相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)乒超聯(lián)賽，幾乎每支參賽隊(duì)伍背后都有地方大型企業(yè)集團(tuán)支持。

比如上海隊(duì)由上海地產(chǎn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，而山東隊(duì)則是由赫赫有名的魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)打造。

提到魏橋創(chuàng)業(yè)，那可真是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，幾乎每個(gè)山東人都耳熟能詳。這家企業(yè)不涉足房地產(chǎn)，也不參與金融投資，僅靠實(shí)體產(chǎn)業(yè)就實(shí)現(xiàn)了年?duì)I收超過(guò)5500億元的佳績(jī)！

不僅如此，魏橋還創(chuàng)造了兩項(xiàng)世界領(lǐng)先的成就，堪稱(chēng)山東人民的驕傲。

而這一切輝煌的起點(diǎn)，都源于一位名叫張士平的創(chuàng)業(yè)者。

張士平與魏橋

張士平是一位地道的山東漢子，出身于農(nóng)村，學(xué)歷僅為初中，但他的人生經(jīng)歷堪稱(chēng)一部勵(lì)志傳奇。

他17歲進(jìn)入油棉廠(chǎng)扛棉包，從基層起步，逐步創(chuàng)業(yè)，最終成為地區(qū)首富，這段奮斗歷程足以令人敬佩。

上世紀(jì)70年代，張士平接手了一家瀕臨倒閉的油棉廠(chǎng)，面對(duì)這樣的局面，多數(shù)人都會(huì)望而卻步，但他卻迎難而上。

他首先投入資金更新設(shè)備，隨后推行計(jì)件工資制度，甚至果斷勸退那些“混日子”的員工。這種果斷的管理方式，使油棉廠(chǎng)迅速扭虧為盈，僅用三年時(shí)間就在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)第一。

除了在管理上賞罰分明，張士平對(duì)市場(chǎng)機(jī)會(huì)的把握也極為精準(zhǔn)。

當(dāng)棉花銷(xiāo)售受阻時(shí)，他立即轉(zhuǎn)向毛巾廠(chǎng)和紡紗廠(chǎng)的建設(shè)，打通整個(gè)紡織產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著紡織廠(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大遭遇限電難題，他又果斷自建火力發(fā)電廠(chǎng)，將電價(jià)壓低至國(guó)家電網(wǎng)價(jià)格的三分之二。

他不涉足房地產(chǎn)，不搞資本炒作，始終堅(jiān)持實(shí)業(yè)興企，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“山東精神”的典范。

在紡織行業(yè)站穩(wěn)腳跟后，張士平又將目光投向了高能耗的電解鋁產(chǎn)業(yè)。

他之所以敢于進(jìn)入這一領(lǐng)域，是因?yàn)樽詡潆姀S(chǎng)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，使魏橋在任何工業(yè)項(xiàng)目中都具備競(jìng)爭(zhēng)力。

要知道，電解鋁行業(yè)最大的成本就是電力，而張士平的這一策略直接淘汰了大量競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2004年，魏橋旗下的中國(guó)宏橋項(xiàng)目正式啟動(dòng)，從鋁錠到鋁板，從氧化鋁到高精度鋁帶箔，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全面打通，魏橋迅速崛起。

到了2014年，魏橋已成為全球最大的鋁材生產(chǎn)商。

此時(shí)的張士平早已身家百億，但他的生活依舊樸素如初。

他的辦公室僅有一張辦公桌和一個(gè)鐵皮柜，穿著簡(jiǎn)單，飲食節(jié)儉，毫無(wú)奢華之風(fēng)。

他將大部分利潤(rùn)投入到研發(fā)和員工福利中，如建設(shè)員工宿舍、創(chuàng)辦學(xué)校等，公司上下無(wú)不稱(chēng)贊他的為人。

如果要給張士平一個(gè)稱(chēng)號(hào)，那便是“中國(guó)最樸實(shí)的地區(qū)首富”。

張波的新篇章

2018年，因健康原因，張士平選擇退休，將集團(tuán)交由兒子張波接管。一年后，他因病去世，享年73歲。

此時(shí)的魏橋，也正面臨行業(yè)格局的重大變化。

由于火電帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，魏橋多年賴(lài)以生存的自備電廠(chǎng)面臨整改甚至關(guān)停，損失高達(dá)百億元。

