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比亞迪汽車近日正式發(fā)布漢L車型，作為漢系列的全新進化版本，該車型延續(xù)了品牌標(biāo)志性設(shè)計語言，并搭載先進的電動化技術(shù)與多種動力配置。新車提供純電動與插電混動兩種版本，其中純電動版涵蓋后驅(qū)和四驅(qū)布局，插電混動版則提供前驅(qū)及四驅(qū)選項。

漢L頂配雙電機四驅(qū)版本最大功率達810千瓦（1086馬力），基于比亞迪1000V超級e平臺打造，匹配83.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組。充電系統(tǒng)兼容兆瓦級超充站與常規(guī)快充設(shè)備，為長途出行提供靈活補能方案。

該車型百公里加速僅需2.7秒，最高時速達305公里/小時。動力系統(tǒng)由580千瓦后電機（可持續(xù)轉(zhuǎn)速30,511轉(zhuǎn)/分鐘）與230千瓦前電機組成，即使在持續(xù)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下后電機仍可維持524千瓦的輸出功率。能量回收系統(tǒng)與驅(qū)動系統(tǒng)協(xié)同工作，在保證駕駛節(jié)奏的同時提升能量利用效率。

漢L采用低趴流線型設(shè)計，延續(xù)漢家族設(shè)計語言。前臉配備銳利頭燈與鍍鉻"漢"字標(biāo)識，側(cè)面采用隱藏式門把手、溜背式車頂線條與低腰線設(shè)計，視覺上延伸車身長度。19英寸雙色輪轂搭配打孔剎車盤與紅色卡鉗，在優(yōu)雅造型中融入運動元素。

新車長寬高分別為5050毫米、1960毫米與1505毫米，軸距達2970毫米，通過無水門封條與齊平窗框等空氣動力學(xué)優(yōu)化，實現(xiàn)了更具穩(wěn)定感的車身姿態(tài)。

內(nèi)飾采用雙色搭配提升視覺層次感，D型方向盤中央鑲嵌"漢"標(biāo)識，中控臺配備15.6英寸懸浮式觸屏，集成導(dǎo)航、多媒體與車輛控制功能。材質(zhì)選擇兼顧可持續(xù)理念，部分區(qū)域采用竹材與其他高品質(zhì)面料。

后排配備可開啟式玻璃天窗、手動遮陽簾以及支持加熱、通風(fēng)與按摩功能的座椅，整體布局強調(diào)實用性與駕乘舒適度的平衡。

車輛采用機械懸掛與CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，在保證操控響應(yīng)的同時提升不平整路面的行駛穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配前后軸扭矩，有效抑制轉(zhuǎn)向不足或過度現(xiàn)象，在高速超車與持續(xù)高速行駛中保持穩(wěn)定操控。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋精準(zhǔn)，無需頻繁修正方向。

據(jù)悉，比亞迪漢L展現(xiàn)了漢系列的最新技術(shù)方向，將性能導(dǎo)向的動力總成工程與穩(wěn)定的操控性能、能量管理系統(tǒng)相結(jié)合，兼顧日常使用與高性能駕駛需求。后續(xù)深度試駕報道將于近期發(fā)布。