9月1日，新新國標(biāo)將正式實施，一道電動車“生死線”即要劃下！各地交警已準(zhǔn)備就緒，無牌無證、加裝改裝、超標(biāo)車——這三大類車型是重點監(jiān)控對象。大家別再抱有幻想，這次可不是警告！罰款、扣車只是開始，嚴(yán)重時你的小電驢分分鐘變廢鐵，錢包也將大出血！

第一類：無牌無證車——赤裸裸的“馬路靶子”！

電自要掛綠牌。雖沒有駕照門檻，但速度牢牢限制在25km/h以內(nèi)（這個速度爭議很大，不少網(wǎng)友直言“龜速”）。此外，要是帶錯人（超12歲兒童）將面臨罰款。

電輕摩要掛藍牌（時速≤50km/h）、電摩要掛黃牌（速度＞50km/h），二者均劃入機動車一檔，其中騎電輕摩至少要F照，電摩至少要E照，被發(fā)現(xiàn)駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符？那你就是行走的“提款機”！

第二類：改裝加裝車——政策“眼中釘”，必拔！

新國標(biāo)鐵律如山：電自限速25km/h，鉛酸車63公斤、鋰電車55公斤，多一斤都不行！擅自改裝有如下后果：

深度改裝：加電池、改電路、解速、外掛電池架、擴容電池槽...一旦有這些行為可能被直接扣車！鋰電車不得超55公斤，否則就和你的愛車說拜拜！

外觀加裝：別小看遮陽傘、擋風(fēng)被、炫酷射燈！這些就是招搖過市的“違法裝置”，屬于嚴(yán)查對象。廣州就出臺了嚴(yán)令：個人改裝頂格罰款5000元！這夠買輛新車了，大家可別觸這個霉頭！并且商家提供服務(wù)最高罰10萬元，最嚴(yán)重的可能要被封店！

第三類：超標(biāo)“僵尸車”——政策鐵蹄下的末路狂花！

陜西、海南、湖北、河北等省份的超標(biāo)車過渡期已經(jīng)結(jié)束，而那些“高齡”老車，上路即違法！河北就出臺了禁令：超標(biāo)車上路第二次抓到罰200，三次直接收繳變廢鐵！而湖北黃石也發(fā)布通知，超標(biāo)車上路就罰300塊！陜西、山西臨汾等地已跟進...

此外，不戴頭盔、違規(guī)載人、闖紅燈等毛病要及時改掉！千萬別抱有僥幸心理，監(jiān)控探頭和交警鐵騎早已布下了天羅地網(wǎng)。

小編認(rèn)為，新新國標(biāo)揮舞大棒來勢兇猛，雖說能遏制違規(guī)現(xiàn)象，提升出行安全，但政策本身還存在一些不合理之處！比如，25km/h的限速，不說外賣小哥，就是日常通勤也嫌慢！電動自行車和電摩都可以載人，為啥速度居中的電輕摩卻不能載人？

各種條條框框下，有網(wǎng)友甚至憤憤地說道：要不騎自行車算了，更有甚者都在網(wǎng)上搜電動輪椅的價格了！

雖說規(guī)范化是大勢所趨，但政策的生命力在于其科學(xué)性和人民性。一場成功的治理，既要有鐵面執(zhí)法的“硬手腕”，也要有體恤百姓需求、提供出路的“軟心腸”。安全與民生，從來都不該是非此即彼的選擇題！

大家覺得如何管理電動車更科學(xué)，更有人情味？評論區(qū)聊聊吧！