【懂車之道 產(chǎn)業(yè)】我們來盤點(diǎn)一下2025年8月25日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：小鵬汽車與芯聯(lián)集成聯(lián)合開發(fā) 國內(nèi)首個混合碳化硅產(chǎn)品量產(chǎn)

近日，小鵬汽車與芯聯(lián)集成聯(lián)合宣布，國內(nèi)首個混合碳化硅產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品由小鵬汽車設(shè)計(jì)開發(fā)、芯聯(lián)集成聯(lián)合開發(fā)并量產(chǎn)落地。這一成果為提升新能源汽車的性能和降低成本開辟了新路徑。

碳化硅（SiC）材料因其卓越的物理特性，如更高的導(dǎo)熱系數(shù)、擊穿電壓和開關(guān)速度，在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢，成為推動新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和未來發(fā)展的關(guān)鍵方向。然而，較高的成本一直制約著碳化硅技術(shù)的廣泛應(yīng)用。為解決這一行業(yè)難題，小鵬汽車與芯聯(lián)集成攜手展開深度合作，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降本增效。

在“小鵬 AI 科技日”上，小鵬汽車推出了基于全域800V高壓碳化硅平臺的“小鵬鯤鵬超級電動體系”，并表示未來將在超級電動車型、純電車型中采用混合碳化硅方案。此次量產(chǎn)的混合碳化硅技術(shù)，正是小鵬汽車在電動化技術(shù)路線上的又一重要實(shí)踐。

芯聯(lián)集成則是國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量，是國內(nèi)規(guī)模最大的MEMS晶圓代工廠，也是中國最大的車規(guī)級IGBT生產(chǎn)基地之一。在碳化硅領(lǐng)域，芯聯(lián)集成擁有先進(jìn)的技術(shù)和卓越的產(chǎn)品性能，已達(dá)到國際先進(jìn)水平。公司通過持續(xù)的研發(fā)投入，建立了從研發(fā)到大規(guī)模量產(chǎn)的全流程車規(guī)級質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車的核心領(lǐng)域。

汽車事件二：國內(nèi)成品油零售價(jià)或迎三連跌

8月25日，明晚過后國內(nèi)成品油零售調(diào)價(jià)或?qū)㈤_啟下調(diào)窗口，成品油價(jià)或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第七次下調(diào)。預(yù)計(jì)8月26日24時(shí)國內(nèi)汽、柴油零售價(jià)下調(diào)幅度約200元/噸，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，新一輪調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油或?qū)⑸倩s7元。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，近期國際原油變化率持續(xù)負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行，本輪成品油零售價(jià)格呈現(xiàn)下調(diào)趨勢。截至8月22日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油的變化率為-4.41%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)幅度在190元/噸，折升價(jià)92#汽油和0#柴油分別下調(diào)0.15、0.16元。若本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)確認(rèn)后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花7.5元。

汽車事件三：上汽集團(tuán)在無錫成立新銷售服務(wù)公司 注冊資本1200萬

天眼查工商信息顯示，近日，無錫安吉尚奧汽車銷售服務(wù)有限公司成立，法定代表人為杭海，注冊資本1200萬人民幣，經(jīng)營范圍包括汽車零配件批發(fā)、新能源汽車整車銷售、機(jī)動車修理和維護(hù)等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由上汽集團(tuán)旗下上海汽車工業(yè)銷售有限公司全資持股。

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