菲律賓作為一個島國，一直對中國的領(lǐng)海和相關(guān)島嶼心生覬覦之心，并且采取了一些非常卑劣的手段，妄圖將非法占據(jù)變?yōu)楝F(xiàn)實，比如對于中國的仁愛礁，菲律賓就已經(jīng)非法坐礁長達(dá)20多年。

仁愛礁位于北緯9°39′-9°48′、東經(jīng)115°51′-115°54′，在南沙群島美濟(jì)礁的東南方向大約31.5千米，隸屬于中國的海南省三沙市。南北長15千米，東西寬大約5.6千米，潟湖面積為30平方千米，水深20到23米，30噸級的船只可以通過礁門進(jìn)入潟湖之中。

所以，菲律賓早在1999年5月，菲律賓海軍的“馬德雷山”號坦克登陸艦就以所謂的機(jī)械故障作為借口，非法坐灘仁愛礁，并一直該艦艇便一直位于該礁，持續(xù)至今，菲律賓也一直派人在艦上守崗，不時地向艦上運(yùn)送輪換人員、物資及修船材料。

去年7月以來，菲律賓的相關(guān)行動進(jìn)一步升級，原來菲律賓一直采取的都是用7人或者12人來守在艦艇上，去年7月突然增加到了30多個人。出于人道主義的原則，中方一直都是監(jiān)視著菲律賓方面的船只運(yùn)送補(bǔ)給和修船材料等，截至目前，該艦已非法停留在仁愛礁超過了9000天。

進(jìn)入今年的8月份，局勢進(jìn)一步升級。首先是8月15日起，菲律賓聯(lián)合了澳大利亞、加拿大等國家，開始在南海舉行所謂的ALON”聯(lián)合軍演，參加軍演的人數(shù)多達(dá)3600人，為此，中方通過外交渠道表達(dá)了強(qiáng)烈的嚴(yán)正交涉，強(qiáng)調(diào)外部的干預(yù)只會加劇地區(qū)的緊張。

8月19日，菲律賓一方直接從非法坐灘的“馬德雷山”號登陸艦上釋放下來了兩艘小艇，同時以危險的方式接近中方的海警艇，搞碰瓷行動。

中方對此立即啟動了應(yīng)急響應(yīng)，出動了5艘大型的海警船、11艘硬殼快艇和9艘民兵船組成包圍網(wǎng)，同時部署了直-8多用途直升機(jī)和旋戈-36垂直起降無人機(jī)，對非法坐礁的船只進(jìn)行24小時的監(jiān)控。

為了應(yīng)對復(fù)雜的局勢，而在這些船只上，中方也進(jìn)行了相應(yīng)的武器的升級，在一些硬殼快艇上架設(shè)了重機(jī)槍，海警船的水炮系統(tǒng)也進(jìn)入了待發(fā)的狀態(tài)。中國海警的21551艇，最快在6分鐘內(nèi)就能制服菲方的船只。

除了直接出動船只之外，中方還在仁愛礁外圍設(shè)置了緊密的防衛(wèi)圈。原本按照去年7月雙方發(fā)生沖突之后的，有一個臨時安排，就是允許菲律賓在今年4月份以前輸送7輪的生活物資運(yùn)補(bǔ)，并且全程由中國海警登船核查。

但實際上，從今年的1至7月，中方已經(jīng)累計攔截了菲律賓方面的補(bǔ)給船只29次，查獲非法物資23噸，其中30%都是鋼材、水泥等加固的材料，嚴(yán)重違背協(xié)議。

為此，在8月19日之后，中方進(jìn)一步收緊了航道管控，禁止任何菲方的船只靠近仁愛礁12海里范圍。在仁愛礁潟湖的東南口布設(shè)了高密度的漁網(wǎng)，同時結(jié)合無人機(jī)實時開展監(jiān)測，以此徹底切斷了菲方小艇化整為零向非法坐礁的船艦上偷運(yùn)物資。

