來源：樂山市融媒體中心 海棠觀察

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岷江東風(fēng)巖航電樞紐迎重大節(jié)點(diǎn)

船閘主體結(jié)構(gòu)首倉混凝土成功澆筑

8月18日8時，岷江東風(fēng)巖航電樞紐工程迎來重大節(jié)點(diǎn)，項目船閘主體結(jié)構(gòu)首倉混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著主體工程建設(shè)邁入新階段。

航拍岷江東風(fēng)巖航電樞紐施工現(xiàn)場

8月18日早上，位于犍為縣石溪鎮(zhèn)河西村岷江畔的施工現(xiàn)場車輛往來穿梭，自卸車、挖掘機(jī)等忙個不停，正開挖土石方。在船閘主體結(jié)構(gòu)所在地，首倉混凝土剛剛完成澆筑，施工人員正進(jìn)行降溫養(yǎng)護(hù)等處理，現(xiàn)場配合井然有序。

施工現(xiàn)場井然有序

東風(fēng)巖航電樞紐是岷江港航電綜合開發(fā)項目的第二個梯級，是以航運(yùn)為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧供水的公益性工程，建設(shè)內(nèi)容包括Ⅲ級船閘、31孔泄洪閘、發(fā)電廠房、航道整治和庫區(qū)防護(hù)等，總投資120.69億元，總裝機(jī)容量30萬千瓦，建成后年發(fā)電量預(yù)計達(dá)13億千瓦時。

航拍混凝土澆筑及土石方開挖現(xiàn)場

“此次澆筑前，我們科學(xué)統(tǒng)籌，加大人員及設(shè)備投入，克服了材料運(yùn)輸、防洪度汛及高溫天氣等多重挑戰(zhàn)，嚴(yán)把原材料、工序、驗(yàn)收關(guān)，最終提前完成澆筑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)?！敝薪凰暮骄轴航瓥|風(fēng)巖航電樞紐工程項目經(jīng)理部副經(jīng)理蔣淵表示，后續(xù)，他們將始終堅持推進(jìn)項目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)，全力打造岷江流域精品工程，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。

施工現(xiàn)場

岷江港航電綜合開發(fā)項目是國家長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重點(diǎn)項目，包括老木孔、東風(fēng)巖、犍為、龍溪口4級航電樞紐和岷江（龍溪口樞紐至宜賓合江門）81公里航道整治工程等，總投資約550億元，今年上半年已完成投資23.13億元，占全年投資目標(biāo)44.1億元的52.45%，順利實(shí)現(xiàn)“雙過半”目標(biāo)。

當(dāng)前，岷江港航電綜合開發(fā)項目正全線推進(jìn)、多點(diǎn)發(fā)力，預(yù)計2030年全面建成并投產(chǎn)通航。屆時，岷江（樂山-宜賓段）162公里航道將達(dá)到Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn)，可常年通行1000 噸級以上船舶，豐水期可通行3000噸級船舶，“長江黃金水道”向上游延伸可直接深入成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地，對助力打造長江上游航運(yùn)中心、加快暢通我省重大裝備進(jìn)出川水上通道、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。