曾經(jīng)依賴(lài)低價(jià)電力形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的魏橋，陷入了前所未有的挑戰(zhàn)，但張波并未止步。

他迅速調(diào)整戰(zhàn)略，將大部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至云南，依靠水電資源解決環(huán)保問(wèn)題，為魏橋爭(zhēng)取了喘息空間。

在應(yīng)對(duì)危機(jī)的同時(shí)，張波開(kāi)始尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)深入調(diào)研，他將目光投向了新能源汽車(chē)行業(yè)。

這一決定看似跨度巨大，實(shí)則魏橋在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域已有多年積累。鋁合金替代鋼材、減輕車(chē)身重量、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳，這些正是鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。

從鋁水到一體化制造，魏橋不僅獨(dú)立開(kāi)展，還投資十億美元與合作伙伴共同推出首款量產(chǎn)車(chē)型——極石01。

這輛車(chē)不僅是魏橋跨界造車(chē)的首次嘗試，也象征著“山東首富家族”正式進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的決心。

對(duì)于魏橋而言，造車(chē)之路充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)車(chē)企與新勢(shì)力之間展開(kāi)激烈角逐。

盡管魏橋在鋁合金車(chē)身制造方面具備從原材料到加工的完整優(yōu)勢(shì)，但在“三電”（電池、電機(jī)、電控）系統(tǒng)、智能化平臺(tái)和軟件生態(tài)方面仍存在短板。

這意味著張波的造車(chē)計(jì)劃將面臨極高的行業(yè)門(mén)檻，但魏橋與其他玩家最大的不同在于其深厚的實(shí)業(yè)基礎(chǔ)。

與那些依賴(lài)資本燒錢(qián)的新勢(shì)力不同，魏橋擁有穩(wěn)定的現(xiàn)金流和更大的試錯(cuò)空間，雖然節(jié)奏可能較慢，但更具可持續(xù)性。

真正的挑戰(zhàn)在于如何在穩(wěn)固鋁產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，將新能源汽車(chē)打造為新的支柱產(chǎn)業(yè)。

張波設(shè)定了年產(chǎn)“五十萬(wàn)輛、千億產(chǎn)值”的目標(biāo)，這不僅關(guān)乎企業(yè)戰(zhàn)略，更牽動(dòng)著十幾萬(wàn)員工的生計(jì)，這是一場(chǎng)關(guān)乎制造業(yè)未來(lái)的奮斗。

從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)看，進(jìn)軍新能源汽車(chē)確實(shí)是一步高風(fēng)險(xiǎn)的棋，即便是雷軍這樣的營(yíng)銷(xiāo)高手，在這個(gè)領(lǐng)域也如履薄冰。

新能源汽車(chē)賽道強(qiáng)手如云，沒(méi)有核心技術(shù)與卓越的營(yíng)銷(xiāo)能力，想要突圍幾乎難如登天。

但對(duì)于深耕實(shí)業(yè)數(shù)十年的魏橋而言，他們從不畏懼困難，未來(lái)能否取得突破，仍值得期待。

結(jié)語(yǔ)

從最初的毛巾廠(chǎng)到全球鋁業(yè)巨頭，再到如今的新能源汽車(chē)，這不僅是張氏家族的一次時(shí)代跨越，更映射出中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展軌跡。

當(dāng)行業(yè)變革來(lái)臨時(shí)，有人急于追逐風(fēng)口，有人則選擇默默深耕。

歷史證明，真正走得長(zhǎng)遠(yuǎn)的，往往是后者。魏橋的下一步發(fā)展，值得我們持續(xù)關(guān)注。

信息來(lái)源：張士平抖音百科閃電新聞：財(cái)看閃電｜再創(chuàng)歷史新高！魏橋創(chuàng)業(yè)2024年銷(xiāo)售收入突破5500億