除了布置漁網(wǎng)以外，從8月20日開始，自8月20日起，中方開始在仁愛礁的周邊啟動了系統(tǒng)性的封控，開展水炮射擊、艦艇包抄等科目演練。對此，菲律賓一方也只能承認(rèn)，從5月16日以來，“馬德雷山”號上的人員已經(jīng)3個多月沒有獲得完整的補(bǔ)給，只能依靠有限的物資維持生存。

截至到8月23日，中方已經(jīng)在仁愛礁海域部署了包括海警船、執(zhí)法艇、無人機(jī)母艦在內(nèi)的多達(dá)20艘船只，形成了外防補(bǔ)給、內(nèi)控航道的雙層封鎖圈，把仁愛礁圍得像鐵通一般。一部分的艦艇甚至抵近菲律賓的呂宋島25-30海里處進(jìn)行了巡邏，直接對菲方形成了戰(zhàn)略上的威懾。

面對這種局勢，菲律賓一方卻還死鴨子嘴硬，表現(xiàn)得異常強(qiáng)硬。8月22日，菲律賓的武裝部隊的總參謀長布勞納在接受媒體采訪時強(qiáng)硬表示，如果中方人員敢于登上存在爭議的“馬德雷山號”軍艦上，就會觸發(fā)菲律賓一方所謂的交戰(zhàn)規(guī)則。布勞納還宣稱，如果有菲律賓的士兵死亡，就將跨越總統(tǒng)小馬科斯設(shè)定的“紅線”。

實際上，菲律賓的種種作為和言行既是違背歷史、也是違背國際法的。實際上，早在1935年，當(dāng)時的中華民國政府就已經(jīng)將仁愛礁命名為湯姆斯第二灘，1947年又改稱為仁愛暗沙，仁愛之名由此而來，1983年正式命名為仁愛礁。

而在國際法律文件上，根據(jù)二戰(zhàn)之后的《開羅宣言》《波茨坦公告》，中國政府正式恢復(fù)了對于南沙群島的主權(quán)，在1948年的南海諸島位置圖中明確標(biāo)準(zhǔn)了仁愛礁的位置。新中國成立之后，1987年，中國南沙綜合科考隊也登陸了仁愛礁并且設(shè)立了標(biāo)識物

而反觀菲律賓一方，菲律賓的領(lǐng)土范圍先后在1898年的《巴黎條約》、1900年的《華盛頓條約》、1930年的英屬北婆羅洲邊界條約中都有界定，但都不包含仁愛礁在內(nèi)。

所以說，仁愛礁的主權(quán)屬于中國，是無可爭辯的事實。而菲律賓一方為了進(jìn)一步抹黑中國，在坐礁做法遇到困難之后，又開始公然在國際社會上宣稱，中國在仁愛礁一帶破壞了生態(tài)，但實際上根據(jù)衛(wèi)星顯示，菲律賓那艘已經(jīng)在仁愛礁非法坐礁了二十多年的破艦艇漏油才是真正的污染源頭。

在中方嚴(yán)密的圍堵之下，菲律賓非法坐礁的船只上的人員已經(jīng)面臨著飲用水短缺、醫(yī)療物資耗盡問題，一些士兵中也出現(xiàn)了中暑和呼吸道感染的癥狀。

而中方還是愿意本著人道主義的原則，以拖船換和”為前提重啟談判，強(qiáng)調(diào)拖離菲方坐灘艦是解決問題的唯一基礎(chǔ)，拒絕任何形式的主權(quán)換補(bǔ)給的交易。

而菲方對此尚未表態(tài)，但是已經(jīng)不用等菲律賓了，中方在8月的演練中，已經(jīng)部署了大型拖輪和打撈船，模擬演練了“拖走坐灘艦”的全流程，只要菲方仍然死性不改，中方一聲令下，就可以解決持續(xù)二十幾年的問題。

信源：

1.中國海警局：將依法在仁愛礁海域開展維權(quán)執(zhí)法活動，堅決捍衛(wèi)國家主權(quán)和海洋權(quán)益.界面新聞.

2.調(diào)查報告顯示：仁愛礁非法“坐灘”軍艦嚴(yán)重破壞我國珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng).光明網(wǎng).