8月25日上午9時(shí)，一列載有16個(gè)集裝箱、價(jià)值近160萬美元面料的貨運(yùn)列車從鐵路錢清貨運(yùn)站緩緩駛出，開往新疆伊犁，通過周轉(zhuǎn)國際聯(lián)運(yùn)班列后，最終抵達(dá)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞五國。這一新專線的開行標(biāo)志著中國輕紡城出口紡織品新增一條高效便捷的國際物流新通道。

據(jù)悉，“柯新亞”跨境專線以柯橋?yàn)槭及l(fā)點(diǎn)，依托新疆伊犁、喀什、阿克蘇等重要口岸，路線覆蓋哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家的核心經(jīng)濟(jì)城市，構(gòu)建起高效穩(wěn)定的多式聯(lián)運(yùn)體系，大幅提升國際物流速度，有效降低了企業(yè)物流成本，激發(fā)出了“內(nèi)外”雙循環(huán)的源動(dòng)力。此外，為加快構(gòu)建國際貨物通關(guān)速度，專線還提供報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)热鞒瘫Ｕ?，打造“柯橋制造”通向世界市場的快速通道，?shí)現(xiàn)從柯橋到烏茲別克斯坦塔什干用時(shí)18-20天，至哈薩克斯坦阿拉木圖用時(shí)13-15天，較以往運(yùn)輸方式壓縮2天左右。

絲路柯橋，布滿全球。作為全球紡織業(yè)重地，如今中國輕紡城年交易量超4000億元，外貿(mào)出口保持了穩(wěn)步增長的勢頭。隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，柯橋與中亞地區(qū)的貿(mào)易往來更加頻繁，每年1000多億元的出口額中近60%銷往中亞、中東、歐洲等國家和地區(qū)，為推動(dòng)中國與亞歐國家紡織產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通發(fā)揮了積極作用。下一步，柯橋?qū)⒎e極拓展鐵公聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、跨境專線等多種運(yùn)輸方式，持續(xù)擴(kuò)容“多式聯(lián)運(yùn)”外貿(mào)通道，不斷壓縮時(shí)間成本，提高運(yùn)輸效率，加速推動(dòng)柯橋從世界面料集散地向全球時(shí)尚策源地轉(zhuǎn)變，形成更為經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的區(qū)域外向型“新絲路”。

柯橋傳媒集團(tuán) 全媒體記者 王思/文 趙煒/攝