截至2025年，美國(guó)在華企業(yè)超7萬家，總投資額突破1.2萬億美元，可中國(guó)在美企業(yè)僅5000余家，總投資不足700億美元。

同樣是跨國(guó)投資，為何一邊順風(fēng)順?biāo)?，一邊舉步維艱？這背后的故事，得從美企在華的“扎根密碼”說起。

中美貿(mào)易

中美投資“冰火兩重天”，民間感受藏真相

早上在小區(qū)便利店買瓶強(qiáng)生嬰兒潤(rùn)膚露，中午點(diǎn)份肯德基的皮蛋瘦肉粥，下午刷到特斯拉新款車型的漢化車載系統(tǒng)宣傳，你可能沒意識(shí)到，這一天的日常，早已被美國(guó)在華企業(yè)“包圍”。

據(jù)中國(guó)美國(guó)商會(huì)2024年報(bào)告，美國(guó)在華企業(yè)數(shù)量超7萬家，平均每家運(yùn)營(yíng)37年，像通用電氣從1906年就進(jìn)入中國(guó)，至今仍在能源、醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)力，算下來已扎根119年。

反觀美國(guó)街頭，中國(guó)企業(yè)的身影卻少見，即便有，也多是華為的通信設(shè)備、比亞迪的電動(dòng)車，但這些企業(yè)的擴(kuò)張之路屢屢受阻。

美國(guó)街頭的比亞迪

2024年美國(guó)出臺(tái)新規(guī)，限制本土投資者向中國(guó)科技公司注資，字節(jié)跳動(dòng)旗下TikTok更是常年面臨數(shù)據(jù)安全審查，連在美上架新功能都要反復(fù)報(bào)備。

一熱一冷的對(duì)比，在數(shù)據(jù)上更直觀，美國(guó)對(duì)華投資累計(jì)超1.2萬億美元，中國(guó)對(duì)美投資卻不足700億美元。

可有意思的是，美國(guó)民眾離不開中國(guó)造的日用品，中國(guó)民眾也愛用美企的本土化產(chǎn)品，這種相互依賴，恰恰是中美投資格局最真實(shí)的底色。

而美企能在華深耕40多年，絕非偶然，而是踩準(zhǔn)了“本土化、供應(yīng)鏈、消費(fèi)市場(chǎng)”三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

美國(guó) 中國(guó)

先說本土化，美企的“接地氣”程度，有時(shí)連中國(guó)人都分不清。

寶潔1988年進(jìn)入中國(guó)，推出的飄柔、海飛絲，包裝上印著中文，廣告里用的是中國(guó)家庭場(chǎng)景，很多人直到查資料才知道它是美國(guó)品牌。

強(qiáng)生更絕，針對(duì)中國(guó)寶寶的皮膚特點(diǎn)，專門調(diào)整了嬰兒面霜的配方，還聯(lián)合中國(guó)兒科醫(yī)生做推廣，現(xiàn)在成了很多家庭的“標(biāo)配”。

餐飲行業(yè)更不用說，肯德基2010年就推出了油條、皮蛋瘦肉粥，麥當(dāng)勞也跟進(jìn)推出豆?jié){、麻團(tuán)，把中式早餐搬進(jìn)了洋快餐門店。

肯德基的中式早餐

再看供應(yīng)鏈，中國(guó)完整的制造業(yè)體系，成了美企降本增效的“利器”，特斯拉2019年在上海建超級(jí)工廠時(shí)，零部件本土化率還不足30%，到2024年已突破95%。

小到座椅面料，大到電池電芯，都能在長(zhǎng)三角地區(qū)找到供應(yīng)商。

此外，中國(guó)在半導(dǎo)體材料、稀土加工等關(guān)鍵領(lǐng)域的全球供應(yīng)占比超60%，像蘋果的A系列芯片，所需的稀土元素就來自中國(guó)江西的礦場(chǎng)，這讓美企不用全球奔波找配套，在華就能完成“生產(chǎn)-組裝-運(yùn)輸”全流程。

稀土

最后是消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)14億人的消費(fèi)潛力，讓美企賺得盆滿缽滿，2024年蘋果在華營(yíng)收725.6億美元，占全球總營(yíng)收的12%，比整個(gè)歐洲市場(chǎng)的占比還高。

特斯拉2024年在華賣出65.7萬輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)8.8%，上海工廠成了特斯拉全球產(chǎn)能最高的工廠。

不僅如此，美企在華生產(chǎn)的產(chǎn)品能直接觸達(dá)消費(fèi)者，省去了跨國(guó)運(yùn)輸?shù)某杀?，比如沃爾瑪在華的門店，80%的商品是中國(guó)本土采購(gòu)，物流成本比從美國(guó)進(jìn)口低40%。

沃爾瑪超市

靠著這三大“密碼”，美企不僅在華站穩(wěn)了腳，還成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要參與者，貢獻(xiàn)了中國(guó)1/4的工業(yè)增加值，1/5的就業(yè)崗位。

而且，這也解釋了為何現(xiàn)如今兩國(guó)貿(mào)易摩擦不斷，美企仍不愿離開，畢竟在中國(guó)市場(chǎng)，年利潤(rùn)超千億并非難事，這樣的“香餑餑”，誰(shuí)愿意放手？

中美貿(mào)易

中企在美“舉步維艱”：三大“攔路虎”限死規(guī)模

看到美企在華的順風(fēng)順?biāo)y免有人問：中國(guó)企業(yè)為啥不在美國(guó)復(fù)制這種成功？不是不想，而是美國(guó)市場(chǎng)的三大“攔路虎”，讓中企很難邁開步子。

