早上出門(mén)用導(dǎo)航，突然箭頭“飄”到馬路對(duì)面；刷劇到關(guān)鍵幀，屏幕卡成“馬賽克”——你遇過(guò)這種糟心事兒?jiǎn)幔空f(shuō)不定是太陽(yáng)在“打噴嚏”（太陽(yáng)風(fēng)暴）搞的鬼。但最近美國(guó)國(guó)家大氣研究中心（NCAR）的科學(xué)家警告：未來(lái)這“噴嚏”對(duì)衛(wèi)星的傷害，可能比現(xiàn)在猛多了！不是太陽(yáng)變兇了，是我們頭頂?shù)拇髿猓那摹笆荨绷恕?/p>

先搞懂：太陽(yáng)風(fēng)暴怎么“坑”衛(wèi)星？

太陽(yáng)風(fēng)暴是太陽(yáng)拋出來(lái)的帶電粒子團(tuán)，一旦撞進(jìn)地球高層大氣（衛(wèi)星主要在100-700公里高空運(yùn)行），會(huì)把原本稀薄的大氣“加熱”——就像往“空氣粥”里加了把米，大氣突然變“稠”。衛(wèi)星在里面飛，相當(dāng)于突然從“真空”掉進(jìn)“半杯水”，阻力（專(zhuān)業(yè)詞叫“drag”）瞬間變大：速度慢了、軌道降了、壽命短了，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)崆啊暗簟被卮髿鈱訜龤А?/p>

比如2024年5月的太陽(yáng)超級(jí)風(fēng)暴，就搞癱了不少衛(wèi)星的臨時(shí)通信——這還是現(xiàn)在的情況。

二氧化碳“悄悄”改變了高層大氣

你肯定知道：人類(lèi)燒化石燃料排的CO?，讓低層大氣（我們呼吸的這層）變熱了。但高層大氣反而會(huì)變冷、變稀薄——因?yàn)槟抢锏目諝馓”×?！CO?在低層能“攢”熱量（像蓋被子），但在高層，它會(huì)直接把熱量“散”到太空里，就像你在山頂吹寒風(fēng)，穿再厚的外套也擋不住熱量跑掉。

于是，高層大氣的“基礎(chǔ)密度”越來(lái)越低——衛(wèi)星平時(shí)的“阻力賽道”，變得更“滑”了。

未來(lái)風(fēng)暴：“絕對(duì)值”變低，但“突變”更狠

科學(xué)家用NCAR的“全大氣模型”（能模擬從地面到700公里高空的所有變化），算了筆賬：假設(shè)2084年發(fā)生一場(chǎng)和2024年一樣強(qiáng)的太陽(yáng)風(fēng)暴，高層大氣的絕對(duì)密度峰值會(huì)比現(xiàn)在低20%-50%（因?yàn)榛A(chǔ)密度變低了），但——

和風(fēng)暴前的“基礎(chǔ)密度”比，增幅會(huì)從現(xiàn)在的“翻倍”變成“翻兩倍”！

打個(gè)比方：現(xiàn)在風(fēng)暴前大氣密度是1，風(fēng)暴時(shí)變成2（漲1倍）；未來(lái)風(fēng)暴前密度是0.5，風(fēng)暴時(shí)變成1.5（漲2倍）。絕對(duì)值雖然沒(méi)現(xiàn)在高，但“從稀到稠”的突變更劇烈——衛(wèi)星本來(lái)適應(yīng)了“0.5”的稀薄，突然被“1.5”的阻力“拽”了一把，反應(yīng)會(huì)更激烈：軌道掉得更快、壽命縮得更短，連GPS導(dǎo)航的信號(hào)都可能“飄”得更厲害。

未來(lái)的衛(wèi)星，得怎么“扛”？

我們的生活早被衛(wèi)星“綁”死了：導(dǎo)航、通信、天氣預(yù)報(bào)、甚至外賣(mài)定位，哪樣離得開(kāi)？未來(lái)大氣“一會(huì)兒稀、一會(huì)兒突然稠”，衛(wèi)星得學(xué)會(huì)“應(yīng)對(duì)突變”——比如裝個(gè)“臨時(shí)減阻發(fā)動(dòng)機(jī)”？或者提前躲到“更稀”的高軌道？甚至給衛(wèi)星穿層“抗阻涂層”？

你有沒(méi)有遇到過(guò)導(dǎo)航突然“迷路”的情況？說(shuō)不定就是太陽(yáng)風(fēng)暴在“搗鬼”。未來(lái)我們的衛(wèi)星要面對(duì)更“調(diào)皮”的大氣，你覺(jué)得該給衛(wèi)星加什么“buff”？

評(píng)論區(qū)聊聊你的腦洞，說(shuō)不定未來(lái)的衛(wèi)星工程師會(huì)看到哦～