150萬輛，這是比亞迪元（參數(shù)丨圖片）家族自2022年上市以來實(shí)現(xiàn)的全球累計(jì)銷量。在短短3年的時(shí)間里，如此銷量表現(xiàn)著實(shí)夠夸張，也表明用戶對(duì)比亞迪元家族車型的認(rèn)可。

近日，比亞迪元家族又迎來新成員，即元UP領(lǐng)航型，新車售價(jià)7.48萬元，進(jìn)一步增強(qiáng)比亞迪元家族產(chǎn)品的價(jià)格吸引力。

新車定位為年輕人的第一輛純電Dream Car，可謂名副其實(shí)。除了定價(jià)較低外，元UP領(lǐng)航型的產(chǎn)品特點(diǎn)也符合年輕人的需求。

新車尺寸4310/1830/1675mm，軸距2620mm。盡管在級(jí)別上被劃分為小型SUV，但實(shí)際的車內(nèi)空間并不小。

得益于CTB架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)駕乘人員的頭部空間充裕，地板到坐墊的高度足夠、腿部承托性好，加上腿部空間也還不錯(cuò)，因此駕乘舒適性能得到保證。

此外，新車后備箱空間也不小。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，在放倒后排座椅的情況下，后備箱門檻到前排座椅的縱深可達(dá)160cm左右，而在后排座椅正常直立時(shí)，后備箱縱深約72cm、內(nèi)寬最窄處約95cm。

元UP領(lǐng)航型純電續(xù)航為301km（CLTC工況），搭載最大功率為70kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為180N·m，采用單電機(jī)前驅(qū)動(dòng)力布置形式。動(dòng)力電池為弗迪磷酸鐵鋰電池，容量為32kWh，支持快/慢充。整體看，該動(dòng)力設(shè)定以滿足家用代步、城市通勤與周邊短途出游用途為主。

作為入門車型，元UP領(lǐng)航型的配置不算低。除了有熱泵空調(diào)外，新車還提供540°全景影像、藍(lán)牙鑰匙/NFC鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、ETC等便利科技性配置，同時(shí)智能上下電、VTOL移動(dòng)電站等配置也能讓用車生活更豐富。

當(dāng)然，元UP領(lǐng)航型沒有提供天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），如果看重該功能的，那么可以考慮選擇續(xù)航401km的版本。

總體來看，元UP領(lǐng)航型并不只是一臺(tái)為了拉低價(jià)格的“噱頭”款型。它有較豐富的配置、年輕且耐看的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)，結(jié)合此前的試駕體驗(yàn)看，其操控性能也是偏家用舒適性的取向。對(duì)于以日常代步、城市通勤與周邊短途出行為主要需求的人來說，它是一款值得選擇的車型。