其中，起步太晚是中企扎根美國(guó)永遠(yuǎn)的痛，美國(guó)企業(yè)在80年代中國(guó)改革開放初期就來了，而中國(guó)企業(yè)直到2000年前后才正式開展對(duì)美投資，這20年的差距，不是輕易能補(bǔ)上的。

為啥差這么久？因?yàn)橹袊?guó)入WTO前，美國(guó)為了維持貿(mào)易順差，在入WTO談判中設(shè)置了很多障礙，比如要求中國(guó)降低農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅、開放金融市場(chǎng)，直到2001年中國(guó)入WTO后，中企才獲得相對(duì)公平的投資資格。

2001年中國(guó)加入世貿(mào)組織

而等中企準(zhǔn)備“出?！睍r(shí)，美國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)賽道早已被本土企業(yè)和其他外資企業(yè)占據(jù)，想分一杯羹難上加難。

除了起步晚，政策審查也是中企難扎根美國(guó)的原因，從2018年特朗普政府開始，美國(guó)對(duì)中企的審查越來越嚴(yán)，理由多是“國(guó)家安全”。

2024年美國(guó)出臺(tái)新規(guī)，限制本土資本投資中國(guó)AI、半導(dǎo)體等領(lǐng)域，很多中企原本談好的融資，最后都不了了之。

據(jù)中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)對(duì)美直接投資同比下降83%，僅13億美元，創(chuàng)下20年來新低。

2024年中國(guó)對(duì)美進(jìn)出口前10大類商品

就連TikTok這樣的消費(fèi)級(jí)APP，也常年面臨被“封禁”的風(fēng)險(xiǎn)，2024年美國(guó)多個(gè)州要求政府設(shè)備卸載TikTok，直接影響了其在美用戶增長(zhǎng)。

最后是市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)上的問題，美國(guó)勞動(dòng)力成本高，2024年美國(guó)制造業(yè)平均時(shí)薪28.5美元，是中國(guó)的3倍多，中企在美設(shè)廠成本壓力大。

不僅如此，更麻煩的是，美國(guó)市場(chǎng)的規(guī)則頻繁變動(dòng)，比如關(guān)稅稅率，2018年至今已調(diào)整了6次，很多中企剛算好成本，就因?yàn)殛P(guān)稅上漲導(dǎo)致利潤(rùn)縮水。

特朗普簽署“對(duì)等關(guān)稅”法案

這三只“攔路虎”疊加，讓中國(guó)在美投資規(guī)模始終上不去，截至2024年，中國(guó)在美企業(yè)僅5000余家，上市企業(yè)僅265家，總投資不足700億美元。

對(duì)比美企在華的1.2萬億美元，差距一目了然。

中美對(duì)抗

“脫鉤”是空談：中美經(jīng)濟(jì)早“你中有我”

不過，盡管中美投資規(guī)模差距大，但有一個(gè)事實(shí)無法否認(rèn)，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)早已“你中有我，我中有你”，強(qiáng)行“脫鉤”只會(huì)兩敗俱傷。

先看美國(guó)對(duì)中國(guó)的依賴。美國(guó)有86萬個(gè)崗位依賴對(duì)華出口，其中農(nóng)業(yè)、制造業(yè)受影響最大。

2024年美國(guó)對(duì)華谷物出口下降18%，僅150億美元，很多中西部農(nóng)民不得不縮減種植面積。

汽車行業(yè)更明顯，特斯拉如果離開中國(guó)市場(chǎng)，其全球產(chǎn)能將下降40%，2024年特斯拉在華銷量65.7萬輛，占全球總銷量的35%，要是沒了中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉的營(yíng)收至少減少15%。

特斯拉

再看中國(guó)對(duì)美國(guó)的滲透，雖然中企在美投資規(guī)模小，但通過供應(yīng)鏈配套，早已深度參與美國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈。

2024年中國(guó)在美汽車零部件投資達(dá)87億美元，為通用、福特等車企提供配套，在消費(fèi)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)在美零售投資199億美元，像蘇寧在美收購(gòu)的連鎖超市，2024年?duì)I收達(dá)32億美元。

而中國(guó)在關(guān)鍵領(lǐng)域的供應(yīng)能力則更為關(guān)鍵，美國(guó)短期內(nèi)無法替代。

福特

比如稀土，中國(guó)占全球加工產(chǎn)能的60%，美國(guó)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)、特斯拉的電池，都需要中國(guó)加工的稀土，要是斷供，美國(guó)很多高端制造業(yè)將陷入停滯。

所以說，美國(guó)喊了多年的“脫鉤”，其實(shí)是脫離現(xiàn)實(shí)的空談。

美企在華賺得盆滿缽滿，中企通過巧勁滲透美國(guó)市場(chǎng)，這種相互依存的格局，不是靠幾句政治口號(hào)就能打破的。

中美相互依存

結(jié)語(yǔ)

從肯德基1987年在華開第一家店，到現(xiàn)在7000家門店，從通用電氣1906年進(jìn)入中國(guó)，到現(xiàn)在深耕能源、醫(yī)療領(lǐng)域，這些案例都證明，互利合作才是長(zhǎng)久之道。

中美投資對(duì)比的差距，不該成為對(duì)抗的理由，而應(yīng)成為合作的動(dòng)力。

畢竟在全球化時(shí)代，沒有誰(shuí)能獨(dú)善其身，唯有攜手共贏，才能讓兩國(guó)民眾真正受益，讓全球經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

信息來源：超7萬家美企在華投資年利潤(rùn)超500億美元《2024在中國(guó)的美國(guó)企業(yè)特別報(bào)告》發(fā)布
深圳商報(bào) 2025-02-28

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信息來源：看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景外資企業(yè)持續(xù)加碼布局中國(guó)市場(chǎng)
中國(guó)網(wǎng) 2025-03-28

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