王女士去醫(yī)院途中被李先生逆向行駛的快遞車撞傷，經(jīng)交警認定，李先生為全責。李先生是貨物運輸公司的職工，貨物運輸公司是快遞公司的加盟商，涉事車輛在保險公司投保了雇主責任險。王女士遂將李先生、貨物運輸公司、快遞公司、保險公司訴至法院。海淀法院經(jīng)審理，判決保險公司賠付181294.66元，貨物運輸公司賠付37694.55元。

案情簡介

王女士訴稱，某日，其去醫(yī)院途中，恰逢李先生駕駛電動三輪車逆向駛來，雙方發(fā)生碰撞，其倒地后被送往醫(yī)院。事故經(jīng)交警認定，李先生為全責，其無責。其因事故造成踝關(guān)節(jié)骨折，后經(jīng)鑒定構(gòu)成十級傷殘。其因此支付醫(yī)療費、護理費等費用。李先生系貨物運輸公司員工，事發(fā)時系履行職務(wù)行為，貨物運輸公司系快遞公司的加盟商，并在保險公司投保雇主責任險。遂向法院提起訴訟，要求上述四被告共同賠付醫(yī)療費、護理費、殘疾賠償金等各項損失共計233353.36元。

李先生辯稱，事故確因其逆行導致，其是貨物運輸公司的員工，事故發(fā)生在送貨途中，系履職行為，其個人不應(yīng)擔責。

快遞公司辯稱，公司不應(yīng)擔責，快遞員李先生與公司不存在勞動或者勞務(wù)合同關(guān)系，公司不應(yīng)承擔用工責任。

貨物運輸公司辯稱，認可李先生系其公司員工，事故發(fā)生在送貨途中，公司已經(jīng)投保雇主責任險，應(yīng)由保險公司擔責。其公司為快遞公司的加盟商，對于超出保險的部分，應(yīng)當與快遞公司共同擔責。

保險公司辯稱，同意在保險承保的范圍內(nèi)進行賠付。

法院審理

法院經(jīng)審理后認為，本案爭議焦點在于承擔責任的主體。行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。本案中的交通事故經(jīng)交警部門認定，李先生為全責，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔侵權(quán)責任。貨物運輸公司雇傭李先生派送快件，雙方形成雇傭關(guān)系，李先生駕駛電動車在從事快遞運送工作中發(fā)生了交通事故，系履行職務(wù)行為，因此對王女士的損失，貨物運輸公司應(yīng)承擔用工主體責任?？爝f公司與貨物運輸公司之間系合同關(guān)系，快遞公司特許貨物運輸公司加盟經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，不存在管理方面的過失，且與交通事故的發(fā)生無因果關(guān)系，故快遞公司不應(yīng)擔責。此次事故發(fā)生在保險期內(nèi)，保險公司應(yīng)先行在保險范圍內(nèi)承擔責任，不足部分由李先生用人單位，即貨物運輸公司承擔。法院經(jīng)核算王女士各項損失，法院最終判決保險公司賠付181294.66元，貨物運輸公司賠付37694.55元。

宣判后，雙方當事人均未上訴，該判決現(xiàn)已生效。

法官說法

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)亦在蓬勃發(fā)展?？爝f企業(yè)數(shù)量和業(yè)務(wù)的擴張，在促進經(jīng)濟快速發(fā)展，便捷人民生活的同時，亦增加了交通事故的隱患。一旦發(fā)生交通事故，被侵權(quán)人該向誰主張權(quán)利呢？

首先是保險公司，快遞行業(yè)及外賣行業(yè)，往往為快遞員、騎手投保雇主險，保險公司應(yīng)在保險合同約定范圍內(nèi)先行賠付。值得注意的是，電動車的保險理賠范圍比較窄，甚至約定免賠額、醫(yī)保外用藥免賠付等情況，若僅主張保險公司進行賠付，則可能出現(xiàn)賠付不完全的情況。此時，要與投保人、快遞員、快遞公司充分溝通，了解是否有電動車三者險的補充保險，如有可以一并主張權(quán)利。

其次是雇主。根據(jù)民法典第1191條規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔侵權(quán)責任。用人單位與快遞員之間存在勞動合同關(guān)系或者勞務(wù)合同關(guān)系。但現(xiàn)實中，因快遞行業(yè)采用合作、分包、加盟等經(jīng)營方式，致使“雇主”變得十分隱蔽，快遞公司并非一定是快遞員的雇主。此時，可以要求肇事的快遞員結(jié)合自己的勞動或者勞務(wù)合同確定雇主，如未簽訂合同，亦可通過薪資發(fā)放、任務(wù)分配、考勤管理等信息去確定用人單位。

再次是快遞員。用人單位承擔侵權(quán)責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。司法實踐中，法院雖然不會判令雇員直接向被侵權(quán)人擔責，但是這并不意味著快遞員絲毫不必承擔任何責任?？爝f員作為事故直接侵權(quán)者，亦是道路安全保障的第一責任人，行駛于路上，即有保障自己安全和他人安全的義務(wù)，不違規(guī)不逾矩，遵紀守法，再急不要闖紅燈，再遠不要逆向行，安全駕駛，避免不必要的事故，才能減少不必的損失。

（文中均系化名）

來源： 山東高法

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