8月16日上午，由蘭新鐵路甘青有限公司建設(shè)、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路草灘特大橋順利完成第一片梁的架設(shè)工作，為線路貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蘭合鐵路草灘特大橋第一片梁成功架設(shè)

草灘特大橋全長1403.8米，是蘭合鐵路重難點(diǎn)控制性工程。目前，該橋樁基、承臺、墩臺身等工程已完成總工程量的近一半，為后續(xù)架梁施工創(chuàng)造了良好條件。

蘭合鐵路草灘特大橋建設(shè)現(xiàn)場

此次成功架設(shè)的第一片梁由臨夏制梁場預(yù)制架設(shè)完成，是整體工程推進(jìn)中的重要里程碑。臨夏制梁場作為蘭合鐵路全線最大的制梁場，承擔(dān)著標(biāo)段內(nèi)18座橋391孔簡支箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。在箱梁預(yù)制過程中，制梁場充分運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)與智能化設(shè)備，采用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備、模板液壓控制系統(tǒng)、自動噴淋養(yǎng)護(hù)裝置、智能張拉及智能壓漿設(shè)備、靜載試驗(yàn)自動控制系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了對箱梁全周期的智能化管控以及預(yù)制生產(chǎn)的工廠化流水作業(yè)，有力保障了箱梁的高質(zhì)量生產(chǎn)。

蘭合鐵路草灘特大橋建設(shè)現(xiàn)場

蘭合鐵路建成通車后，臨夏、甘南兩州將結(jié)束不通鐵路的歷史，融入蘭州1小時(shí)交通圈。同時(shí)，蘭合鐵路將與西寧至成都鐵路聯(lián)通，構(gòu)建西北至西南地區(qū)快捷主干通道，對進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

來源：觀瀾新聞客戶端

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