我是占理兒。

一位車主楊先生，駕駛的是一輛25款吉利星瑞·東方曜-昆侖版轎車，該車油箱最大容積只有50升，但是卻在‘成都市中石油錦華天山站’加了67.96升汽油。車主看著油表上的數(shù)字一滿臉懵，實(shí)在想不通多出來的那將近18升油，是如何進(jìn)入自己車子油箱的。

他質(zhì)問加油員，但是對方卻理直氣壯："我們機(jī)器絕對沒問題"

這事看得我血壓飆升。倒不是替車主心疼那多出來的17升油錢，而是突然意識到——咱們每天開車路過的加油站，可能藏著比賭場還刺激的"數(shù)字奇跡"。

先給不了解情況的讀者科普下：汽車油箱的額定容積，通常比實(shí)際容積小10%～15%，這是為了保證安全（汽油熱脹冷縮）。也就是說，50升油箱最多能加55～57升就頂天了。加出67升？除非油箱里裝了臺(tái)光刻機(jī)，當(dāng)場進(jìn)行分子級擴(kuò)容。

這種"數(shù)學(xué)奇跡"在現(xiàn)實(shí)中并不罕見。隨便搜搜新聞，"40升油箱加45升""55升油箱加62升"的案例比比皆是。更絕的是去年山東一位車主，油箱空了去加油，加油機(jī)顯示加了73升，而他的油箱額定容積只有55升——相當(dāng)于硬生生多加了一整桶桶裝水進(jìn)去。

加油站的解釋永遠(yuǎn)千篇一律："你油箱沒放空""機(jī)器剛校準(zhǔn)過""國家標(biāo)準(zhǔn)允許誤差"。但車主們拿出加油記錄和行車電腦數(shù)據(jù)一對，誤差往往超過10%，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的±0.3%。

這哪是誤差？這是把車主當(dāng)加油站VIP，額外贈(zèng)送了"油箱擴(kuò)容服務(wù)"吧。

有人可能覺得，這就是個(gè)別加油站的小動(dòng)作，沒必要上綱上線。但如果你知道這個(gè)"小動(dòng)作"有多暴利，就不會(huì)這么想了。

假設(shè)一家加油站每天有100輛車加油，每輛車多算5升，按92號汽油8元/升算，一天就能多賺4000元，一年就是146萬。這還只是保守估計(jì)——要是遇上大貨車，油箱容積幾百升，多算10升就是80塊，簡直是"移動(dòng)提款機(jī)"。

更關(guān)鍵的是，這種欺詐幾乎零風(fēng)險(xiǎn)。

首先，取證難。車主加油時(shí)總不能扛著計(jì)量桶去現(xiàn)場校驗(yàn)，等發(fā)現(xiàn)問題再回頭找加油站，對方一句"你中間開過車消耗了"就能把責(zé)任推得干干凈凈。

就算你較真報(bào)警，市場監(jiān)管部門上門檢查，加油機(jī)一校準(zhǔn)又是"合格"的——畢竟作弊開關(guān)可能藏在鍵盤某個(gè)不起眼的組合鍵里，平時(shí)關(guān)著，檢查時(shí)一按就恢復(fù)正常。

其次，處罰輕。根據(jù)《計(jì)量法》，加油機(jī)作弊最多罰2000元，還不夠一天的"額外收入"。去年浙江某加油站被查出長期作弊，最終也只罰了5萬元。這不痛不癢的罰款，他要是能改就見鬼了。

最后，消費(fèi)者維權(quán)成本太高。為了幾百塊油錢，要請假跑市場監(jiān)管局、檢測機(jī)構(gòu)、法院，折騰半個(gè)月可能還拿不到賠償。大多數(shù)人只能自認(rèn)倒霉，下次換家加油站——但誰知道下一家是不是同樣的套路？

其實(shí)加油站搞貓膩，早就不是新鮮事了。

十幾年前"油耗子"時(shí)代，油罐車司機(jī)偷偷放油，加油站員工用"跳槍"手法少加油。后來監(jiān)控普及了，加油機(jī)也被國家管控了，物理作弊不好使，就進(jìn)化成"數(shù)字小偷"——通過修改加油機(jī)程序，讓數(shù)字走得比實(shí)際出油快。

現(xiàn)在更高級了，有些加油站甚至用上了"動(dòng)態(tài)作弊系統(tǒng)"：平時(shí)正常加油，一旦系統(tǒng)檢測到外地車牌、女司機(jī)、豪車（默認(rèn)不差錢），就自動(dòng)切換到"加速模式"。有業(yè)內(nèi)人士透露，這種系統(tǒng)一套才賣2萬塊，加油站半個(gè)月就能回本。

