比亞迪上月底推出了元UP 301KM領(lǐng)航型,這款車型的售價(jià)為7.48萬元,也是目前元系列中價(jià)格最低的的版本;作為一款純電SUV,元UP的上市價(jià)格是10萬級別,如今推出7萬級別的版本,起售價(jià)格進(jìn)一步降低,給七萬級別價(jià)位的用戶帶來更好的選擇。
另外比亞迪的官方數(shù)據(jù)顯示,元家族的全球銷量已經(jīng)突破150萬輛;這個(gè)銷量足以說明市場對元家族的認(rèn)可。
配置方面,元UP 301KM領(lǐng)航型長寬高分別為4310mm、1830mm、1675mm,軸距為2620mm,車輛采用70kW前置單電機(jī),電池容量為32kWh,支持45kW快速充電技術(shù),同時(shí)還支持3.3kW外放電技術(shù),CLTC續(xù)航為301KM。
元UP 301KM領(lǐng)航型這個(gè)版本明顯不是和10萬級別的純電SUV競爭的,這個(gè)版本是用來和七八萬元純電小車競爭的,元UP 301KM領(lǐng)航型放在七八萬元價(jià)位的新能源汽車市場,小宅認(rèn)為算得上是一款“性價(jià)比”拉滿的車型。
目前這個(gè)價(jià)位的純電小車比較多,但是像元UP 301KM領(lǐng)航型的車型還是很少見的,這個(gè)價(jià)位的用戶如果想要選擇一款空間相對較大的純電車型,元UP 301KM領(lǐng)航型或許是最好的選擇。
小宅今天參加了比亞迪元UP上市品鑒會·濟(jì)寧站的活動,見證了這款車型在濟(jì)寧市場的亮相,同時(shí)親身經(jīng)歷了濟(jì)寧首批元UP 301KM領(lǐng)航型車主的交付活動,感受到大家對這款車型的期待和喜愛
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