好。地鐵站逐漸擠滿了人。

還好新加坡政府反應很快，在文禮和女皇鎮(zhèn)站提供有接駁巴士服務。坐地鐵的乘客，可以免費搭行巴士前往站點。

圖源：小紅書@跳跳糖

但對于龐大的人群來說，巴士無疑是杯水車薪，巴士車站很快排起了長龍，估計至少得排30分鐘才能上車。

圖源：小紅書@從零出發(fā)

很不幸，外邊還下起了雨。

很多人被困地鐵站內。

也有人冒著雨在接駁巴士服務站排隊，一眼過去都望不到頭。

到晚高峰，排隊的人更多了，估計得45分鐘才能排到乘客上車。直到深夜11點，仍有乘客在等待巴士。

圖源：小紅書@游魚歸海

通心粉們，你受到這次紫線故障的影響了嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言~