作為新加坡重要 “國(guó)門”，樟宜機(jī)場(chǎng)已連續(xù)8年蟬聯(lián) “全球最佳機(jī)場(chǎng)”，但升級(jí)建設(shè)從未停歇。

此前就曾官宣新建第五搭客大廈（T5），新的建設(shè)將采用40公里滑行道、自動(dòng)行李提取、無(wú)人運(yùn)輸...等黑科技，未來(lái)感拉滿。

如今，緊鄰T5的樟宜東商業(yè)休閑區(qū)又有新規(guī)劃，擬打造集工作、玩樂(lè)、住宿于一體的綜合區(qū)域，目前政府已啟動(dòng)顧問(wèn)招標(biāo)，邀跨領(lǐng)域?qū)I(yè)人士推進(jìn)設(shè)計(jì)。

值得關(guān)注的是，新加坡在建設(shè)上還兼顧環(huán)保，計(jì)劃將餐飲廢油轉(zhuǎn)化為綠色能源，用于維護(hù)機(jī)場(chǎng)跑道，盡顯可持續(xù)發(fā)展理念。

快和萬(wàn)事通一起來(lái)看看這一系列大動(dòng)作吧~

新加坡樟宜東商業(yè)休閑區(qū)

招標(biāo)專業(yè)顧問(wèn)

第一階段將于9月24日截止

樟宜東商業(yè)休閑區(qū)緊鄰新加坡第五搭客大廈（T5）、占地約 40 公頃。未來(lái)計(jì)劃興建辦公室、智能工作中心、會(huì)議空間、酒店和商務(wù)住宅。

目前，新加坡政府正在啟動(dòng)專業(yè)顧問(wèn)招標(biāo)。招標(biāo)將分為兩階段，第一階段招標(biāo)將于9月24日截止。

同時(shí)，民航局司長(zhǎng)表示，當(dāng)局還會(huì)咨詢市區(qū)重建局等其他機(jī)構(gòu)及利益相關(guān)者，預(yù)計(jì)于明年初至年中展開研究，將耗時(shí)約12個(gè)月。

研究?jī)?nèi)容涵蓋旅游趨勢(shì)、交通規(guī)劃及商業(yè)可行性等多個(gè)領(lǐng)域，研究結(jié)果將為政府制定樟宜東商業(yè)休閑區(qū)的發(fā)展愿景與規(guī)劃提供參考。

為新加坡樟宜東商業(yè)休閑區(qū)

規(guī)劃辦公、酒店、休閑設(shè)施集群

打造24小時(shí)不夜景點(diǎn)

對(duì)于新加坡樟宜東商業(yè)休閑區(qū)的打造，很多專家提出了自己的想法。

有專家對(duì)這個(gè)休閑區(qū)進(jìn)行了用戶定位，他認(rèn)為可以發(fā)展成一個(gè)高端酒店和生活時(shí)尚區(qū)，并把目光放在備受關(guān)注的活動(dòng)和品牌體驗(yàn)。開發(fā)高端酒店和商務(wù)住宅，延長(zhǎng)訪客逗留時(shí)間并捕捉溢出需求。

也有專家考慮到地理位置，認(rèn)為樟宜東商業(yè)休閑區(qū)可以提供專為航空和汽車行業(yè)項(xiàng)目而設(shè)的會(huì)議、獎(jiǎng)勵(lì)旅游、大會(huì)及展覽，甚至結(jié)合新加坡當(dāng)初想打造樟宜賽車中心的想法進(jìn)行再建設(shè)。

還有專家認(rèn)為，樟宜東商業(yè)休閑區(qū)有潛力作為一個(gè)航空城。因?yàn)檎烈藮|商業(yè)休閑區(qū)靠近機(jī)場(chǎng)，交通便利，有助于縮短舉辦巨型商展的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

并且有人提議干脆將樟宜東商業(yè)休閑區(qū)打造成一個(gè)24小時(shí)不夜景點(diǎn)，讓商務(wù)和休閑旅客不論幾點(diǎn)到達(dá)新加坡或想在新加坡呆多久，都有地方可以去。

新加坡樟宜東商業(yè)休閑區(qū)

或?qū)㈤_通陸海空聯(lián)運(yùn)服務(wù)

成為東南亞聯(lián)運(yùn)核心樞紐

除商業(yè)區(qū)打造外，樟宜東商業(yè)休閑區(qū)還具有另一明顯的地理優(yōu)勢(shì)，這里離丹那美拉渡輪碼頭很近。

所以這里除了能方便大家換乘各種陸路交通工具，或許還可以開通“海路+航空”的聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

如果聯(lián)運(yùn)服務(wù)開通，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)不用拎行李就能直接搭渡輪去印尼民丹島、峇淡島，或是馬來(lái)西亞柔佛，實(shí)現(xiàn)“飛機(jī)+渡輪”的無(wú)縫銜接。

也有專家指出：如今的旅客愈發(fā)青睞無(wú)縫銜接的出行體驗(yàn)，若新加坡能率先落地這一?？章?lián)運(yùn)模式，其所提供的獨(dú)特體驗(yàn)將是區(qū)域內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以企及的。

新加坡將可突破單純航空樞紐的定位，躍升為東南亞多式聯(lián)運(yùn)核心樞紐。

新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)

將餐飲廢油化身綠色能源

減少9成溫室氣體排放

在樟宜機(jī)場(chǎng)的建設(shè)上，新加坡政府不僅關(guān)注經(jīng)濟(jì)狀況，對(duì)于環(huán)保方面也十分重視。

今年5月開始，樟宜機(jī)場(chǎng)就開始再生柴油試驗(yàn)，將餐飲業(yè)者收集的廢油轉(zhuǎn)化為再生柴油，投用于跑道吸塵車和清除飛機(jī)輪胎橡膠殘留物車等重型設(shè)備。

在本月中將開啟第二階段，并且計(jì)劃于本月中進(jìn)入第二階段。而且將從第一階段使用的50%再生柴油，全面改用100%再生柴油。

50%再生柴油混合燃料已能實(shí)現(xiàn)約45%的減排，那么100%的再生柴油預(yù)計(jì)燃料全生命周期內(nèi)溫室氣體排放可減少多達(dá)9成。

圖源：樟宜機(jī)場(chǎng)

無(wú)論是正在建設(shè)中的T5航站樓，還是機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域的同步規(guī)劃，新加坡的設(shè)計(jì)理念皆位居世界前沿。在著力營(yíng)造科技感與未來(lái)感的同時(shí)，也能將環(huán)保理念深度融入其中！

大家對(duì)于樟宜機(jī)場(chǎng)的全新規(guī)劃有什么想法嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言~