北京
目前，“P+R”的解決方案已經(jīng)逐漸成為部分市民的通勤選擇。截至目前，北京軌道交通運營里程已達879公里，在城區(qū)內(nèi)縱橫交錯、星羅棋布，幾乎形成網(wǎng)格狀布局，但在城市外圍的部分住宅集中區(qū)，居民出行大都高度依賴軌道交通，“P+R”的模式便成為最優(yōu)解決方案。但軌道交通站點周邊環(huán)境各異，如果大量機動車在早高峰時段集中扎堆地鐵站口，極易造成局部的交通癱瘓。為了破解接駁痛點，多年來，北京建設P+R停車場、設置“即停即走”車位，讓市民開車接駁地鐵更為順暢高效。
開車換乘地鐵
一次停車費僅需2元錢
哪些地方有P+R停車場？
作為城市基礎設施體系的關(guān)鍵一環(huán)，P+R停車場為市民“駕車接駁地鐵”的出行模式提供了核心支撐，有效打通了“最后一公里”的通勤痛點。不過，此類停車場從規(guī)劃建設到日常運營維護，均需政府及企業(yè)持續(xù)投入大量的資金與管理資源，屬于典型的民生領(lǐng)域“硬基建”。在推進“硬基建”落地的過程中，“軟措施”的配套也將因地制宜、系統(tǒng)配套相應“軟措施”，實現(xiàn)統(tǒng)籌推進和協(xié)同發(fā)展。
以下具體位置及信息可參考下圖：
通過北京一卡通APP→
出行→P+R停車
可以快速查看附近的P+R停車場
來源：北京發(fā)布
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