作為國內(nèi)新能源市場的“一哥”，比亞迪的一舉一動都備受國人的關注，而在8月14日，比亞迪再次引起了行業(yè)與消費者的廣泛熱議。

其在鄭州所建立的國內(nèi)首批新能源汽車專屬全地形賽車場正式開業(yè)，比亞迪的這一舉動不僅滿足了廣大消費者對新能源汽車極限性能體驗的期待，同時，這一舉措還從行業(yè)維度填補了國內(nèi)新能源汽車專屬戶外體驗場景的空白。

以往的全地形賽車場多聚焦于傳統(tǒng)燃油車，比亞迪此次的布局不僅強化了自身 “技術+場景” 的品牌護城河，更以實際行動推動了新能源汽車從“代步工具”向“多元體驗載體”轉(zhuǎn)型，為行業(yè)探索用戶深度交互模式提供了新方向。

不同于其它的賽車場地，比亞迪鄭州賽車場的最大亮點是將多樣化的極致地形濃縮在城市環(huán)境中，包括但不限于懸天沙坡區(qū)、浮水航行池、模擬冰道以及越野挑戰(zhàn)場等多個場景，這種 “城市里的全地形樂園”，讓體驗門檻大幅降低——消費者無需驅(qū)車前往偏遠郊外，就能在城市周邊直觀感受新能源汽車的 “硬核實力”。

比如懸天沙坡區(qū)便憑借自身29.6米的垂直高度和28°的沖坡落差，一舉斬獲了“最高、最大沖沙測試場”兩項吉尼斯世界記錄，用戶無需遠赴阿拉善，在城市中即可體驗沖坡的驚險刺激，且其頂部配備的300平米觀景臺，提供了舒適的觀賞位置。

在浮水航行池中，有著70米長的透明亞克力水池，觀眾可直觀感受車輛在水中直行、轉(zhuǎn)彎時的車身姿態(tài)，清晰看到車輪劃過水面時的控制精度，以及車身整體的穩(wěn)定狀態(tài)。

除此之外，模擬冰道通過可移動抽板模擬被動失控，用濕滑拋光水泥面模擬冰雪路面，這項由比亞迪聯(lián)合航天設計院自主研發(fā)的場景技術，不僅打破了國外的材料壟斷，更成為了主動安全技術的“立體展示窗”。

在模擬冰道項目中，用戶不僅可以體驗到車輛在打滑失控時，車輛該如何自救，并且還能在最大程度上預防車輛打滑情況的出現(xiàn)，這也是這個項目必玩的理由之一，畢竟出了這個賽車場，去哪兒還能體驗到這一極端場景？

針對經(jīng)常下賽道的用戶來說，比亞迪鄭州賽車場也不會讓你感到失望，這里有著全長1758米的賽道，賽道之中共計9個彎道，最長550米的直線加速賽道，車輛的最高時速可達220km/h以上。

在這條賽道中，用戶不僅能夠體驗車輛轉(zhuǎn)向的精準度，還能體驗車輛在高速過彎時的車身穩(wěn)定性與底盤支撐力。

同時，550米直線加速賽道也為車輛提供了盡情釋放動力與性能的空間，讓用戶能夠真切感受車輛在賽道馳騁的酣暢快感。

同時，相較于傳統(tǒng)賽道而言，比亞迪鄭州賽車場的場景更加豐富，除了以上提到的項目之外，用戶還可在這座場地內(nèi)體驗智能泊車、AEB、魚鉤測試、麋鹿測試以及標準繞樁等項目。

同時，多達27個越野項目更是精準復刻了川藏公路、成佛坡等經(jīng)典越野項目，從入門到高階，這一賽車場可謂是全面覆蓋。

綜合來看，比亞迪鄭州賽車場的落地不僅為用戶提供了近距離、沉浸式的新能源汽車性能體驗場景——讓用戶跳出“日常通勤”的固有認知，親身驗證車輛在全地形、極端路況下的可靠表現(xiàn)，直觀感受比亞迪的三電技術、底盤調(diào)校、智能安全系統(tǒng)的實際價值，徹底打破“新能源汽車能力局限”的顧慮。

同時比亞迪鄭州賽車場不只有性能體驗，還設全地形挑戰(zhàn)賽、親子營等，眾多獨家賽車場新玩法期待大家來嘗鮮。