電動(dòng)自行車鋰離子電池的安全隱患，始終是懸在城市居民頭頂?shù)?安全利劍"。2021年廣州市海珠區(qū)某小區(qū)電梯內(nèi)的一幕至今令人心悸：一名男子攜帶的電池瞬間爆燃，火光數(shù)秒內(nèi)吞噬整個(gè)電梯，男子雖經(jīng)全力救治，仍在26天后不幸離世。這段監(jiān)控畫面此后成為全國(guó)性的安全警示，各地陸續(xù)出臺(tái)"電動(dòng)自行車電池禁入電梯"的規(guī)定。

（圖為2021年發(fā)生于廣州的電梯內(nèi)鋰電池爆燃事故）

鋰離子電池被禁止“上樓”，這讓很多人拍手稱快，不過卻并不能保證電動(dòng)自行車在日常使用中不會(huì)出問題。為了進(jìn)一步降低電池發(fā)生爆炸、燃燒事故的風(fēng)險(xiǎn)，北京市從今年8月初開始，在全國(guó)范圍內(nèi)率先開展居民在用電動(dòng)自行車鋰離子電池健康評(píng)估專項(xiàng)行動(dòng)。本次檢查在東城區(qū)和西城區(qū)率先展開，爭(zhēng)取8月底前完成，其它各區(qū)的檢查預(yù)計(jì)在今年底前完成，為民生安全再添一道"防護(hù)網(wǎng)"。

（圖為北京市電動(dòng)自行車電池健康評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)）

檢查流程：從登記到檢測(cè)的全鏈條規(guī)范

8 月 12 日下午，宣武門附近的椿樹園社區(qū)檢測(cè)點(diǎn)人頭攢動(dòng)。作為西城區(qū) 15 個(gè)先行街道之一，這里的居民正按社區(qū)通知分批前來，參與這場(chǎng)關(guān)乎日常出行安全的"體檢"。

登記環(huán)節(jié)已形成細(xì)致閉環(huán)。居民需在登記處提交姓名、電話、車輛型號(hào)、牌照等基礎(chǔ)信息，同時(shí)掃碼完成電池電子登記。椿樹園社區(qū)服務(wù)站站長(zhǎng)張秀俠介紹，“社區(qū)前期通過管片樓長(zhǎng)持有的電動(dòng)車臺(tái)賬，逐一打電話或入戶通知居民周末分批次進(jìn)行電動(dòng)車安全檢測(cè)。目前已登記600多輛電動(dòng)車，完成率達(dá)到80%以上。對(duì)于周末不在家或工作日白天上班的居民，社區(qū)會(huì)加班加點(diǎn)安排檢測(cè)?！庇浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，完成登記的車輛會(huì)先貼上椿樹園社區(qū)的一個(gè)安全碼，方便未來進(jìn)出社區(qū)停放車輛和社區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行管理。

（圖為社區(qū)為居民進(jìn)行檢測(cè)前登記并張貼安全碼）

檢測(cè)環(huán)節(jié)則兼顧"目測(cè)" 與 "數(shù)測(cè)"。工作人員首先通過肉眼排查外觀隱患：電線是否裸露、電池有無(wú)鼓包漏液、銘牌是否合規(guī)；隨后用專業(yè)設(shè)備精準(zhǔn)檢測(cè)兩項(xiàng)核心指標(biāo)——電池內(nèi)阻不超過500毫歐、端口電壓不超過 60 伏。達(dá)標(biāo)者將獲貼 "綠碼"，超標(biāo)者則標(biāo)注 "紅碼"，一目了然的標(biāo)識(shí)讓安全狀態(tài) "可視化"。

（圖為現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)員進(jìn)行外觀檢查和儀表檢測(cè)）

"平時(shí)天天騎著它跑園林養(yǎng)護(hù)，拿到綠碼心里踏實(shí)多了！"一位居民的感慨道出了眾人的心聲 —— 安全檢測(cè)不僅是風(fēng)險(xiǎn)篩查，更給日常出行注入了"定心劑"。

（圖為檢測(cè)員為通過檢測(cè)的車輛張貼綠碼）

紅碼電池處置：構(gòu)建安全回收閉環(huán)

"紅碼電池多因電壓超標(biāo)或內(nèi)阻超 500 毫歐，本質(zhì)是電池老化，必須及時(shí)更換。" 北京全來電科技有限公司李俊的解釋，點(diǎn)出了紅碼背后的安全邏輯。

為杜絕風(fēng)險(xiǎn)電池流入二手市場(chǎng)，本次專項(xiàng)行動(dòng)嚴(yán)格銜接報(bào)廢回收體系：商務(wù)部門推出以舊換新政策，引導(dǎo)車主主動(dòng)更換；對(duì)暫未更換的紅碼電池，社區(qū)統(tǒng)一安排至專用暫存柜保管；基層管理人員將通過紅碼臺(tái)賬，動(dòng)態(tài)跟蹤轄區(qū)風(fēng)險(xiǎn)電池，確保 "不遺漏、管到位"。

這種 "檢測(cè) - 標(biāo)識(shí) - 處置 - 回收" 的全鏈條管理，從源頭上切斷了老化電池的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)路徑。

長(zhǎng)效機(jī)制：從專項(xiàng)行動(dòng)到常態(tài)化防護(hù)

專項(xiàng)行動(dòng)的背后，是北京對(duì)電動(dòng)自行車安全管理的長(zhǎng)期布局。2024 年，北京已率先在快遞、外賣等重點(diǎn)行業(yè)開展電池快檢，9.05 萬(wàn)輛受檢車輛中排查出 4054 塊風(fēng)險(xiǎn)電池，直接推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域火災(zāi)事故同比下降 80%。

北京市城市管理委車用能源站管理處副處長(zhǎng)許晶表示，作為全國(guó)電動(dòng)自行車工作專班部署的關(guān)鍵行動(dòng)，本次居民在用電動(dòng)自行車電池健康評(píng)估更是北京兩年全鏈條整治的 "收官之戰(zhàn)"。市級(jí)層面通過三項(xiàng)舉措筑牢基礎(chǔ)：統(tǒng)一檢測(cè)流程并培訓(xùn)專業(yè)人員，確保標(biāo)準(zhǔn)一致；統(tǒng)一紅綠二維碼標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)安全狀態(tài) "一碼識(shí)別"；搭建專屬小程序與信息平臺(tái)，為基層臺(tái)賬管理、第三方數(shù)據(jù)采集提供技術(shù)支撐。

"五年以上車輛應(yīng)檢盡檢，五年以下車輛愿檢盡檢。"許晶介紹，按照計(jì)劃，北京將在年底前完成本次專項(xiàng)檢查；未來還將建設(shè)常態(tài)化評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)老車實(shí)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。紅綠碼制度與回收體系的深度銜接，正構(gòu)建起 "全生命周期管理" 的安全閉環(huán)。

從專項(xiàng)檢查到長(zhǎng)效防護(hù)，北京的探索不僅是對(duì)民生安全的守護(hù)，更為全國(guó)電動(dòng)自行車安全管理提供了可復(fù)制的 "城市樣本"—— 讓每一塊電池都 "健康可控"，才能讓千萬(wàn)市民的出行之路更安心。

來源：北京晚報(bào)

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