為什么監(jiān)管就跟不上呢？

說出來你可能不信，很多地方的市場監(jiān)管部門，連像樣的計(jì)量檢測設(shè)備都沒有。去年某縣城市場監(jiān)管局去查加油站，帶的還是十年前的老設(shè)備，加油站員工當(dāng)場嘲笑："你們這設(shè)備還沒我手機(jī)準(zhǔn)。"

更諷刺的是，加油機(jī)年檢制度形同虛設(shè)。按規(guī)定，加油機(jī)每年要由法定機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)一次，但現(xiàn)實(shí)中很多檢測人員就是走個(gè)過場，甚至和加油站串通一氣——你給我塞個(gè)紅包，我給你蓋個(gè)合格章，皆大歡喜。

這讓我想起之前看過的一個(gè)段子："加油站的加油機(jī)，比廟里的功德箱還玄乎——功德箱好歹明著騙，加油機(jī)是暗著偷。"

這種"精準(zhǔn)欺詐"，在很多行業(yè)都存在。去菜市場買菜，電子秤永遠(yuǎn)"缺斤短兩"；去裝修公司報(bào)價(jià)，合同里藏著十幾個(gè)"增項(xiàng)"；就連點(diǎn)外賣，商家圖片里的牛排比臉大，實(shí)際送來只有巴掌小——美其名曰"圖片僅供參考"。

為什么這些套路能橫行多年？

本質(zhì)上是因?yàn)?違法成本低，維權(quán)成本高"。你去菜市場跟小販吵一架，最多退你幾塊錢；你去法院告加油站，律師費(fèi)比油錢還貴。而商家通過這種方式多賺的錢，遠(yuǎn)比可能的罰款多得多。

更可怕的是，這種"小惡"會(huì)慢慢侵蝕整個(gè)社會(huì)的信任。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)加油站會(huì)騙你，菜市場會(huì)騙你，裝修公司會(huì)騙你，你就會(huì)覺得："這個(gè)世界上沒什么是可信的。"于是大家開始互相提防，互相算計(jì)，整個(gè)社會(huì)運(yùn)行成本越來越高。

每個(gè)人都覺得別人在坑自己，最后所有人都活成了刺猬。

有人可能會(huì)說："這有什么辦法？胳膊擰不過大腿。"但其實(shí)，改變往往從一個(gè)個(gè)普通人的較真開始。

去年江蘇一位車主，發(fā)現(xiàn)油箱被多加油后，沒有忍氣吞聲，而是直接把加油站告上法庭。他自己買了計(jì)量桶，當(dāng)著法官的面做實(shí)驗(yàn)，證明加油機(jī)確實(shí)存在問題。最終法院判決加油站退一賠三，賠償了他2000多塊錢。

雖然錢不多，但這個(gè)案例開創(chuàng)了先例——從此之后，當(dāng)?shù)丶佑驼驹僖膊桓译S便作弊了。

所以，遇到這種事，別嫌麻煩，保留好加油記錄、視頻證據(jù)，直接打12315投訴。如果監(jiān)管部門不作為，就向紀(jì)委監(jiān)委反映——記住，你的每一次較真，都是在給這個(gè)社會(huì)"去BUG"。

當(dāng)然，更重要的是監(jiān)管部門要真正負(fù)起責(zé)任。比如給加油機(jī)安裝防篡改芯片，實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)到監(jiān)管平臺(tái)；比如加大處罰力度，發(fā)現(xiàn)作弊直接吊銷營業(yè)執(zhí)照；比如鼓勵(lì)消費(fèi)者舉報(bào)，查實(shí)后獎(jiǎng)勵(lì)罰款金額的30%——讓作弊者付出慘痛代價(jià)，才能從根本上解決問題。

這個(gè)世界上，有太多看不見的"67升油箱"：健身房的"終身卡"突然跑路，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的"保過班"根本不保過，手機(jī)運(yùn)營商的"不限流量套餐"偷偷限速……

我們總說"吃虧是福"，但有些虧，吃了就是在助長歪風(fēng)邪氣。這個(gè)社會(huì)最可怕的不是壞人太囂張，而是好人太沉默。

下次再遇到加油站多加油，別猶豫，直接較真到底——不為那幾百塊錢，為的是讓這個(gè)世界

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