山西
導(dǎo)讀：2026款紅旗HS5（參數(shù)丨 我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車采用斐波那契數(shù)列排布的鍍鉻條，間距漸變精度達(dá)0.5mm，配合R800mm大圓角邊框，形成"高山流水"的視覺張力。中央貫通式紅色燈帶與引擎蓋立標(biāo)構(gòu)成"中軸線"設(shè)計，延續(xù)紅旗品牌圖騰。上部日行燈采用毛筆頓挫式光導(dǎo)條，下部主燈集成128顆LED矩陣，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換。毫米波雷達(dá)隱藏于熏黑格柵內(nèi)，實現(xiàn)L2級駕駛輔助硬件無縫集成。尤其是熏黑格柵配紅色卡鉗，前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽雖為裝飾件，但通過風(fēng)洞測試優(yōu)化至0.28Cd風(fēng)阻系數(shù)，兼顧美學(xué)與工程需求，運動感十足。 再來看新車的車身側(cè)面部分，新車4785×1905×1700mm車身配合2870mm軸距，構(gòu)成61.8%黃金軸長比。C柱15°傾斜角既保證后排頭部空間，又塑造轎跑化輪廓。而雙腰線設(shè)計前段凌厲后段舒緩，側(cè)裙立體筋線強化肌肉感。玄影版采用全黑車頂+啞光灰車身的雙拼配色，車窗飾條、輪眉等12處細(xì)節(jié)黑化處理。新車標(biāo)配19英寸多幅輪轂，高配車型更是升級20英寸熏黑輪轂，輪胎規(guī)格為255/45 R20。輪腔內(nèi)部增加聚氨酯隔音棉，降低胎噪傳導(dǎo)。 再來看車尾部分，新車將會取消傳統(tǒng)"紅綢帶"設(shè)計，改用銳利箭羽造型，內(nèi)置384顆LED燈珠支持流水轉(zhuǎn)向。燈組上方0.8mm銳棱沖壓工藝形成"小鴨尾"，提升高速下壓力。為了營造層次感，新車的牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹設(shè)計，與后保險杠立體折線形成三層視覺落差。雙邊共兩出排氣雖為裝飾罩，但直徑達(dá)90mm，強化運動屬性。而且取消后備廂置物簾但保留12V電源接口，電動尾門開啟高度可記憶調(diào)節(jié)（玄影版標(biāo)配），滿足不同身高用戶需求。 進(jìn)入車內(nèi)，新車平直的厚重中控臺部分配備有雙12.3英寸聯(lián)屏以8°偏向駕駛員，搭載華為HiCar 4.0系統(tǒng)，支持連續(xù)語音交互和17項功能控制。中控臺采用拉絲鋁飾板與軟質(zhì)包覆雙拼工藝。高配車型，新車標(biāo)配紅黑雙色Nappa真皮座椅，前排支持加熱/通風(fēng)/按摩，四驅(qū)版新增方向盤加熱（30秒速熱至40℃）及后排座椅加熱，冬季包價值提升顯著。舒適配置方面，新車的前門升級5mm聲學(xué)夾層玻璃，配合全車24處阻尼墊，120km/h巡航時車內(nèi)噪音僅64分貝，優(yōu)于同級競品3-5分貝。 動力方面，2026款紅旗HS5繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩380?！っ?，動力參數(shù)與2025款一致。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。而且新車的全鋁副車架減重13.6kg，前麥弗遜+后多連桿懸架搭載CDC電磁減振（四驅(qū)版專屬），過彎側(cè)傾角控制在4.2°以內(nèi)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！
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