早在2024年6月，便有網(wǎng)友咨詢“關于銅陵市將要建設一條過江通道的問題”。之后，銅陵市交通運輸局對此作了回復：您提到的建設過江通道（銅陵開發(fā)區(qū)過江通道）情況屬實，目前項目正處于前期謀劃階段。此前，在安徽省發(fā)展改革委發(fā)布的安徽省重大基礎設施政府和社會資本合作項目推介清單中，就包括銅陵開發(fā)區(qū)過江通道。那么，時隔一年，該項目有沒有新的進展？

根據(jù)資料顯示，銅陵長江干線長112公里，主、夾江（含江心洲）岸線長280.7公里，通江河流41.5公里。目前，已經(jīng)建成通車或在建的過江通道有3座：銅陵長江公路大橋（1995 年通車）、銅陵長江公鐵大橋（2015 年通車）、G3銅陵長江公鐵大橋（已經(jīng)通過交工驗收，有望年內(nèi)通車）。如果銅陵開發(fā)區(qū)過江通道順利推進，那么將會成為銅陵市第四座過江通道。

銅陵開發(fā)區(qū)過江通道是國家長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重點項目之一，位于安徽省銅陵市，連接開發(fā)區(qū)翠湖四路與江北G347無為至普濟圩段。項目采用“左隧右橋”創(chuàng)新設計，主航道以隧道穿越長江（5.073公里），右汊架設橋梁（2.151公里），全長8.1公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計時速80公里，兼顧城市通行需求，總投資估算70億元。

目前，銅陵開發(fā)區(qū)過江通道項目已完成工程可行性研究并發(fā)布了勘察設計招標公告，計劃于2025年7月啟動招標程序。此外，安徽省交通運輸廳于2025年7月16日明確該項目實施主體為銅陵市人民政府，并表示將統(tǒng)籌協(xié)調建設時序，力爭早日開工。目前，項目正同步推進用地預審、環(huán)評等專題研究，計劃納入國家“十五五”規(guī)劃并啟動建設。項目建成后，將大幅縮短開發(fā)區(qū)與江北港新區(qū)的通行時間，緩解現(xiàn)有銅陵長江公路大橋、公鐵大橋的交通壓力。